De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Clark | Lotus | 1:34,400 | |
| 2 | Gurney | Brabham | 1:34,600 | +0,200 |
| 3 | Hill | BRM | 1:34,800 | +0,400 |
| 4 | Brabham | Brabham | 1:35,000 | +0,600 |
| 5 | Surtees | Ferrari | 1:35,200 | +0,800 |
| 6 | McLaren | Cooper | 1:35,400 | +1,000 |
| 7 | Maggs | Cooper | 1:36,000 | +1,600 |
| 8 | Bandini | BRM | 1:36,000 | +1,600 |
| 9 | Ginther | BRM | 1:36,000 | +1,600 |
| 10 | Taylor | Lotus | 1:36,800 | +2,400 |
| 11 | Ireland | BRP | 1:36,800 | +2,400 |
| 12 | Bonnier | Cooper | 1:36,800 | +2,400 |
| 13 | Hall | Lotus | 1:37,000 | +2,600 |
| 14 | Amon | Lola | 1:37,200 | +2,800 |
| 15 | Siffert | Lotus | 1:38,400 | +4,000 |
| 16 | Anderson | Lola | 1:39,000 | +4,600 |
| 17 | Hailwood | Lotus | 1:39,800 | +5,400 |
| 18 | Settember | Scirocco | 1:40,800 | +6,400 |
| 19 | Raby | Gilby | 1:42,400 | +8,000 |
| 20 | Burgess | Scirocco | 1:42,600 | +8,200 |
| 21 | Godin de Beaufort | Porsche | 1:43,400 | +9,000 |
| 22 | Gregory | Lotus | 1:44,200 | +9,800 |
| 23 | Campbell-Jones | Lola | 1:48,800 | +14,400 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus | 1 | 82 | 2:14:09,600 | Climax | |
| 2 | John SurteesVuelta rápida | Ferrari | 5 | 82 | +25,800 | Ferrari | |
| 3 | Graham Hill | BRM | 3 | 82 | +37,600 | BRM | |
| 4 | Richie Ginther | BRM | 9 | 81 | +1 vuelta | BRM | |
| 5 | Lorenzo Bandini | BRM | 8 | 81 | +1 vuelta | BRM | |
| 6 | Jim Hall | Lotus | 13 | 80 | +2 vueltas | BRM | |
| 7 | Chris Amon | Lola | 14 | 80 | +2 vueltas | Climax | |
| 8 | Mike Hailwood | Lotus | 17 | 78 | +4 vueltas | Climax | |
| 9 | Tony Maggs | Cooper | 7 | 78 | +4 vueltas | Climax | |
| 10 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 21 | 76 | +6 vueltas | Porsche | |
| 11 | Masten Gregory | Lotus | 22 | 75 | +7 vueltas | BRM | |
| 12 | Bob Anderson | Lola | 16 | 75 | +7 vueltas | Climax | |
| 13 | John Campbell-Jones | Lola | 23 | 74 | +8 vueltas | Climax | |
| DNF | Jo Siffert | Lotus | 15 | 66 | Caja de cambios | BRM | |
| DNF | Jo Bonnier | Cooper | 12 | 65 | Presión de aceite | Climax | |
| DNF | Dan Gurney | Brabham | 2 | 59 | Motor | Climax | |
| DNF | Ian Raby | Gilby | 19 | 59 | Caja de cambios | BRM | |
| DNF | Ian Burgess | Scirocco | 20 | 36 | Encendido | BRM | |
| DNF | Jack Brabham | Brabham | 4 | 27 | Motor | Climax | |
| DNF | Innes Ireland | BRP | 11 | 26 | Encendido | BRM | |
| DNF | Trevor Taylor | Lotus | 10 | 23 | Bomba de combustible | Climax | |
| DNF | Tony Settember | Scirocco | 18 | 20 | Encendido | BRM | |
| DNF | Bruce McLaren | Cooper | 6 | 6 | Motor | Climax |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Godin de Beaufort21→10+11
- Gregory22→11+11
- Campbell-Jones23→13+10
- Hailwood17→8+9
- Hall13→6+7
- Amon14→7+7
- Ginther9→4+5
- Anderson16→12+4
- Surtees5→2+3
- Bandini8→5+3
- Clark1→10
- Hill3→30
- Maggs7→9-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
8 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 4 de 8
Victoria desde más atrás (puesto 6): Peter Collins 1958
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.