Frankreich 1967: Rennanalyse

Auf einen Blick

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Hill	Lotus	1:36,200
2	Brabham	Brabham	1:36,300	+0,100
3	Gurney	Eagle	1:37,000	+0,800
4	Clark	Lotus	1:37,500	+1,300
5	McLaren	Eagle	1:37,600	+1,400
6	Hulme	Brabham	1:37,900	+1,700
7	Amon	Ferrari	1:38,000	+1,800
8	Rindt	Cooper	1:38,900	+2,700
9	Irwin	BRM	1:39,400	+3,200
10	Stewart	BRM	1:39,600	+3,400
11	Siffert	Cooper	1:40,100	+3,900
12	Spence	BRM	1:40,300	+4,100
13	Rodríguez	Cooper	1:40,500	+4,300
14	Anderson	Brabham	1:44,900	+8,700
15	Ligier	Cooper	1:45,200	+9,000

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Motor	Reifen
1	Jack Brabham	Brabham	2	80	2:13:21,300	Repco	Goodyear
2	Denny Hulme	Brabham	6	80	+49,500	Repco	Goodyear
3	Jackie Stewart	BRM	10	79	+1 Runde	BRM	Goodyear
4	Jo Siffert	Cooper	11	77	+3 Runden	Maserati	Firestone
5	Chris Irwin	BRM	9	76	Motor	BRM	Firestone
6	Pedro Rodríguez	Cooper	13	76	+4 Runden	Maserati	Firestone
NC	Guy Ligier	Cooper	15	68	+12 Runden	Maserati	Dunlop
DNF	Chris Amon	Ferrari	7	47	Gaspedal	Ferrari	Firestone
DNF	Dan Gurney	Eagle	3	40	Benzinleck	Weslake	Goodyear
DNF	Jochen Rindt	Cooper	8	33	Motor	Maserati	Firestone
DNF	Bruce McLaren	Eagle	5	26	Zündung	Weslake	Goodyear
DNF	Jim Clark	Lotus	4	23	Differenzial	Ford	Firestone
DNF	Bob Anderson	Brabham	14	16	Zündung	Climax	Firestone
DNF	Graham HillSchnellste Runde	Lotus	1	13	Differenzial	Ford	Firestone
DNF	Mike Spence	BRM	12	9	Antriebswelle	BRM	Goodyear

Fahrer hervorheben

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Das erste Rennen auf dieser Strecke.

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.