De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Clark | Lotus | 1:28,900 | |
| 2 | Brabham | Brabham | 1:29,000 | +0,100 |
| 3 | Gurney | Brabham | 1:29,100 | +0,200 |
| 4 | Surtees | Ferrari | 1:29,800 | +0,900 |
| 5 | Bandini | Ferrari | 1:30,200 | +1,300 |
| 6 | Hill | BRM | 1:30,300 | +1,400 |
| 7 | Ginther | BRM | 1:30,400 | +1,500 |
| 8 | Taylor | Lotus | 1:30,400 | +1,500 |
| 9 | McLaren | Cooper | 1:31,200 | +2,300 |
| 10 | Maggs | Cooper | 1:31,500 | +2,600 |
| 11 | Bonnier | Cooper | 1:32,000 | +3,100 |
| 12 | Pieterse | Lotus | 1:34,500 | +5,600 |
| 13 | Love | Cooper | 1:34,600 | +5,700 |
| 14 | Prophet | Brabham | 1:35,500 | +6,600 |
| 15 | Niemann | Lotus | 1:35,600 | +6,700 |
| 16 | De Klerk | Alfa Special | 1:35,700 | +6,800 |
| 17 | Tingle | LDS | 1:35,800 | +6,900 |
| 18 | Serrurier | LDS | 1:36,400 | +7,500 |
| 19 | Blokdyk | Cooper | 1:36,500 | +7,600 |
| 20 | Godin de Beaufort | Porsche | 1:36,600 | +7,700 |
| 21 | Driver | Lotus | 1:36,900 | +8,000 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus | 1 | 85 | 2:10:36,900 | Climax | |
| 2 | Dan GurneyVuelta rápida | Brabham | 3 | 85 | +1:06,800 | Climax | |
| 3 | Graham Hill | BRM | 6 | 84 | +1 vuelta | BRM | |
| 4 | Bruce McLaren | Cooper | 9 | 84 | +1 vuelta | Climax | |
| 5 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 5 | 84 | +1 vuelta | Ferrari | |
| 6 | Jo Bonnier | Cooper | 11 | 83 | +2 vueltas | Climax | |
| 7 | Tony Maggs | Cooper | 10 | 82 | +3 vueltas | Climax | |
| 8 | Trevor Taylor | Lotus | 8 | 81 | +4 vueltas | Climax | |
| 9 | John Love | Cooper | 13 | 80 | +5 vueltas | Climax | |
| 10 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 20 | 79 | +6 vueltas | Porsche | |
| 11 | Doug Serrurier | LDS | 18 | 78 | +7 vueltas | Alfa Romeo | |
| 12 | Trevor Blokdyk | Cooper | 19 | 77 | +8 vueltas | Maserati | |
| 13 | Jack Brabham | Brabham | 2 | 70 | Trompo | Climax | |
| 14 | Brausch Niemann | Lotus | 15 | 66 | +19 vueltas | Ford | |
| DNF | Peter de Klerk | Alfa Special | 16 | 53 | Caja de cambios | Alfa Romeo | |
| DNF | David Prophet | Brabham | 14 | 49 | Presión de aceite | Ford | |
| DNF | Richie Ginther | BRM | 7 | 43 | Semieje | BRM | |
| DNF | John Surtees | Ferrari | 4 | 43 | Motor | Ferrari | |
| DNF | Ernie Pieterse | Lotus | 12 | 3 | Motor | Climax | |
| DNF | Sam Tingle | LDS | 17 | 2 | Semieje | Alfa Romeo | |
| DNS | Paddy Driver | Lotus | - | Accidente en entrenamientos | BRM |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Godin de Beaufort20→10+10
- Serrurier18→11+7
- Blokdyk19→12+7
- McLaren9→4+5
- Bonnier11→6+5
- Love13→9+4
- Hill6→3+3
- Maggs10→7+3
- Gurney3→2+1
- Niemann15→14+1
- Clark1→10
- Bandini5→50
- Taylor8→80
- Brabham2→13-11
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
1 carreras aquí desde 1962Ganadas desde la pole: 0 de 1
Victoria desde más atrás (puesto 2): Graham Hill 1962
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.