De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:21,965 | 1:20,991 | 1:20,294 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:21,573 | 1:20,937 | 1:20,307 | +0,013 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 1:21,788 | 1:20,977 | 1:20,361 | +0,067 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:22,148 | 1:21,382 | 1:20,671 | +0,377 |
| 5 | Pérez | Red Bull | 1:21,911 | 1:21,240 | 1:20,688 | +0,394 |
| 6 | Albon | Williams | 1:21,661 | 1:21,272 | 1:20,760 | +0,466 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:22,106 | 1:21,527 | 1:20,785 | +0,491 |
| 8 | Hamilton | Mercedes | 1:21,977 | 1:21,369 | 1:20,820 | +0,526 |
| 9 | Norris | McLaren | 1:21,995 | 1:21,581 | 1:20,979 | +0,685 |
| 10 | Alonso | Aston Martin | 1:22,043 | 1:21,543 | 1:21,417 | +1,123 |
| 11 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:21,852 | 1:21,594 | +0,657 | |
| 12 | Lawson | AlphaTauri | 1:22,112 | 1:21,758 | +0,821 | |
| 13 | Hülkenberg | Haas | 1:22,343 | 1:21,776 | +0,839 | |
| 14 | Bottas | Alfa Romeo | 1:22,249 | 1:21,940 | +1,003 | |
| 15 | Sargeant | Williams | 1:21,930 | 1:21,944 | +1,007 | |
| 16 | Zhou | Alfa Romeo | 1:22,390 | +0,817 | ||
| 17 | Gasly | Alpine | 1:22,545 | +0,972 | ||
| 18 | Ocon | Alpine | 1:22,548 | +0,975 | ||
| 19 | Magnussen | Haas | 1:22,592 | +1,019 | ||
| 20 | Stroll | Aston Martin | 1:22,860 | +1,287 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 51 | 1:13:41,143 | 1 | Honda RBPT |
| 2 | Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 51 | +6,064 | 1 | Honda RBPT |
| 3 | Carlos Sainz Jr.Piloto del día | Ferrari | 1 | 51 | +11,193 | 1 | Ferrari |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 3 | 51 | +11,377 | 1 | Ferrari |
| 5 | George Russell | Mercedes | 4 | 51 | +23,028 | 1 | Mercedes |
| 6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8 | 51 | +42,679 | 1 | Mercedes |
| 7 | Alexander Albon | Williams | 6 | 51 | +45,106 | 1 | Mercedes |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 9 | 51 | +45,449 | 1 | Mercedes |
| 9 | Fernando Alonso | Aston Martin | 10 | 51 | +46,294 | 1 | Mercedes |
| 10 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 14 | 51 | +1:04,056 | 1 | Ferrari |
| 11 | Liam Lawson | AlphaTauri | 12 | 51 | +1:10,638 | 2 | Honda RBPT |
| 12 | Oscar PiastriVuelta rápida | McLaren | 7 | 51 | +1:13,074 | 2 | Mercedes |
| 13 | Logan Sargeant | Williams | 15 | 51 | +1:18,557 | 1 | Mercedes |
| 14 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 16 | 51 | +1:20,164 | 2 | Ferrari |
| 15 | Pierre Gasly | Alpine | 17 | 51 | +1:22,510 | 2 | Renault |
| 16 | Lance Stroll | Aston Martin | 20 | 51 | +1:27,266 | 1 | Mercedes |
| 17 | Nico Hülkenberg | Haas | 13 | 50 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 18 | Kevin Magnussen | Haas | 19 | 50 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 18 | 39 | Dirección | 1 | Renault |
| DNS | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | - | Motor | 0 | Honda RBPT |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Bottas14→10+4
- Stroll20→16+4
- Pérez5→2+3
- Hamilton8→6+2
- Sargeant15→13+2
- Zhou16→14+2
- Gasly17→15+2
- Verstappen2→1+1
- Norris9→8+1
- Alonso10→9+1
- Lawson12→11+1
- Magnussen19→18+1
- Leclerc3→4-1
- Russell4→5-1
- Albon6→7-1
- Sainz Jr.1→3-2
- Hülkenberg13→17-4
- Piastri7→12-5
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Norris23,727R22
- 2Pérez23,819R21
- 3Leclerc23,931R20
- 4Piastri24,133R23
- 5Lawson24,212R13
- 6Russell24,215R19
- 7Verstappen24,228R20
- 8Ocon24,249R24
- 9Hamilton24,255R27
- 10Lawson24,281R33
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Verstappen20311 parada
- Pérez21301 parada
- Sainz Jr.19321 parada
- Leclerc20311 parada
- Russell19321 parada
- Hamilton27241 parada
- Albon15361 parada
- Norris22291 parada
- Alonso21301 parada
- Bottas25261 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- OconDirecciónAlpine
- TsunodaMotorAlphaTauri
Esta carrera en la historia
72 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 25 de 72
Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.