Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
AFMDEU · Jahrgang 1921

Karl-Günther
Bechem

Rennen von 1952 bis 1953

Mit anderem Fahrer vergleichen
2Starts →
0Siege
0Podien
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
0Punkte
7Gefahrene Runden
160Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
30,00Ø Startplatz
30,00Ø Qualifying

Biografie

Karl-Günther Bechem wurde am 21. Dezember 1921 in Hagen geboren. Er begann im Sportwagenrennsport und trat 1952 beim Großen Preis von Deutschland in der Formel 2 an. Dort fuhr er unter dem Pseudonym Bernhard Nacke einen BMW, schied aber aus und blieb ohne WM-Punkte.

1953 setzte er seine Formel-2-Laufbahn mit einem AFM-BMW fort, zunächst auf der AVUS, dann erneut beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring. Auch dieses Rennen beendete er nicht. Damit blieb es bei zwei Starts in der Weltmeisterschaft. Im Sportwagenrennsport war er zudem für das Borgward-Team aktiv.

1954 hatte er bei der Carrera Panamericana einen schweren Unfall. Auf diesem hohen Niveau fuhr er danach keine Rennen mehr. Bechem starb am 3. Mai 2011.

Quelle: Wikipedia, „Günther Bechem“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 2 Starts
Podiumsquote0 von 2 Starts
Polequote0 von 2 Starts
Quote schnellste Runden0 von 2 Starts

Saison für Saison

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.