De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | McLaren | 1:19,885 | 1:19,400 | 1:19,997 | |
| 2 | Räikkönen | Ferrari | 1:19,753 | 1:19,252 | 1:20,099 | +0,102 |
| 3 | Alonso | McLaren | 1:19,330 | 1:19,152 | 1:20,147 | +0,150 |
| 4 | Massa | Ferrari | 1:19,790 | 1:19,421 | 1:20,265 | +0,268 |
| 5 | Kubica | BMW Sauber | 1:20,294 | 1:20,054 | 1:20,401 | +0,404 |
| 6 | Schumacher | Toyota | 1:20,513 | 1:19,860 | 1:20,516 | +0,519 |
| 7 | Kovalainen | Renault | 1:20,570 | 1:20,077 | 1:20,721 | +0,724 |
| 8 | Fisichella | Renault | 1:20,842 | 1:20,042 | 1:20,775 | +0,778 |
| 9 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:20,534 | 1:20,178 | 1:20,894 | +0,897 |
| 10 | Trulli | Toyota | 1:21,150 | 1:20,133 | 1:21,240 | +1,243 |
| 11 | Webber | Red Bull | 1:20,583 | 1:20,235 | +1,083 | |
| 12 | Coulthard | Red Bull | 1:21,154 | 1:20,329 | +1,177 | |
| 13 | Wurz | Williams | 1:20,830 | 1:20,350 | +1,198 | |
| 14 | Barrichello | Honda | 1:21,169 | 1:20,364 | +1,212 | |
| 15 | Speed | Toro Rosso | 1:20,834 | 1:20,515 | +1,363 | |
| 16 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:21,160 | 1:20,823 | +1,671 | |
| 17 | Rosberg | Williams | 1:21,219 | +1,889 | ||
| 18 | Button | Honda | 1:21,335 | +2,005 | ||
| 19 | Davidson | Super Aguri | 1:21,448 | +2,118 | ||
| 20 | Sutil | Spyker | 1:22,019 | +2,689 | ||
| 21 | Sato | Super Aguri | 1:22,045 | +2,715 | ||
| 22 | Albers | Spyker | 1:22,589 | +3,259 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi RäikkönenVuelta rápida | Ferrari | 2 | 59 | 1:21:43,074 | 2 | Ferrari |
| 2 | Fernando Alonso | McLaren | 3 | 59 | +2,459 | 2 | Mercedes |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 59 | +39,373 | 2 | Mercedes |
| 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 5 | 59 | +53,319 | 2 | BMW |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | PL | 59 | +54,063 | 2 | Ferrari |
| 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 9 | 59 | +56,336 | 2 | BMW |
| 7 | Heikki Kovalainen | Renault | 7 | 58 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Renault | 8 | 58 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 9 | Rubens Barrichello | Honda | 14 | 58 | +1 vuelta | 1 | Honda |
| 10 | Jenson Button | Honda | 18 | 58 | +1 vuelta | 1 | Honda |
| 11 | David Coulthard | Red Bull | 12 | 58 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 12 | Nico Rosberg | Williams | 17 | 58 | +1 vuelta | 2 | Toyota |
| 13 | Alexander Wurz | Williams | 13 | 58 | +1 vuelta | 2 | Toyota |
| 14 | Takuma Sato | Super Aguri | PL | 57 | +2 vueltas | 2 | Honda |
| 15 | Christijan Albers | Spyker | 21 | 57 | +2 vueltas | 2 | Ferrari |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 16 | 53 | Caja de cambios | 2 | Ferrari |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 10 | 43 | Manejo | 2 | Toyota |
| DNF | Anthony Davidson | Super Aguri | 19 | 35 | Mecánica | 1 | Honda |
| DNF | Scott Speed | Toro Rosso | 15 | 29 | Colisión | 1 | Ferrari |
| DNF | Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 22 | Rueda | 1 | Toyota |
| DNF | Adrian Sutil | Spyker | 20 | 16 | Motor | 0 | Ferrari |
| DNF | Mark Webber | Red Bull | 11 | 8 | Hidráulica | 0 | Renault |
Parrilla frente a clasificación
- Sato Clasificó 21.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Button18→10+8
- SatoPL→14+8
- Albers21→15+6
- Barrichello14→9+5
- Rosberg17→12+5
- Heidfeld9→6+3
- Räikkönen2→1+1
- Alonso3→2+1
- Kubica5→4+1
- Coulthard12→11+1
- Kovalainen7→70
- Fisichella8→80
- Wurz13→130
- Liuzzi16→160
- MassaPL→5-1
- Hamilton1→3-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Alonso24,065R20
- 2Räikkönen24,181R43
- 3Massa24,454R45
- 4Liuzzi24,458R44
- 5Wurz24,705R42
- 6Rosberg24,829R38
- 7Kubica24,919R40
- 8Wurz24,992R26
- 9Coulthard25,178R45
- 10Heidfeld25,230R42
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Räikkönen1825162 paradas
- Alonso2017222 paradas
- Hamilton1622212 paradas
- Kubica1624192 paradas
- Massa2025142 paradas
- Heidfeld1923172 paradas
- Kovalainen1522212 paradas · +1 vuelta
- Fisichella1619232 paradas · +1 vuelta
- Barrichello31271 parada · +1 vuelta
- Button33251 parada · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariRäikkönen 1:Massa 5
- McLarenAlonso 2:Hamilton 3
- BMW SauberKubica 4:Heidfeld 6
- RenaultKovalainen 7:Fisichella 8
- HondaBarrichello 9:Button 10
- Red BullCoulthard 11:Webber DNF
- WilliamsRosberg 12:Wurz 13
- Super AguriSato 14:Davidson DNF
- SpykerAlbers 15:Sutil DNF
- Toro RossoLiuzzi 16:Speed DNF
- ToyotaTrulli DNF:Schumacher DNF
Abandonos
- LiuzziCaja de cambios, clasificado 16.ºToro Rosso
- TrulliManejoToyota
- DavidsonMecánicaSuper Aguri
- SpeedColisiónToro Rosso
- SchumacherRuedaToyota
- SutilMotorSpyker
- WebberHidráulicaRed Bull
Esta carrera en la historia
40 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 15 de 40
Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.