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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
Toro RossoFRA · Nacido en 1979

Sébastien
Bourdais

Carreras de 2008 a 2009

Comparar con otro piloto
27Largadas →
0Victorias
0Podios
0Poles
0Vueltas rápidas
0Títulos
6Puntos
1279Vueltas completadas
6369Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
12,25Posición mediaen 20 carreras clasificadas
15,23Salida media
14,81Clasificación media

Biografía

Sébastien Bourdais nació el 28 de febrero de 1979 en Le Mans. Su padre, Patrick, corrió en turismos, subidas de montaña y autos deportivos. Bourdais comenzó en el karting a los diez años y pasó a los monoplazas en 1995. En 1999 ganó el campeonato francés de Fórmula 3 y en 2002 el título de la Fórmula 3000 Internacional, con dos puntos de ventaja sobre Giorgio Pantano.

En 2003 fichó por Newman/Haas para correr en la CART/Champ Car en Estados Unidos. En su primera carrera, en St. Petersburg, logró la pole position, el primer novato en hacerlo desde Nigel Mansell. Ganó en Brands Hatch y en el Lausitzring, terminó cuarto en el campeonato y fue Novato del Año. De 2004 a 2007 conquistó cuatro títulos consecutivos de Champ Car. En 2005 corrió por primera vez las 500 Millas de Indianápolis y terminó duodécimo.

Tras varias pruebas con Toro Rosso, en agosto de 2007 se anunció que Bourdais reemplazaría a Vitantonio Liuzzi y sería compañero de Sebastian Vettel en el equipo. Debutó en el Gran Premio de Australia de 2008: partió decimoséptimo, llegó a ir cuarto y un problema de motor lo obligó a abandonar tres vueltas antes del final. Fue clasificado octavo y luego séptimo, tras la descalificación de Rubens Barrichello. En Bélgica llegó a ir tercero y terminó séptimo. Cerró 2008 en el puesto 17 del campeonato. En 2009 su compañero fue Sébastien Buemi. Bourdais sumó puntos en Australia y Mónaco, y en julio Toro Rosso anunció que sería reemplazado desde el Gran Premio de Hungría. Disputó 27 carreras y fue 19.º en la clasificación de 2009.

Tras la Fórmula 1, Bourdais corrió en la Superleague Formula en 2009 y 2010, y en la IndyCar de 2011 a 2021. Allí ganó, entre otras, en Toronto en 2014, en Detroit y Milwaukee en 2015, y en St. Petersburg en 2017 y 2018. Después de un accidente en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis de 2017 se perdió gran parte de esa temporada y volvió en Gateway. Después de 2021 dejó de competir a tiempo completo en la IndyCar.

En autos deportivos, Bourdais fue segundo en las 24 Horas de Le Mans con Peugeot en 2007 y 2009, y ganó la clase GTE-Pro en 2016 con Ford. Ganó las 24 Horas de Daytona en 2014 y las 12 Horas de Sebring en 2015. En 2022 pasó a ser piloto oficial de Cadillac.

Fuente: Wikipedia, “Sébastien Bourdais”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 27 largadas
% podios0 de 27 largadas
% poles0 de 27 largadas
% vueltas rápidas0 de 27 largadas

Temporada a temporada

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Duelo interno 2009

BOU : BUE
2Delante en carrera3
2Delante en clasificación7
2Puntos del campeonato6
Sébastien BourdaisSébastien Buemi

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.