De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:27,330 | 1:27,016 | 1:28,316 | |
| 2 | Button | Brawn | 1:27,355 | 1:27,230 | 1:28,421 | +0,105 |
| 3 | Barrichello | Brawn | 1:27,371 | 1:27,418 | 1:28,579 | +0,263 |
| 4 | Webber | Red Bull | 1:27,466 | 1:27,416 | 1:28,613 | +0,297 |
| 5 | Trulli | Toyota | 1:27,529 | 1:27,195 | 1:28,666 | +0,350 |
| 6 | Räikkönen | Ferrari | 1:27,556 | 1:27,387 | 1:28,815 | +0,499 |
| 7 | Massa | Ferrari | 1:27,508 | 1:27,349 | 1:28,858 | +0,542 |
| 8 | Alonso | Renault | 1:27,988 | 1:27,473 | 1:29,075 | +0,759 |
| 9 | Rosberg | Williams | 1:27,517 | 1:27,418 | 1:29,191 | +0,875 |
| 10 | Kubica | BMW Sauber | 1:27,788 | 1:27,455 | 1:29,357 | +1,041 |
| 11 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:27,795 | 1:27,521 | +0,505 | |
| 12 | Nakajima | Williams | 1:27,691 | 1:27,629 | +0,613 | |
| 13 | Glock | Toyota | 1:28,160 | 1:27,795 | +0,779 | |
| 14 | Kovalainen | McLaren | 1:28,199 | 1:28,207 | +1,191 | |
| 15 | Sutil | Force India | 1:28,278 | 1:28,391 | +1,375 | |
| 16 | Hamilton | McLaren | 1:28,318 | +0,988 | ||
| 17 | Piquet Jr. | Renault | 1:28,582 | +1,252 | ||
| 18 | Buemi | Toro Rosso | 1:28,708 | +1,378 | ||
| 19 | Fisichella | Force India | 1:28,717 | +1,387 | ||
| 20 | Bourdais | Toro Rosso | 1:28,918 | +1,588 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson ButtonVuelta rápida | Brawn | 2 | 58 | 1:26:24,848 | 2 | Mercedes |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 4 | 58 | +6,714 | 2 | Renault |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 58 | +7,461 | 3 | Renault |
| 4 | Jarno Trulli | Toyota | 5 | 58 | +27,843 | 2 | Toyota |
| 5 | Nico Rosberg | Williams | 9 | 58 | +31,539 | 2 | Toyota |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 7 | 58 | +39,996 | 2 | Ferrari |
| 7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 10 | 58 | +46,247 | 2 | BMW |
| 8 | Timo Glock | Toyota | 13 | 58 | +46,959 | 2 | Toyota |
| 9 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 6 | 58 | +50,246 | 2 | Ferrari |
| 10 | Fernando Alonso | Renault | 8 | 58 | +1:02,420 | 2 | Renault |
| 11 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 58 | +1:04,327 | 2 | BMW |
| 12 | Kazuki Nakajima | Williams | 12 | 58 | +1:06,376 | 2 | Toyota |
| 13 | Lewis Hamilton | McLaren | 16 | 58 | +1:20,454 | 1 | Mercedes |
| 14 | Heikki Kovalainen | McLaren | 14 | 57 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 18 | 57 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 16 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 17 | 57 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 17 | Adrian Sutil | Force India | 15 | 57 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 18 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 20 | 57 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| DNF | Rubens Barrichello | Brawn | 3 | 47 | Caja de cambios | 2 | Mercedes |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Force India | 19 | 4 | Frenos | 0 | Mercedes |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Glock13→8+5
- Rosberg9→5+4
- Kubica10→7+3
- Hamilton16→13+3
- Buemi18→15+3
- Webber4→2+2
- Bourdais20→18+2
- Button2→1+1
- Trulli5→4+1
- Massa7→6+1
- Piquet Jr.17→16+1
- Heidfeld11→110
- Nakajima12→120
- Kovalainen14→140
- Vettel1→3-2
- Alonso8→10-2
- Sutil15→17-2
- Räikkönen6→9-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Glock23,122R47
- 2Vettel23,227R48
- 3Heidfeld23,453R45
- 4Trulli23,515R43
- 5Räikkönen23,606R44
- 6Kubica23,753R44
- 7Vettel24,271R15
- 8Glock24,399R30
- 9Rosberg24,485R40
- 10Kovalainen24,495R42
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Button1726152 paradas
- Webber1825152 paradas
- Vettel151419103 paradas
- Trulli1627152 paradas
- Rosberg1822182 paradas
- Massa1725162 paradas
- Kubica2024142 paradas
- Glock3017112 paradas
- Räikkönen1826142 paradas
- Alonso1425192 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- BarrichelloCaja de cambiosBrawn
- FisichellaFrenosForce India
Esta carrera en la historia
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.