Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Mercedes | 1:26,786 | 1:26,023 | 1:26,134 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:26,751 | 1:26,315 | 1:26,209 | +0,075 |
| 3 | Bottas | Mercedes | 1:27,487 | 1:26,764 | 1:26,328 | +0,194 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:27,051 | 1:26,919 | 1:26,828 | +0,694 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 1:27,121 | 1:27,073 | 1:26,844 | +0,710 |
| 6 | Norris | McLaren | 1:27,444 | 1:27,220 | 1:26,897 | +0,763 |
| 7 | Ricciardo | McLaren | 1:27,323 | 1:27,125 | 1:26,899 | +0,765 |
| 8 | Russell | Williams | 1:27,671 | 1:27,080 | 1:26,971 | +0,837 |
| 9 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:27,337 | 1:26,848 | 1:27,007 | +0,873 |
| 10 | Vettel | Aston Martin | 1:27,493 | 1:27,103 | 1:27,179 | +1,045 |
| 11 | Alonso | Alpine | 1:27,580 | 1:27,245 | +1,222 | |
| 12 | Gasly | AlphaTauri | 1:27,600 | 1:27,273 | +1,250 | |
| 13 | Ocon | Alpine | 1:27,415 | 1:27,340 | +1,317 | |
| 14 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:27,595 | 1:27,617 | +1,594 | |
| 15 | Stroll | Aston Martin | 1:28,017 | 1:27,665 | +1,642 | |
| 16 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:28,043 | +1,292 | ||
| 17 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:28,062 | +1,311 | ||
| 18 | Latifi | Williams | 1:28,254 | +1,503 | ||
| 19 | Schumacher | Haas | 1:28,738 | +1,987 | ||
| 20 | Mazepin | Haas | 1:29,051 | +2,300 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Abstand | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 2 | 25:38,426 | 3 |
| 2 | Hamilton | Mercedes | 1 | +1,430 | 2 |
| 3 | Bottas | Mercedes | 3 | +7,502 | 1 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 4 | +11,278 | |
| 5 | Norris | McLaren | 6 | +24,111 | |
| 6 | Ricciardo | McLaren | 7 | +30,959 | |
| 7 | Alonso | Alpine | 11 | +43,527 | |
| 8 | Vettel | Aston Martin | 10 | +44,439 | |
| 9 | Russell | Williams | 8 | +46,652 | |
| 10 | Ocon | Alpine | 13 | +47,395 | |
| 11 | Sainz Jr. | Ferrari | 9 | +47,798 | |
| 12 | Gasly | AlphaTauri | 12 | +48,763 | |
| 13 | Räikkönen | Alfa Romeo | 17 | +50,677 | |
| 14 | Stroll | Aston Martin | 15 | +52,179 | |
| 15 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 14 | +53,225 | |
| 16 | Tsunoda | AlphaTauri | 16 | +53,567 | |
| 17 | Latifi | Williams | 18 | +55,162 | |
| 18 | Schumacher | Haas | 19 | +1:08,213 | |
| 19 | Mazepin | Haas | 20 | +1:17,648 | |
| 20 | Pérez | Red Bull | 5 | Vibration |
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | 52 | 1:58:23,284 | 2 | Mercedes |
| 2 | Charles LeclercFahrer des Tages | Ferrari | 4 | 52 | +3,871 | 2 | Ferrari |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 3 | 52 | +11,125 | 2 | Mercedes |
| 4 | Lando Norris | McLaren | 5 | 52 | +28,573 | 2 | Mercedes |
| 5 | Daniel Ricciardo | McLaren | 6 | 52 | +42,624 | 2 | Mercedes |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 10 | 52 | +43,454 | 2 | Ferrari |
| 7 | Fernando Alonso | Alpine | 7 | 52 | +1:12,093 | 2 | Renault |
| 8 | Lance Stroll | Aston Martin | 14 | 52 | +1:14,289 | 2 | Mercedes |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine | 9 | 52 | +1:16,162 | 2 | Renault |
| 10 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | 52 | +1:22,065 | 2 | Honda |
| 11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 11 | 52 | +1:25,327 | 3 | Honda |
| 12 | George Russell | Williams | 12 | 51 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 15 | 51 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 14 | Nicholas Latifi | Williams | 17 | 51 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 13 | 51 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 16 | Sergio PérezSchnellste Runde | Red Bull | BG | 51 | +1 Runde | 4 | Honda |
| 17 | Nikita Mazepin | Haas | 19 | 51 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 18 | Mick Schumacher | Haas | 18 | 51 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| DNF | Sebastian Vettel | Aston Martin | 8 | 40 | Überhitzung | 2 | Mercedes |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 0 | Kollision | 0 | Honda |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Stroll14→8+6
- Tsunoda16→10+6
- Sainz Jr.10→6+4
- PérezBG→16+4
- Latifi17→14+3
- Leclerc4→2+2
- Giovinazzi15→13+2
- Mazepin19→17+2
- Hamilton2→1+1
- Norris5→4+1
- Ricciardo6→5+1
- Bottas3→30
- Alonso7→70
- Ocon9→90
- Gasly11→110
- Russell12→120
- Schumacher18→180
- Räikkönen13→15-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Latifi27,543R19
- 2Russell27,812R18
- 3Pérez27,848R38
- 4Pérez27,892R18
- 5Räikkönen28,110R18
- 6Giovinazzi28,137R23
- 7Vettel28,145R18
- 8Gasly28,180R46
- 9Bottas28,209R22
- 10Stroll28,213R23
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton225252 Stopps
- Leclerc227232 Stopps
- Bottas220302 Stopps
- Norris219312 Stopps
- Ricciardo218322 Stopps
- Sainz Jr.226242 Stopps
- Alonso222282 Stopps
- Stroll221292 Stopps
- Ocon217332 Stopps
- Tsunoda228222 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
- VettelÜberhitzungAston Martin
- VerstappenKollisionRed Bull
Dieses Rennen in der Geschichte
55 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 20 von 55
Sieg von weitester Startposition (Platz 7): Emerson Fittipaldi 1975
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.