De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Massa | Ferrari | 1:44,519 | 1:44,014 | 1:44,801 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:44,501 | 1:44,932 | 1:45,465 | +0,664 |
| 3 | Räikkönen | Ferrari | 1:44,282 | 1:44,232 | 1:45,617 | +0,816 |
| 4 | Kubica | BMW Sauber | 1:44,740 | 1:44,519 | 1:45,779 | +0,978 |
| 5 | Kovalainen | McLaren | 1:44,311 | 1:44,207 | 1:45,873 | +1,072 |
| 6 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:45,548 | 1:44,520 | 1:45,964 | +1,163 |
| 7 | Vettel | Toro Rosso | 1:45,042 | 1:44,261 | 1:46,244 | +1,443 |
| 8 | Glock | Toyota | 1:45,184 | 1:44,441 | 1:46,328 | +1,527 |
| 9 | Rosberg | Williams | 1:45,103 | 1:44,429 | 1:46,611 | +1,810 |
| 10 | Nakajima | Williams | 1:45,127 | 1:44,826 | 1:47,547 | +2,746 |
| 11 | Trulli | Toyota | 1:45,642 | 1:45,038 | +1,024 | |
| 12 | Button | Honda | 1:45,660 | 1:45,133 | +1,119 | |
| 13 | Webber | Red Bull | 1:45,493 | 1:45,212 | +1,198 | |
| 14 | Coulthard | Red Bull | 1:46,028 | 1:45,298 | +1,284 | |
| 15 | Alonso | Renault | 1:44,971 | +0,689 | ||
| 16 | Piquet Jr. | Renault | 1:46,037 | +1,755 | ||
| 17 | Bourdais | Toro Rosso | 1:46,389 | +2,107 | ||
| 18 | Barrichello | Honda | 1:46,583 | +2,301 | ||
| 19 | Sutil | Force India | 1:47,940 | +3,658 | ||
| 20 | Fisichella | Force India |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 15 | 61 | 1:57:16,304 | 2 | Renault |
| 2 | Nico Rosberg | Williams | 8 | 61 | +2,957 | 3 | Toyota |
| 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 61 | +5,917 | 2 | Mercedes |
| 4 | Timo Glock | Toyota | 7 | 61 | +8,155 | 2 | Toyota |
| 5 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 6 | 61 | +10,268 | 2 | Ferrari |
| 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 9 | 61 | +11,101 | 2 | BMW |
| 7 | David Coulthard | Red Bull | 14 | 61 | +16,387 | 2 | Renault |
| 8 | Kazuki Nakajima | Williams | 10 | 61 | +18,489 | 2 | Toyota |
| 9 | Jenson Button | Honda | 12 | 61 | +19,885 | 2 | Honda |
| 10 | Heikki Kovalainen | McLaren | 5 | 61 | +26,902 | 2 | Mercedes |
| 11 | Robert Kubica | BMW Sauber | 4 | 61 | +27,975 | 3 | BMW |
| 12 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 17 | 61 | +29,432 | 2 | Ferrari |
| 13 | Felipe Massa | Ferrari | 1 | 61 | +35,170 | 3 | Ferrari |
| 14 | Giancarlo Fisichella | Force India | PL | 61 | +43,571 | 1 | Ferrari |
| 15 | Kimi RäikkönenVuelta rápida | Ferrari | 3 | 57 | Accidente | 2 | Ferrari |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 11 | 50 | Hidráulica | 1 | Toyota |
| DNF | Adrian Sutil | Force India | 19 | 49 | Accidente | 2 | Ferrari |
| DNF | Mark Webber | Red Bull | 13 | 29 | Sistema eléctrico | 1 | Renault |
| DNF | Rubens Barrichello | Honda | 18 | 14 | Motor | 1 | Honda |
| DNF | Nelson Piquet Jr. | Renault | 16 | 13 | Accidente | 0 | Renault |
Parrilla frente a clasificación
- Heidfeld Clasificó 6.º, salió 9.º · Sanción de 3 puestos
- Fisichella Clasificó 20.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Alonso15→1+14
- Coulthard14→7+7
- Rosberg8→2+6
- FisichellaPL→14+6
- Bourdais17→12+5
- Glock7→4+3
- Heidfeld9→6+3
- Button12→9+3
- Nakajima10→8+2
- Vettel6→5+1
- Hamilton2→3-1
- Kovalainen5→10-5
- Kubica4→11-7
- Massa1→13-12
- Räikkönen3→15-12
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Massa15,786R24
- 2Glock24,648R46
- 3Räikkönen24,974R50
- 4Heidfeld25,125R43
- 5Bourdais25,681R18
- 6Vettel25,779R43
- 7Massa25,866R31
- 8Hamilton25,945R42
- 9Alonso26,160R41
- 10Kubica26,591R33
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Alonso1229202 paradas
- Rosberg151312213 paradas
- Hamilton1725192 paradas
- Glock1729152 paradas
- Vettel1726182 paradas
- Heidfeld1726182 paradas
- Coulthard1428192 paradas
- Nakajima1725192 paradas
- Button1718262 paradas
- Kovalainen1717272 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- RäikkönenAccidente, clasificado 15.ºFerrari
- TrulliHidráulicaToyota
- SutilAccidenteForce India
- WebberSistema eléctricoRed Bull
- BarrichelloMotorHonda
- Piquet Jr.AccidenteRenault
Esta carrera en la historia
La primera carrera en este circuito.
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.