Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:31,001 | 1:31,080 | 1:29,990 | |
| 2 | Hamilton | Mercedes | 1:31,237 | 1:30,788 | 1:30,248 | +0,258 |
| 3 | Bottas | Mercedes | 1:31,669 | 1:30,735 | 1:30,376 | +0,386 |
| 4 | Pérez | Red Bull | 1:31,560 | 1:30,971 | 1:30,445 | +0,455 |
| 5 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:32,079 | 1:31,146 | 1:30,840 | +0,850 |
| 6 | Gasly | AlphaTauri | 1:31,898 | 1:31,353 | 1:30,868 | +0,878 |
| 7 | Leclerc | Ferrari | 1:32,209 | 1:31,567 | 1:30,987 | +0,997 |
| 8 | Norris | McLaren | 1:31,733 | 1:31,542 | 1:31,252 | +1,262 |
| 9 | Alonso | Alpine | 1:32,158 | 1:31,549 | 1:31,340 | +1,350 |
| 10 | Ricciardo | McLaren | 1:32,181 | 1:31,615 | 1:31,382 | +1,392 |
| 11 | Ocon | Alpine | 1:32,139 | 1:31,736 | +1,001 | |
| 12 | Vettel | Aston Martin | 1:32,132 | 1:31,767 | +1,032 | |
| 13 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:32,722 | 1:31,813 | +1,078 | |
| 14 | Russell | Williams | 1:33,060 | 1:32,065 | +1,330 | |
| 15 | Schumacher | Haas | 1:32,942 | +1,941 | ||
| 16 | Latifi | Williams | 1:33,062 | +2,061 | ||
| 17 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:33,354 | +2,353 | ||
| 18 | Mazepin | Haas | 1:33,554 | +2,553 | ||
| NC | Stroll | Aston Martin | 2:12,584 | +41,583 | ||
| NC | Tsunoda | AlphaTauri |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenSchnellste RundeFahrer des Tages | Red Bull | 1 | 53 | 1:27:25,770 | 2 | Honda |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | 53 | +2,904 | 1 | Mercedes |
| 3 | Sergio Pérez | Red Bull | 4 | 53 | +8,811 | 1 | Honda |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 3 | 53 | +14,618 | 1 | Mercedes |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 8 | 53 | +1:04,032 | 1 | Mercedes |
| 6 | Daniel Ricciardo | McLaren | 10 | 53 | +1:15,857 | 1 | Mercedes |
| 7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 6 | 53 | +1:16,596 | 1 | Honda |
| 8 | Fernando Alonso | Alpine | 9 | 53 | +1:17,695 | 1 | Renault |
| 9 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 12 | 53 | +1:19,666 | 1 | Mercedes |
| 10 | Lance Stroll | Aston Martin | 19 | 53 | +1:31,946 | 1 | Mercedes |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 5 | 53 | +1:39,337 | 1 | Ferrari |
| 12 | George Russell | Williams | 14 | 52 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | BG | 52 | +1 Runde | 1 | Honda |
| 14 | Esteban Ocon | Alpine | 11 | 52 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 15 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 13 | 52 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 52 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 17 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 17 | 52 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 16 | 52 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 19 | Mick Schumacher | Haas | 15 | 52 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 20 | Nikita Mazepin | Haas | 18 | 52 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Tsunoda Quali NC, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Stroll19→10+9
- TsunodaBG→13+7
- Ricciardo10→6+4
- Norris8→5+3
- Vettel12→9+3
- Russell14→12+2
- Pérez4→3+1
- Alonso9→8+1
- Verstappen1→10
- Hamilton2→20
- Räikkönen17→170
- Bottas3→4-1
- Gasly6→7-1
- Giovinazzi13→15-2
- Latifi16→18-2
- Mazepin18→20-2
- Ocon11→14-3
- Schumacher15→19-4
- Sainz Jr.5→11-6
- Leclerc7→16-9
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Pérez29,682R24
- 2Latifi29,775R18
- 3Verstappen29,803R18
- 4Ricciardo29,951R16
- 5Russell30,092R17
- 6Verstappen30,123R32
- 7Ocon30,207R28
- 8Tsunoda30,226R15
- 9Hamilton30,263R19
- 10Norris30,531R24
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Verstappen1814212 Stopps
- Hamilton19341 Stopp
- Pérez24291 Stopp
- Bottas17361 Stopp
- Norris24291 Stopp
- Ricciardo16371 Stopp
- Gasly17361 Stopp
- Alonso18351 Stopp
- Vettel37161 Stopp
- Stroll34191 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Keine Ausfälle.
Dieses Rennen in der Geschichte
16 Rennen hier seit 1971Von der Pole gewonnen: 10 von 16
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Ronnie Peterson 1973
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.