De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:04,672 | 1:04,410 | 1:03,971 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:05,197 | 1:04,734 | 1:04,492 | +0,521 |
| 3 | Piastri | McLaren | 1:04,966 | 1:04,556 | 1:04,554 | +0,583 |
| 4 | Hamilton | Ferrari | 1:05,115 | 1:04,896 | 1:04,582 | +0,611 |
| 5 | Russell | Mercedes | 1:05,189 | 1:04,860 | 1:04,763 | +0,792 |
| 6 | Lawson | Racing Bulls | 1:05,017 | 1:05,041 | 1:04,926 | +0,955 |
| 7 | Verstappen | Red Bull | 1:05,106 | 1:04,836 | 1:04,929 | +0,958 |
| 8 | Bortoleto | Kick Sauber | 1:05,123 | 1:04,846 | 1:05,132 | +1,161 |
| 9 | Antonelli | Mercedes | 1:05,178 | 1:05,052 | 1:05,276 | +1,305 |
| 10 | Gasly | Alpine | 1:05,054 | 1:04,846 | 1:05,649 | +1,678 |
| 11 | Alonso | Aston Martin | 1:05,197 | 1:05,128 | +0,718 | |
| 12 | Albon | Williams | 1:05,143 | 1:05,205 | +0,795 | |
| 13 | Hadjar | Racing Bulls | 1:05,063 | 1:05,226 | +0,816 | |
| 14 | Colapinto | Alpine | 1:05,278 | 1:05,288 | +0,878 | |
| 15 | Bearman | Haas | 1:05,218 | 1:05,312 | +0,902 | |
| 16 | Stroll | Aston Martin | 1:05,329 | +0,657 | ||
| 17 | Ocon | Haas | 1:05,364 | +0,692 | ||
| 18 | Tsunoda | Red Bull | 1:05,369 | +0,697 | ||
| 19 | Sainz Jr. | Williams | 1:05,582 | +0,910 | ||
| 20 | Hülkenberg | Kick Sauber | 1:05,606 | +0,934 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1 | 70 | 1:23:47,693 | 2 | Mercedes |
| 2 | Oscar PiastriVuelta rápida | McLaren | 3 | 70 | +2,695 | 2 | Mercedes |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 70 | +19,820 | 2 | Ferrari |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 4 | 70 | +29,020 | 2 | Ferrari |
| 5 | George Russell | Mercedes | 5 | 70 | +1:02,396 | 2 | Mercedes |
| 6 | Liam Lawson | Racing Bulls | 6 | 70 | +1:07,754 | 1 | Honda RBPT |
| 7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 11 | 69 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 8 | Gabriel BortoletoPiloto del día | Kick Sauber | 8 | 69 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 9 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 20 | 69 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | 17 | 69 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 11 | Oliver Bearman | Haas | 15 | 69 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 12 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 13 | 69 | +1 vuelta | 2 | Honda RBPT |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine | 10 | 69 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin | 16 | 69 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | 14 | 69 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 16 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 18 | 68 | +2 vueltas | 3 | Honda RBPT |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 12 | 15 | Motor | 1 | Mercedes |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 7 | 0 | Colisión | 0 | Honda RBPT |
| DNF | Kimi Antonelli | Mercedes | 9 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
| DNS | Carlos Sainz Jr. | Williams | - | Frenos | 0 | Mercedes |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Hülkenberg20→9+11
- Ocon17→10+7
- Alonso11→7+4
- Bearman15→11+4
- Stroll16→14+2
- Tsunoda18→16+2
- Piastri3→2+1
- Hadjar13→12+1
- Norris1→10
- Hamilton4→40
- Russell5→50
- Lawson6→60
- Bortoleto8→80
- Leclerc2→3-1
- Colapinto14→15-1
- Gasly10→13-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Piastri21,033R53
- 2Hülkenberg21,045R42
- 3Colapinto21,087R39
- 4Hamilton21,158R50
- 5Albon21,210R13
- 6Hülkenberg21,236R12
- 7Bortoleto21,286R49
- 8Hamilton21,287R26
- 9Hadjar21,297R2
- 10Leclerc21,308R25
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Norris2032182 paradas
- Piastri2429172 paradas
- Leclerc2524212 paradas
- Hamilton2624202 paradas
- Russell1827252 paradas
- Lawson32381 parada
- Alonso33361 parada · +1 vuelta
- Bortoleto2128202 paradas · +1 vuelta
- Hülkenberg1230272 paradas · +1 vuelta
- Ocon1931192 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
38 carreras aquí desde 1970Ganadas desde la pole: 14 de 38
Victoria desde más atrás (puesto 14): Alan Jones 1977
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.