Malaysia 2014: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Hamilton	Mercedes	1:57,202	1:59,041	1:59,431
2	Vettel	Red Bull	1:57,654	1:59,399	1:59,486	+0,055
3	Rosberg	Mercedes	1:57,183	1:59,445	2:00,050	+0,619
4	Alonso	Ferrari	1:58,889	2:01,356	2:00,175	+0,744
5	Ricciardo	Red Bull	1:58,913	2:00,147	2:00,541	+1,110
6	Räikkönen	Ferrari	1:59,257	2:01,532	2:01,218	+1,787
7	Hülkenberg	Force India	1:58,883	2:00,839	2:01,712	+2,281
8	Magnussen	McLaren	2:00,358	2:02,094	2:02,213	+2,782
9	Vergne	Toro Rosso	2:01,689	2:02,096	2:03,078	+3,647
10	Button	McLaren	2:00,889	2:01,810	2:04,053	+4,622
11	Kvyat	Toro Rosso	2:01,175	2:02,351		+3,310
12	Gutiérrez	Sauber	2:01,134	2:02,369		+3,328
13	Massa	Williams	2:00,047	2:02,460		+3,419
14	Pérez	Force India	2:00,076	2:02,511		+3,470
15	Bottas	Williams	1:59,709	2:02,756		+3,715
16	Grosjean	Lotus	2:00,202	2:02,885		+3,844
17	Maldonado	Lotus	2:02,074			+4,891
18	Sutil	Sauber	2:02,131			+4,948
19	Bianchi	Marussia	2:02,702			+5,519
20	Kobayashi	Caterham	2:03,595			+6,412
21	Chilton	Marussia	2:04,388			+7,205
22	Ericsson	Caterham	2:04,407			+7,224

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Lewis HamiltonSchnellste Runde	Mercedes	1	56	1:40:25,974	3	Mercedes
2	Nico Rosberg	Mercedes	3	56	+17,313	3	Mercedes
3	Sebastian Vettel	Red Bull	2	56	+24,534	3	Renault
4	Fernando Alonso	Ferrari	4	56	+35,992	3	Ferrari
5	Nico Hülkenberg	Force India	7	56	+47,199	2	Mercedes
6	Jenson Button	McLaren	10	56	+1:23,691	3	Mercedes
7	Felipe Massa	Williams	13	56	+1:25,076	3	Mercedes
8	Valtteri Bottas	Williams	18	56	+1:25,537	3	Mercedes
9	Kevin Magnussen	McLaren	8	55	+1 Runde	3	Mercedes
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso	11	55	+1 Runde	3	Renault
11	Romain Grosjean	Lotus	15	55	+1 Runde	3	Renault
12	Kimi Räikkönen	Ferrari	6	55	+1 Runde	3	Ferrari
13	Kamui Kobayashi	Caterham	20	55	+1 Runde	2	Renault
14	Marcus Ericsson	Caterham	22	54	+2 Runden	3	Renault
15	Max Chilton	Marussia	21	54	+2 Runden	3	Ferrari
DNF	Daniel Ricciardo	Red Bull	5	49	Front wing	5	Renault
DNF	Esteban Gutiérrez	Sauber	12	35	Getriebe	2	Ferrari
DNF	Adrian Sutil	Sauber	17	32	Antrieb	2	Ferrari
DNF	Jean-Éric Vergne	Toro Rosso	9	18	Turbo	2	Renault
DNF	Jules Bianchi	Marussia	19	8	Bremsen	1	Ferrari
DNF	Pastor Maldonado	Lotus	16	7	Antrieb	0	Renault
DNS	Sergio Pérez	Force India	14		Getriebe	0	Mercedes

Startaufstellung gegen Qualifying

Bottas Quali 15, Start 18 · 3 Plätze Strafe

Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Bottas18→8+10
Ericsson22→14+8
Kobayashi20→13+7
Massa13→7+6
Chilton21→15+6
Button10→6+4
Grosjean15→11+4
Hülkenberg7→5+2
Rosberg3→2+1
Kvyat11→10+1
Hamilton1→10
Alonso4→40
Vettel2→3-1
Magnussen8→9-1
Räikkönen6→12-6

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Alonso24,222R27
2Räikkönen24,246R34
3Magnussen24,415R39
4Räikkönen24,417R18
5Vettel24,432R13
6Alonso24,466R11
7Hamilton24,484R51
8Bottas24,498R44
9Button24,524R25
10Massa24,526R42

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Hamilton15181853 Stopps
Rosberg14181863 Stopps
Vettel13181873 Stopps
Alonso111615143 Stopps
Hülkenberg1618222 Stopps
Button131214173 Stopps
Massa121515143 Stopps
Bottas141515123 Stopps
Magnussen91515163 Stopps · +1 Runde
Kvyat101212213 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

Dieses Rennen in der Geschichte

15 Rennen hier seit 1999Von der Pole gewonnen: 8 von 15

Sieg von weitester Startposition (Platz 8): Fernando Alonso 2012

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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