De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:05,852 | 1:05,374 | 1:04,984 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:05,419 | 1:05,287 | 1:05,013 | +0,029 |
| 3 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:05,660 | 1:05,576 | 1:05,066 | +0,082 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:06,235 | 1:05,697 | 1:05,431 | +0,447 |
| 5 | Ocon | Alpine | 1:06,468 | 1:05,993 | 1:05,726 | +0,742 |
| 6 | Magnussen | Haas | 1:06,366 | 1:05,894 | 1:05,879 | +0,895 |
| 7 | Schumacher | Haas | 1:06,405 | 1:06,151 | 1:06,011 | +1,027 |
| 8 | Alonso | Alpine | 1:06,016 | 1:06,082 | 1:06,103 | +1,119 |
| 9 | Hamilton | Mercedes | 1:06,079 | 1:05,475 | 1:13,151 | +8,167 |
| 10 | Gasly | AlphaTauri | 1:06,589 | 1:06,160 | +0,873 | |
| 11 | Albon | Williams | 1:06,516 | 1:06,230 | +0,943 | |
| 12 | Bottas | Alfa Romeo | 1:06,442 | 1:06,319 | +1,032 | |
| 13 | Pérez | Red Bull | 1:06,143 | 1:06,458 | +1,171 | |
| 14 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:06,463 | 1:06,851 | +1,564 | |
| 15 | Norris | McLaren | 1:06,330 | 1:25,847 | +20,560 | |
| 16 | Ricciardo | McLaren | 1:06,613 | +1,194 | ||
| 17 | Stroll | Aston Martin | 1:06,847 | +1,428 | ||
| 18 | Zhou | Alfa Romeo | 1:06,901 | +1,482 | ||
| 19 | Latifi | Williams | 1:07,003 | +1,584 | ||
| 20 | Vettel | Aston Martin | 1:07,083 | +1,664 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Diferencia | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1 | 26:30,059 | 8 |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 2 | +1,675 | 7 |
| 3 | Sainz Jr. | Ferrari | 3 | +5,644 | 6 |
| 4 | Russell | Mercedes | 4 | +13,429 | 5 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 13 | +18,302 | 4 |
| 6 | Ocon | Alpine | 5 | +31,032 | 3 |
| 7 | Magnussen | Haas | 6 | +34,539 | 2 |
| 8 | Hamilton | Mercedes | 9 | +35,447 | 1 |
| 9 | Schumacher | Haas | 7 | +37,163 | |
| 10 | Bottas | Alfa Romeo | 12 | +37,557 | |
| 11 | Norris | McLaren | 15 | +38,580 | |
| 12 | Ricciardo | McLaren | 16 | +39,738 | |
| 13 | Stroll | Aston Martin | 17 | +48,241 | |
| 14 | Zhou | Alfa Romeo | PL | +50,753 | |
| 15 | Gasly | AlphaTauri | 10 | +52,125 | |
| 16 | Albon | Williams | 11 | +52,412 | |
| 17 | Tsunoda | AlphaTauri | 14 | +54,556 | |
| 18 | Latifi | Williams | 19 | +1:08,694 | |
| 19 | Vettel | Aston Martin | 20 | Daños por colisión | |
| DNS | Alonso | Alpine | - | Sistema eléctrico |
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 71 | 1:24:24,312 | 3 | Ferrari |
| 2 | Max VerstappenVuelta rápida | Red Bull | 1 | 71 | +1,532 | 3 | RBPT |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8 | 71 | +41,217 | 2 | Mercedes |
| 4 | George Russell | Mercedes | 4 | 71 | +58,972 | 2 | Mercedes |
| 5 | Esteban Ocon | Alpine | 6 | 71 | +1:08,436 | 2 | Renault |
| 6 | Mick SchumacherPiloto del día | Haas | 9 | 70 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 10 | 70 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 8 | Kevin Magnussen | Haas | 7 | 70 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 11 | 70 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 10 | Fernando Alonso | Alpine | 19 | 70 | +1 vuelta | 3 | Renault |
| 11 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | PL | 70 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 12 | Alexander Albon | Williams | 15 | 70 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 12 | 70 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 14 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 13 | 70 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 15 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 14 | 70 | +1 vuelta | 2 | RBPT |
| 16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | 70 | +1 vuelta | 2 | RBPT |
| 17 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 18 | 70 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 3 | 56 | Unidad de potencia | 2 | Ferrari |
| DNF | Nicholas Latifi | Williams | 17 | 48 | Fondo plano | 2 | Mercedes |
| DNF | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 24 | Daños por colisión | 1 | RBPT |
Parrilla frente a clasificación
- Bottas Clasificó 10.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Alonso19→10+9
- BottasPL→11+9
- Hamilton8→3+5
- Schumacher9→6+3
- Norris10→7+3
- Albon15→12+3
- Ricciardo11→9+2
- Leclerc2→1+1
- Ocon6→5+1
- Vettel18→17+1
- Russell4→40
- Tsunoda16→160
- Verstappen1→2-1
- Magnussen7→8-1
- Stroll12→13-1
- Zhou13→14-1
- Gasly14→15-1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Latifi21,206R35
- 2Sainz Jr.21,212R27
- 3Verstappen21,319R58
- 4Leclerc21,319R49
- 5Ricciardo21,356R12
- 6Stroll21,431R29
- 7Verstappen21,444R36
- 8Sainz Jr.21,492R50
- 9Tsunoda21,519R46
- 10Leclerc21,532R26
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Leclerc26239133 paradas
- Verstappen132322133 paradas
- Hamilton2823202 paradas
- Russell1129312 paradas
- Ocon1628272 paradas
- Schumacher1627272 paradas · +1 vuelta
- Norris1429272 paradas · +1 vuelta
- Magnussen1526292 paradas · +1 vuelta
- Ricciardo1232262 paradas · +1 vuelta
- Alonso27301123 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
35 carreras aquí desde 1970Ganadas desde la pole: 13 de 35
Victoria desde más atrás (puesto 14): Alan Jones 1977
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.