De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Webber | Red Bull | 1:33,096 | 1:31,311 | 1:30,079 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:32,934 | 1:30,998 | 1:30,134 | +0,055 |
| 3 | Vettel | Red Bull | 1:32,973 | 1:31,017 | 1:30,216 | +0,137 |
| 4 | Alonso | Ferrari | 1:32,916 | 1:31,150 | 1:30,442 | +0,363 |
| 5 | Massa | Ferrari | 1:31,826 | 1:31,582 | 1:30,910 | +0,831 |
| 6 | Rosberg | Mercedes | 1:32,785 | 1:31,343 | 1:31,263 | +1,184 |
| 7 | Button | McLaren | 1:33,224 | 1:31,532 | 1:31,288 | +1,209 |
| 8 | Sutil | Force India | 1:32,286 | 1:31,809 | 1:32,010 | +1,931 |
| 9 | Petrov | Renault | 1:33,187 | 1:31,985 | 1:32,187 | +2,108 |
| 10 | Schumacher | Mercedes | 1:32,603 | 1:32,180 | 1:32,482 | +2,403 |
| 11 | Heidfeld | Renault | 1:32,505 | 1:32,215 | +1,217 | |
| 12 | Di Resta | Force India | 1:32,651 | 1:32,560 | +1,562 | |
| 13 | Maldonado | Williams | 1:33,003 | 1:32,635 | +1,637 | |
| 14 | Barrichello | Williams | 1:33,664 | 1:33,043 | +2,045 | |
| 15 | Pérez | Sauber | 1:33,295 | 1:33,176 | +2,178 | |
| 16 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:33,658 | 1:33,698 | +2,700 | |
| 17 | Kobayashi | Sauber | 1:33,786 | +1,960 | ||
| 18 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:35,599 | +3,773 | ||
| 19 | Glock | Virgin | 1:36,400 | +4,574 | ||
| 20 | Chandhok | Lotus Racing | 1:36,422 | +4,596 | ||
| 21 | D'Ambrosio | Virgin | 1:36,641 | +4,815 | ||
| 22 | Liuzzi | HRT | 1:37,011 | +5,185 | ||
| 23 | Ricciardo | HRT | 1:37,036 | +5,210 | ||
| EX | Buemi | Toro Rosso | 1:33,635 | 1:33,546 | +2,548 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis HamiltonVuelta rápida | McLaren | 2 | 60 | 1:37:30,334 | 3 | Mercedes |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 4 | 60 | +3,980 | 3 | Ferrari |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | 1 | 60 | +9,788 | 3 | Renault |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 3 | 60 | +47,921 | 3 | Renault |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 5 | 60 | +52,252 | 3 | Ferrari |
| 6 | Adrian Sutil | Force India | 8 | 60 | +1:26,208 | 2 | Mercedes |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 59 | +1 vuelta | 3 | Mercedes |
| 8 | Michael Schumacher | Mercedes | 10 | 59 | +1 vuelta | 3 | Mercedes |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber | 17 | 59 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 10 | Vitaly Petrov | Renault | 9 | 59 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 11 | Sergio Pérez | Sauber | 15 | 59 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 12 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 16 | 59 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 13 | Paul di Resta | Force India | 12 | 59 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 14 | Pastor Maldonado | Williams | 13 | 59 | +1 vuelta | 2 | Cosworth |
| 15 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 24 | 59 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 16 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 18 | 58 | +2 vueltas | 2 | Renault |
| 17 | Timo Glock | Virgin | 19 | 57 | +3 vueltas | 2 | Cosworth |
| 18 | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 21 | 57 | +3 vueltas | 2 | Cosworth |
| 19 | Daniel Ricciardo | HRT | 22 | 57 | +3 vueltas | 2 | Cosworth |
| 20 | Karun Chandhok | Lotus Racing | 20 | 56 | +4 vueltas | 3 | Renault |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | HRT | 23 | 37 | Sistema eléctrico | 1 | Cosworth |
| DNF | Jenson Button | McLaren | 7 | 35 | Hidráulica | 1 | Mercedes |
| DNF | Rubens Barrichello | Williams | 14 | 16 | Motor | 0 | Cosworth |
| DNF | Nick Heidfeld | Renault | 11 | 9 | Colisión | 0 | Renault |
Parrilla frente a clasificación
- Liuzzi Clasificó 22.º, salió 23.º · Sanción de 5 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Buemi24→15+9
- Kobayashi17→9+8
- Pérez15→11+4
- Alguersuari16→12+4
- D'Ambrosio21→18+3
- Ricciardo22→19+3
- Alonso4→2+2
- Sutil8→6+2
- Schumacher10→8+2
- Kovalainen18→16+2
- Glock19→17+2
- Hamilton2→1+1
- Massa5→50
- Chandhok20→200
- Vettel3→4-1
- Rosberg6→7-1
- Petrov9→10-1
- Di Resta12→13-1
- Maldonado13→14-1
- Webber1→3-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher19,930R56
- 2Alonso19,975R53
- 3Alonso20,035R32
- 4Rosberg20,047R53
- 5Vettel20,110R59
- 6Massa20,185R41
- 7Vettel20,274R40
- 8Schumacher20,299R37
- 9Webber20,324R56
- 10Massa20,344R17
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hamilton16152093 paradas
- Alonso16162173 paradas
- Webber14162643 paradas
- Vettel16241913 paradas
- Massa17241813 paradas
- Sutil2226122 paradas
- Rosberg14221763 paradas · +1 vuelta
- Schumacher15221933 paradas · +1 vuelta
- Kobayashi2028112 paradas · +1 vuelta
- Petrov2323132 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- McLarenHamilton 1:Button DNF
- FerrariAlonso 2:Massa 5
- Red BullWebber 3:Vettel 4
- Force IndiaSutil 6:Di Resta 13
- MercedesRosberg 7:Schumacher 8
- SauberKobayashi 9:Pérez 11
- RenaultPetrov 10:Heidfeld DNF
- Toro RossoAlguersuari 12:Buemi 15
- WilliamsMaldonado 14:Barrichello DNF
- Lotus RacingKovalainen 16:Chandhok 20
- VirginGlock 17:D'Ambrosio 18
- HRTRicciardo 19:Liuzzi DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
38 carreras aquí desde 1951Ganadas desde la pole: 15 de 38
Victoria desde más atrás (puesto 14): Johnny Herbert 1999
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.