Kazuki
Nakajima

Kazuki Nakajima nació el 11 de enero de 1985 en Okazaki, Japón. Su padre, Satoru Nakajima, también corrió en la Fórmula 1, y su hermano menor Daisuke también se hizo piloto. Nakajima comenzó en el karting en 1996 y tres años después ganó el título de la Suzuka Formula ICA. Toyota lo incorporó a su programa de jóvenes pilotos. Ganó la Fórmula Toyota en 2003, fue quinto en la Fórmula 3 japonesa en 2004 y segundo en 2005. En 2006 pasó a la Euroserie de Fórmula 3 y terminó séptimo.

A finales de 2006 se convirtió en piloto de pruebas de Williams. En 2007 compitió en la GP2 con DAMS, acabó quinto en el campeonato y fue el mejor novato. En la final de la temporada en Brasil ese año sustituyó en Williams a Alexander Wurz, que se retiraba, y en su debut terminó décimo. En 2008 fue piloto titular junto a Nico Rosberg. Fue sexto en Australia después de la descalificación de Rubens Barrichello y volvió a sumar puntos en Mónaco y en Gran Bretaña. En Singapur llegó por primera vez a la tercera ronda de la clasificación, salió décimo y terminó octavo. Cerró el año en el puesto 15 del campeonato.

En 2009 siguió en Williams, pero no sumó puntos y quedó en el puesto 20 de la clasificación. En Silverstone se clasificó quinto, su mejor posición de salida en la Fórmula 1. Para 2010 se quedó sin asiento. En total disputó 36 Grandes Premios y nunca subió al podio.

Después regresó a Japón. En la Fórmula Nippon, luego Super Fórmula, corrió con TOM'S, fue subcampeón en 2011 y ganó los títulos de 2012 y 2014. También compitió en el Super GT. Desde 2012 corrió para Toyota en el Campeonato Mundial de Resistencia. Junto a Fernando Alonso y Sébastian Buemi ganó las 24 Horas de Le Mans en 2018 y 2019, y el campeonato mundial 2018-19. Volvió a ganar en Le Mans en 2020. Se retiró de las carreras tras la temporada 2021.

Fuente: Wikipedia, “Kazuki Nakajima”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.