Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Russell | Mercedes | 1:15,717 | 1:15,228 | 1:14,679 | |
| 2 | Hamilton | Ferrari | 1:15,625 | 1:15,418 | 1:14,743 | +0,064 |
| 3 | Antonelli | Mercedes | 1:15,977 | 1:15,295 | 1:14,998 | +0,319 |
| 4 | Norris | McLaren | 1:16,287 | 1:15,361 | 1:15,001 | +0,322 |
| 5 | Verstappen | Red Bull | 1:16,352 | 1:15,484 | 1:15,021 | +0,342 |
| 6 | Hadjar | Red Bull | 1:16,427 | 1:15,754 | 1:15,077 | +0,398 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:16,138 | 1:15,518 | 1:15,090 | +0,411 |
| 8 | Lawson | Racing Bulls | 1:16,673 | 1:15,585 | 1:16,542 | +1,863 |
| 9 | Hülkenberg | Audi | 1:16,066 | 1:15,768 | 1:16,657 | +1,978 |
| 10 | Leclerc | Ferrari | 1:15,964 | 1:15,281 | +0,053 | |
| 11 | Lindblad | Racing Bulls | 1:16,425 | 1:15,840 | +0,612 | |
| 12 | Bortoleto | Audi | 1:16,616 | 1:16,001 | +0,773 | |
| 13 | Colapinto | Alpine | 1:16,590 | 1:16,191 | +0,963 | |
| 14 | Gasly | Alpine | 1:16,599 | 1:16,261 | +1,033 | |
| 15 | Bearman | Haas | 1:16,571 | 1:16,389 | +1,161 | |
| 16 | Sainz Jr. | Williams | 1:16,881 | 1:17,827 | +2,599 | |
| 17 | Ocon | Haas | 1:17,073 | +1,448 | ||
| 18 | Albon | Williams | 1:17,424 | +1,799 | ||
| 19 | Pérez | Cadillac | 1:17,545 | +1,920 | ||
| 20 | Bottas | Cadillac | 1:17,757 | +2,132 | ||
| 21 | Stroll | Aston Martin | 1:18,758 | +3,133 | ||
| 22 | Alonso | Aston Martin | 1:18,815 | +3,190 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis HamiltonSchnellste RundeFahrer des Tages | Ferrari | 2 | 66 | 1:32:28,105 | 3 | Ferrari |
| 2 | George Russell | Mercedes | 1 | 66 | +19,561 | 2 | Mercedes |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 4 | 66 | +23,719 | 2 | Mercedes |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 5 | 66 | +40,497 | 3 | Red Bull Ford |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 7 | 66 | +58,661 | 2 | Mercedes |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull | 6 | 65 | +1 Runde | 3 | Red Bull Ford |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 14 | 65 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | 8 | 65 | +1 Runde | 2 | Red Bull Ford |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 11 | 65 | +1 Runde | 2 | Red Bull Ford |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | 13 | 65 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | 12 | 64 | +2 Runden | 3 | Audi |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 16 | 64 | +2 Runden | 3 | Mercedes |
| 13 | Esteban Ocon | Haas | 17 | 64 | +2 Runden | 3 | Ferrari |
| 14 | Sergio Pérez | Cadillac | 19 | 63 | +3 Runden | 3 | Ferrari |
| 15 | Charles Leclerc | Ferrari | 10 | 62 | Hydraulik | 2 | Ferrari |
| 16 | Kimi Antonelli | Mercedes | 3 | 61 | Elektrik | 2 | Mercedes |
| 17 | Oliver Bearman | Haas | 15 | 60 | Motor | 2 | Ferrari |
| NC | Alexander Albon | Williams | 18 | 55 | +11 Runden | 3 | Mercedes |
| DNF | Fernando Alonso | Aston Martin | BG | 37 | Batterie | 1 | Honda |
| DNF | Nico Hülkenberg | Audi | 9 | 29 | Safety switch | 1 | Audi |
| DNF | Valtteri Bottas | Cadillac | 20 | 15 | Überhitzung | 1 | Ferrari |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 21 | 5 | Getriebe | 0 | Honda |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Alonso Quali 22, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Gasly14→7+7
- Pérez19→14+5
- Sainz Jr.16→12+4
- Ocon17→13+4
- Colapinto13→10+3
- Piastri7→5+2
- Lindblad11→9+2
- Hamilton2→1+1
- Norris4→3+1
- Verstappen5→4+1
- Bortoleto12→11+1
- Hadjar6→60
- Lawson8→80
- Russell1→2-1
- Bearman15→17-2
- Leclerc10→15-5
- Antonelli3→16-13
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Russell21,677R36
- 2Piastri21,776R14
- 3Norris21,791R13
- 4Hadjar21,949R58
- 5Albon22,027R29
- 6Antonelli22,038R14
- 7Norris22,041R35
- 8Russell22,080R12
- 9Leclerc22,125R39
- 10Antonelli22,210R37
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton111614253 Stopps
- Russell1224302 Stopps
- Norris1322312 Stopps
- Verstappen121711263 Stopps
- Piastri1422302 Stopps
- Hadjar15172673 Stopps · +1 Runde
- Gasly1426252 Stopps · +1 Runde
- Lawson1124302 Stopps · +1 Runde
- Lindblad2215282 Stopps · +1 Runde
- Colapinto1222312 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariHamilton 1:Leclerc 15
- MercedesRussell 2:Antonelli 16
- McLarenNorris 3:Piastri 5
- Red BullVerstappen 4:Hadjar 6
- AlpineGasly 7:Colapinto 10
- Racing BullsLawson 8:Lindblad 9
- AudiBortoleto 11:Hülkenberg DNF
- WilliamsSainz Jr. 12:Albon NC
- HaasOcon 13:Bearman 17
- CadillacPérez 14:Bottas DNF
- Aston MartinAlonso DNF:Stroll DNF
Ausfälle
- LeclercHydraulik, gewertet als 15.Ferrari
- AntonelliElektrik, gewertet als 16.Mercedes
- BearmanMotor, gewertet als 17.Haas
- AlonsoBatterieAston Martin
- HülkenbergSafety switchAudi
- BottasÜberhitzungCadillac
- StrollGetriebeAston Martin
Dieses Rennen in der Geschichte
35 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 25 von 35
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Fernando Alonso 2013
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.