De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Arnoux | Renault | 1:11,000 | |
| 2 | Prost | Renault | 1:11,046 | +0,046 |
| 3 | Piquet | Brabham | 1:11,952 | +0,952 |
| 4 | Pironi | Ferrari | 1:12,644 | +1,644 |
| 5 | Watson | McLaren | 1:12,712 | +1,712 |
| 6 | De Cesaris | McLaren | 1:12,728 | +1,728 |
| 7 | Jones | Williams | 1:12,998 | +1,998 |
| 8 | Villeneuve | Ferrari | 1:13,311 | +2,311 |
| 9 | Reutemann | Williams | 1:13,371 | +2,371 |
| 10 | Patrese | Arrows | 1:13,762 | +2,762 |
| 11 | Andretti | Alfa Romeo | 1:13,928 | +2,928 |
| 12 | Giacomelli | Alfa Romeo | 1:14,119 | +3,119 |
| 13 | Rebaque | Brabham | 1:14,542 | +3,542 |
| 14 | Laffite | Ligier | 1:14,798 | +3,798 |
| 15 | Tambay | Ligier | 1:14,976 | +3,976 |
| 16 | Rosberg | Fittipaldi | 1:15,165 | +4,165 |
| 17 | Daly | March | 1:15,189 | +4,189 |
| 18 | Stohr | Arrows | 1:15,304 | +4,304 |
| 19 | Alboreto | Tyrrell | 1:15,850 | +4,850 |
| 20 | Jarier | Osella | 1:15,898 | +4,898 |
| 21 | Borgudd | ATS | 1:15,959 | +4,959 |
| 22 | De Angelis | Lotus | 1:15,971 | +4,971 |
| 23 | Cheever | Tyrrell | 1:16,099 | +5,099 |
| 24 | Surer | Theodore | 1:16,155 | +5,155 |
| 25 | Serra | Fittipaldi | 1:16,360 | +5,360 |
| 26 | Henton | Toleman | 1:16,388 | +5,388 |
| 27 | Mansell | Lotus | 1:16,432 | +5,432 |
| 28 | Salazar | Ensign | 1:16,694 | +5,694 |
| 29 | Warwick | Toleman | 1:16,891 | +5,891 |
| 30 | Gabbiani | Osella | 1:17,784 | +6,784 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John Watson | McLaren | 5 | 68 | 1:26:54,800 | Ford | Michelin | |
| 2 | Carlos Reutemann | Williams | 9 | 68 | +40,650 | Ford | Goodyear | |
| 3 | Jacques Laffite | Ligier | 14 | 67 | +1 vuelta | Matra | Michelin | |
| 4 | Eddie Cheever | Tyrrell | 23 | 67 | +1 vuelta | Ford | Michelin | |
| 5 | Héctor Rebaque | Brabham | 13 | 67 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 6 | Slim Borgudd | ATS | 21 | 67 | +1 vuelta | Ford | Avon | |
| 7 | Derek Daly | March | 17 | 66 | +2 vueltas | Ford | Avon | |
| 8 | Jean-Pierre Jarier | Osella | 20 | 65 | +3 vueltas | Ford | Michelin | |
| 9 | René ArnouxVuelta rápida | Renault | 1 | 64 | Distribuidor | Renault | Michelin | |
| 10 | Riccardo Patrese | Arrows | 10 | 64 | Motor | Ford | Pirelli | |
| 11 | Marc Surer | Theodore | 24 | 61 | Sin combustible | Ford | Avon | |
| DNF | Mario Andretti | Alfa Romeo | 11 | 59 | Acelerador | Alfa Romeo | Michelin | |
| DNF | Keke Rosberg | Fittipaldi | 16 | 56 | Suspensión | Ford | Michelin | |
| DNF | Alain Prost | Renault | 2 | 17 | Distribuidor | Renault | Michelin | |
| DNF | Patrick Tambay | Ligier | 15 | 15 | Embrague | Matra | Michelin | |
| DNF | Didier Pironi | Ferrari | 4 | 13 | Turbo | Ferrari | Michelin | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 3 | 11 | Neumático | Ford | Goodyear | |
| DNF | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 12 | 5 | Transmisión | Alfa Romeo | Michelin | |
| DNF | Gilles Villeneuve | Ferrari | 8 | 4 | Trompo | Ferrari | Michelin | |
| DNF | Alan Jones | Williams | 7 | 3 | Colisión | Ford | Goodyear | |
| DNF | Andrea de Cesaris | McLaren | 6 | 3 | Trompo | Ford | Michelin | |
| DNF | Michele Alboreto | Tyrrell | 19 | 0 | Embrague | Ford | Michelin | |
| DNF | Siegfried Stohr | Arrows | 18 | 0 | Trompo | Ford | Pirelli | |
| DSQ | Elio de Angelis | Lotus | 22 | 25 | Ignored yellow flags | Ford | Goodyear | |
| DNQ | Chico Serra | Fittipaldi | - | Ford | Michelin | |||
| DNQ | Brian Henton | Toleman | - | Hart | Pirelli | |||
| DNQ | Nigel Mansell | Lotus | - | Ford | Goodyear | |||
| DNQ | Eliseo Salazar | Ensign | - | Ford | Avon | |||
| DNQ | Derek Warwick | Toleman | - | Hart | Pirelli | |||
| DNQ | Beppe Gabbiani | Osella | - | Ford | Michelin |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Cheever23→4+19
- Borgudd21→6+15
- Surer24→11+13
- Jarier20→8+12
- Laffite14→3+11
- Daly17→7+10
- Rebaque13→5+8
- Reutemann9→2+7
- Watson5→1+4
- Patrese10→100
- Arnoux1→9-8
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
- McLarenWatson 1:De Cesaris DNF
- WilliamsReutemann 2:Jones DNF
- LigierLaffite 3:Tambay DNF
- TyrrellCheever 4:Alboreto DNF
- BrabhamRebaque 5:Piquet DNF
- OsellaJarier 8:Gabbiani DNQ
- RenaultArnoux 9:Prost DNF
- ArrowsPatrese 10:Stohr DNF
- Alfa RomeoAndretti DNF:Giacomelli DNF
- FittipaldiRosberg DNF:Serra DNQ
- FerrariPironi DNF:Villeneuve DNF
- LotusDe Angelis DSQ:Mansell DNQ
- TolemanHenton DNQ:Warwick DNQ
Abandonos
- ArnouxDistribuidor, clasificado 9.ºRenault
- PatreseMotor, clasificado 10.ºArrows
- SurerSin combustible, clasificado 11.ºTheodore
- AndrettiAceleradorAlfa Romeo
- RosbergSuspensiónFittipaldi
- ProstDistribuidorRenault
- TambayEmbragueLigier
- PironiTurboFerrari
- PiquetNeumáticoBrabham
- GiacomelliTransmisiónAlfa Romeo
- VilleneuveTrompoFerrari
- JonesColisiónWilliams
- De CesarisTrompoMcLaren
- AlboretoEmbragueTyrrell
- StohrTrompoArrows
- De AngelisIgnored yellow flagsLotus
Esta carrera en la historia
17 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 8 de 17
Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.