Biografía
Sébastien Bourdais nació el 28 de febrero de 1979 en Le Mans. Su padre, Patrick, corrió en turismos, subidas de montaña y autos deportivos. Bourdais comenzó en el karting a los diez años y pasó a los monoplazas en 1995. En 1999 ganó el campeonato francés de Fórmula 3 y en 2002 el título de la Fórmula 3000 Internacional, con dos puntos de ventaja sobre Giorgio Pantano.
En 2003 fichó por Newman/Haas para correr en la CART/Champ Car en Estados Unidos. En su primera carrera, en St. Petersburg, logró la pole position, el primer novato en hacerlo desde Nigel Mansell. Ganó en Brands Hatch y en el Lausitzring, terminó cuarto en el campeonato y fue Novato del Año. De 2004 a 2007 conquistó cuatro títulos consecutivos de Champ Car. En 2005 corrió por primera vez las 500 Millas de Indianápolis y terminó duodécimo.
Tras varias pruebas con Toro Rosso, en agosto de 2007 se anunció que Bourdais reemplazaría a Vitantonio Liuzzi y sería compañero de Sebastian Vettel en el equipo. Debutó en el Gran Premio de Australia de 2008: partió decimoséptimo, llegó a ir cuarto y un problema de motor lo obligó a abandonar tres vueltas antes del final. Fue clasificado octavo y luego séptimo, tras la descalificación de Rubens Barrichello. En Bélgica llegó a ir tercero y terminó séptimo. Cerró 2008 en el puesto 17 del campeonato. En 2009 su compañero fue Sébastien Buemi. Bourdais sumó puntos en Australia y Mónaco, y en julio Toro Rosso anunció que sería reemplazado desde el Gran Premio de Hungría. Disputó 27 carreras y fue 19.º en la clasificación de 2009.
Tras la Fórmula 1, Bourdais corrió en la Superleague Formula en 2009 y 2010, y en la IndyCar de 2011 a 2021. Allí ganó, entre otras, en Toronto en 2014, en Detroit y Milwaukee en 2015, y en St. Petersburg en 2017 y 2018. Después de un accidente en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis de 2017 se perdió gran parte de esa temporada y volvió en Gateway. Después de 2021 dejó de competir a tiempo completo en la IndyCar.
En autos deportivos, Bourdais fue segundo en las 24 Horas de Le Mans con Peugeot en 2007 y 2009, y ganó la clase GTE-Pro en 2016 con Ford. Ganó las 24 Horas de Daytona en 2014 y las 12 Horas de Sebring en 2015. En 2022 pasó a ser piloto oficial de Cadillac.
Fuente: Wikipedia, “Sébastien Bourdais”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.
Porcentajes
Temporada a temporada
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Amarillo: temporada con título.
Duelo interno 2009
BOU : BUEEstadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.