Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bottas | Mercedes | 1:20,685 | 1:20,032 | 1:19,555 | |
| 2 | Hamilton | Mercedes | 1:20,543 | 1:19,936 | 1:19,651 | +0,096 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 1:21,035 | 1:20,229 | 1:19,966 | +0,411 |
| 4 | Norris | McLaren | 1:20,916 | 1:20,059 | 1:19,989 | +0,434 |
| 5 | Ricciardo | McLaren | 1:21,292 | 1:20,435 | 1:19,995 | +0,440 |
| 6 | Gasly | AlphaTauri | 1:21,440 | 1:20,556 | 1:20,260 | +0,705 |
| 7 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:21,118 | 1:20,750 | 1:20,462 | +0,907 |
| 8 | Leclerc | Ferrari | 1:21,219 | 1:20,767 | 1:20,510 | +0,955 |
| 9 | Pérez | Red Bull | 1:21,308 | 1:20,882 | 1:20,611 | +1,056 |
| 10 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:21,197 | 1:20,726 | 1:20,808 | +1,253 |
| 11 | Vettel | Aston Martin | 1:21,394 | 1:20,913 | +0,977 | |
| 12 | Stroll | Aston Martin | 1:21,415 | 1:21,020 | +1,084 | |
| 13 | Alonso | Alpine | 1:21,487 | 1:21,069 | +1,133 | |
| 14 | Ocon | Alpine | 1:21,500 | 1:21,103 | +1,167 | |
| 15 | Russell | Williams | 1:21,890 | 1:21,392 | +1,456 | |
| 16 | Latifi | Williams | 1:21,925 | +1,382 | ||
| 17 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:21,973 | +1,430 | ||
| 18 | Schumacher | Haas | 1:22,248 | +1,705 | ||
| 19 | Kubica | Alfa Romeo | 1:22,530 | +1,987 | ||
| 20 | Mazepin | Haas | 1:22,716 | +2,173 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Abstand | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bottas | Mercedes | 1 | 27:54,078 | 3 |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 3 | +2,325 | 2 |
| 3 | Ricciardo | McLaren | 5 | +14,534 | 1 |
| 4 | Norris | McLaren | 4 | +18,835 | |
| 5 | Hamilton | Mercedes | 2 | +20,011 | |
| 6 | Leclerc | Ferrari | 8 | +23,442 | |
| 7 | Sainz Jr. | Ferrari | 7 | +27,952 | |
| 8 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 10 | +31,089 | |
| 9 | Pérez | Red Bull | 9 | +31,680 | |
| 10 | Stroll | Aston Martin | 12 | +38,671 | |
| 11 | Alonso | Alpine | 13 | +39,795 | |
| 12 | Vettel | Aston Martin | 11 | +41,177 | |
| 13 | Ocon | Alpine | 14 | +43,373 | |
| 14 | Latifi | Williams | 16 | +45,977 | |
| 15 | Russell | Williams | 15 | +46,821 | |
| 16 | Tsunoda | AlphaTauri | 17 | +49,977 | |
| 17 | Mazepin | Haas | 20 | +1:02,599 | |
| 18 | Kubica | Alfa Romeo | 19 | +1:05,096 | |
| 19 | Schumacher | Haas | 18 | +1:06,154 | |
| DNF | Gasly | AlphaTauri | 6 | Unfall |
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Daniel RicciardoSchnellste RundeFahrer des Tages | McLaren | 2 | 53 | 1:21:54,365 | 1 | Mercedes |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 3 | 53 | +1,747 | 1 | Mercedes |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 19 | 53 | +4,921 | 1 | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 5 | 53 | +7,309 | 1 | Ferrari |
| 5 | Sergio Pérez | Red Bull | 8 | 53 | +8,723 | 1 | Honda |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 53 | +10,535 | 1 | Ferrari |
| 7 | Lance Stroll | Aston Martin | 9 | 53 | +15,804 | 1 | Mercedes |
| 8 | Fernando Alonso | Alpine | 10 | 53 | +17,201 | 1 | Renault |
| 9 | George Russell | Williams | 14 | 53 | +19,742 | 1 | Mercedes |
| 10 | Esteban Ocon | Alpine | 12 | 53 | +20,868 | 1 | Renault |
| 11 | Nicholas Latifi | Williams | 13 | 53 | +23,743 | 1 | Mercedes |
| 12 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 11 | 53 | +24,621 | 2 | Mercedes |
| 13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 7 | 53 | +27,216 | 2 | Ferrari |
| 14 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 17 | 53 | +29,769 | 1 | Ferrari |
| 15 | Mick Schumacher | Haas | 18 | 53 | +51,088 | 1 | Ferrari |
| DNF | Nikita Mazepin | Haas | 16 | 41 | Antrieb | 3 | Ferrari |
| DNF | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 25 | Kollision | 1 | Mercedes |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 25 | Kollision | 1 | Honda |
| DNF | Pierre Gasly | AlphaTauri | - | 3 | Aufhängung | 0 | Honda |
| DNS | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 15 | 0 | Bremsen | 0 | Honda |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Bottas19→3+16
- Russell14→9+5
- Pérez8→5+3
- Kubica17→14+3
- Schumacher18→15+3
- Stroll9→7+2
- Alonso10→8+2
- Ocon12→10+2
- Latifi13→11+2
- Ricciardo2→1+1
- Norris3→2+1
- Leclerc5→4+1
- Sainz Jr.6→60
- Vettel11→12-1
- Giovinazzi7→13-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Ricciardo23,812R22
- 2Pérez23,906R26
- 3Russell24,156R26
- 4Norris24,168R24
- 5Latifi24,168R23
- 6Sainz Jr.24,283R26
- 7Bottas24,308R26
- 8Kubica24,501R26
- 9Leclerc24,557R26
- 10Schumacher24,714R23
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Ricciardo22311 Stopp
- Norris24291 Stopp
- Bottas26271 Stopp
- Leclerc26271 Stopp
- Pérez26271 Stopp
- Sainz Jr.26271 Stopp
- Stroll25281 Stopp
- Alonso25281 Stopp
- Russell26271 Stopp
- Ocon26271 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- MazepinAntriebHaas
- HamiltonKollisionMercedes
- VerstappenKollisionRed Bull
- GaslyAufhängungAlphaTauri
- TsunodaBremsenAlphaTauri
Dieses Rennen in der Geschichte
70 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 25 von 70
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.