Reims-Gueux

Reims-Gueux war eine Rennstrecke auf öffentlichen Landstraßen bei Gueux, etwa 8 km westlich von Reims in der Champagne im Nordosten Frankreichs. Sie entstand 1926 als zweiter Austragungsort des Grand Prix de la Marne. Das Dreieck aus Landstraßen verband die Orte Thillois und Gueux und kreuzte an der Kreuzung La Garenne die Route nationale 31. Zwei Geraden von jeweils rund 2,2 km Länge prägten den im Uhrzeigersinn befahrenen Kurs. Sie ermöglichten hohe Geschwindigkeiten und viele Windschattenduelle.

Die ursprüngliche Strecke war rund 7,8 km lang. Vor 1932 wurden einzelne Abschnitte verbreitert, vor 1938 folgte eine umfangreiche Verbreiterung der Geraden zwischen Thillois und Gueux. 1947 wurde in Reims-Gueux wieder gefahren, 1948 und 1949 traten Formel-1-Wagen bei zwei Rennen außerhalb der Weltmeisterschaft an. Für 1952 wurde Gueux über die neue D26 umgangen, die Strecke wurde auf 7,152 km verkürzt und hieß nun Circuit de Reims. Es folgten eine Verlängerung mit der neuen Muizon-Kurve und vor 1954 größere Radien in den Kurven von Muizon und Thillois. Damit erreichte der Kurs seine endgültige Länge von 8,302 km.

1950 war Reims-Gueux Austragungsort des sechsten Laufs der ersten Fahrer-Weltmeisterschaft. Der Große Preis von Frankreich zählte dort zwischen 1950 und 1966 elfmal zur Weltmeisterschaft, 1966 fand das letzte Formel-1-Rennen statt. Sportwagenrennen gab es noch bis 1969, Motorradrennen drei weitere Jahre. 1972 wurde die Strecke endgültig geschlossen. Einzelne Abschnitte sind bis heute erkennbar, ein Verein bemüht sich um den Erhalt des alten Boxengebäudes und der Tribünen.