De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | McLaren | 1:18,071 | 1:17,462 | 1:18,404 | |
| 2 | Räikkönen | Ferrari | 1:18,160 | 1:17,733 | 1:18,644 | +0,240 |
| 3 | Kovalainen | McLaren | 1:18,220 | 1:17,360 | 1:18,821 | +0,417 |
| 4 | Alonso | Renault | 1:18,290 | 1:17,871 | 1:18,852 | +0,448 |
| 5 | Massa | Ferrari | 1:18,110 | 1:17,287 | 1:18,874 | +0,470 |
| 6 | Kubica | BMW Sauber | 1:18,684 | 1:17,931 | 1:18,979 | +0,575 |
| 7 | Trulli | Toyota | 1:18,501 | 1:17,541 | 1:19,026 | +0,622 |
| 8 | Glock | Toyota | 1:17,945 | 1:17,670 | 1:19,118 | +0,714 |
| 9 | Vettel | Toro Rosso | 1:18,559 | 1:17,714 | 1:19,638 | +1,234 |
| 10 | Bourdais | Toro Rosso | 1:18,593 | 1:18,102 | 1:20,167 | +1,763 |
| 11 | Coulthard | Red Bull | 1:18,303 | 1:18,187 | +0,900 | |
| 12 | Piquet Jr. | Renault | 1:18,300 | 1:18,274 | +0,987 | |
| 13 | Webber | Red Bull | 1:18,372 | 1:18,354 | +1,067 | |
| 14 | Nakajima | Williams | 1:18,640 | 1:18,594 | +1,307 | |
| 15 | Rosberg | Williams | 1:18,740 | 1:18,672 | +1,385 | |
| 16 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:18,835 | +0,890 | ||
| 17 | Barrichello | Honda | 1:18,882 | +0,937 | ||
| 18 | Button | Honda | 1:19,100 | +1,155 | ||
| 19 | Sutil | Force India | 1:19,163 | +1,218 | ||
| 20 | Fisichella | Force India | 1:19,910 | +1,965 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 4 | 67 | 1:30:21,892 | 2 | Renault |
| 2 | Robert Kubica | BMW Sauber | 6 | 67 | +5,283 | 2 | BMW |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 2 | 67 | +6,400 | 2 | Ferrari |
| 4 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 12 | 67 | +20,570 | 2 | Renault |
| 5 | Jarno Trulli | Toyota | 7 | 67 | +23,767 | 2 | Toyota |
| 6 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 9 | 67 | +39,207 | 2 | Ferrari |
| 7 | Felipe MassaVuelta rápida | Ferrari | 5 | 67 | +46,158 | 3 | Ferrari |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | 13 | 67 | +50,811 | 1 | Renault |
| 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 16 | 67 | +54,120 | 1 | BMW |
| 10 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 10 | 67 | +59,085 | 2 | Ferrari |
| 11 | Nico Rosberg | Williams | 15 | 67 | +1:02,096 | 1 | Toyota |
| 12 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 67 | +1:18,900 | 3 | Mercedes |
| 13 | Rubens Barrichello | Honda | 17 | 66 | +1 vuelta | 1 | Honda |
| 14 | Jenson Button | Honda | 18 | 66 | +1 vuelta | 1 | Honda |
| 15 | Kazuki Nakajima | Williams | 14 | 66 | +1 vuelta | 2 | Toyota |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Force India | 20 | 21 | Caja de cambios | 0 | Ferrari |
| DNF | Heikki Kovalainen | McLaren | 3 | 16 | Motor | 0 | Mercedes |
| DNF | Adrian Sutil | Force India | 19 | 8 | Pinchazo | 0 | Ferrari |
| DNF | Timo Glock | Toyota | 8 | 6 | Daños por colisión | 1 | Toyota |
| DNF | David Coulthard | Red Bull | 11 | 0 | Accidente | 0 | Renault |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Piquet Jr.12→4+8
- Heidfeld16→9+7
- Webber13→8+5
- Kubica6→2+4
- Rosberg15→11+4
- Barrichello17→13+4
- Button18→14+4
- Alonso4→1+3
- Vettel9→6+3
- Trulli7→5+2
- Bourdais10→100
- Räikkönen2→3-1
- Nakajima14→15-1
- Massa5→7-2
- Hamilton1→12-11
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Massa23,602R19
- 2Hamilton23,725R17
- 3Piquet Jr.32,581R52
- 4Vettel32,674R51
- 5Massa32,780R53
- 6Bourdais32,822R50
- 7Trulli33,016R50
- 8Kubica33,286R46
- 9Räikkönen33,379R48
- 10Alonso33,902R18
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso1825242 paradas
- Kubica1729212 paradas
- Räikkönen1731192 paradas
- Piquet Jr.2824152 paradas
- Trulli2129172 paradas
- Vettel2328162 paradas
- Massa18134143 paradas
- Webber34331 parada
- Heidfeld40271 parada
- Bourdais2525172 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- FisichellaCaja de cambiosForce India
- KovalainenMotorMcLaren
- SutilPinchazoForce India
- GlockDaños por colisiónToyota
- CoulthardAccidenteRed Bull
Esta carrera en la historia
3 carreras aquí desde 1976Ganadas desde la pole: 2 de 3
Victoria desde más atrás (puesto 2): James Hunt 1977
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.