De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fisichella | Force India | 1:45,102 | 1:44,667 | 1:46,308 | |
| 2 | Trulli | Toyota | 1:45,140 | 1:44,503 | 1:46,395 | +0,087 |
| 3 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:45,566 | 1:44,709 | 1:46,500 | +0,192 |
| 4 | Barrichello | Brawn | 1:45,237 | 1:44,834 | 1:46,513 | +0,205 |
| 5 | Kubica | BMW Sauber | 1:45,655 | 1:44,557 | 1:46,586 | +0,278 |
| 6 | Räikkönen | Ferrari | 1:45,579 | 1:44,953 | 1:46,633 | +0,325 |
| 7 | Glock | Toyota | 1:45,450 | 1:44,877 | 1:46,677 | +0,369 |
| 8 | Vettel | Red Bull | 1:45,372 | 1:44,592 | 1:46,761 | +0,453 |
| 9 | Webber | Red Bull | 1:45,350 | 1:44,924 | 1:46,788 | +0,480 |
| 10 | Rosberg | Williams | 1:45,486 | 1:45,047 | 1:47,362 | +1,054 |
| 11 | Sutil | Force India | 1:45,239 | 1:45,119 | +0,616 | |
| 12 | Hamilton | McLaren | 1:45,767 | 1:45,122 | +0,619 | |
| 13 | Alonso | Renault | 1:45,707 | 1:45,136 | +0,633 | |
| 14 | Button | Brawn | 1:45,761 | 1:45,251 | +0,748 | |
| 15 | Kovalainen | McLaren | 1:45,705 | 1:45,259 | +0,756 | |
| 16 | Buemi | Toro Rosso | 1:45,951 | +0,849 | ||
| 17 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:46,032 | +0,930 | ||
| 18 | Nakajima | Williams | 1:46,307 | +1,205 | ||
| 19 | Grosjean | Renault | 1:46,359 | +1,257 | ||
| 20 | Badoer | Ferrari | 1:46,957 | +1,855 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 6 | 44 | 1:23:50,995 | 2 | Ferrari |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1 | 44 | +0,939 | 2 | Mercedes |
| 3 | Sebastian VettelVuelta rápida | Red Bull | 8 | 44 | +3,875 | 2 | Renault |
| 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 5 | 44 | +9,966 | 2 | BMW |
| 5 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 3 | 44 | +11,276 | 2 | BMW |
| 6 | Heikki Kovalainen | McLaren | 15 | 44 | +32,763 | 1 | Mercedes |
| 7 | Rubens Barrichello | Brawn | 4 | 44 | +35,461 | 2 | Mercedes |
| 8 | Nico Rosberg | Williams | 10 | 44 | +36,208 | 2 | Toyota |
| 9 | Mark Webber | Red Bull | 9 | 44 | +36,959 | 3 | Renault |
| 10 | Timo Glock | Toyota | 7 | 44 | +41,490 | 2 | Toyota |
| 11 | Adrian Sutil | Force India | 11 | 44 | +42,636 | 2 | Mercedes |
| 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 16 | 44 | +46,106 | 2 | Ferrari |
| 13 | Kazuki Nakajima | Williams | 18 | 44 | +54,241 | 1 | Toyota |
| 14 | Luca Badoer | Ferrari | 20 | 44 | +1:42,177 | 1 | Ferrari |
| DNF | Fernando Alonso | Renault | 13 | 26 | Rueda | 1 | Renault |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 2 | 21 | Frenos | 2 | Toyota |
| DNF | Lewis Hamilton | McLaren | 12 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
| DNF | Jenson Button | Brawn | 14 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
| DNF | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 17 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari |
| DNF | Romain Grosjean | Renault | 19 | 0 | Colisión | 0 | Renault |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Kovalainen15→6+9
- Badoer20→14+6
- Räikkönen6→1+5
- Vettel8→3+5
- Nakajima18→13+5
- Buemi16→12+4
- Rosberg10→8+2
- Kubica5→4+1
- Webber9→90
- Sutil11→110
- Fisichella1→2-1
- Heidfeld3→5-2
- Barrichello4→7-3
- Glock7→10-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Webber13,929R18
- 2Buemi23,126R30
- 3Vettel23,333R35
- 4Rosberg23,380R33
- 5Räikkönen23,842R31
- 6Rosberg23,866R18
- 7Heidfeld23,867R32
- 8Webber23,936R34
- 9Kubica24,002R30
- 10Fisichella24,145R31
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Räikkönen1417132 paradas
- Fisichella1417132 paradas
- Vettel161992 paradas
- Kubica1218142 paradas
- Heidfeld1418122 paradas
- Kovalainen26181 parada
- Barrichello126172 paradas
- Rosberg1815112 paradas
- Webber14416103 paradas
- Glock1220122 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
41 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 13 de 41
Victoria desde más atrás (puesto 16): Michael Schumacher 1995
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.