De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | McLaren | 1:15,218 | 1:14,603 | 1:15,666 | |
| 2 | Massa | Ferrari | 1:14,921 | 1:14,747 | 1:15,859 | +0,193 |
| 3 | Kovalainen | McLaren | 1:15,476 | 1:14,855 | 1:16,143 | +0,477 |
| 4 | Trulli | Toyota | 1:15,560 | 1:15,122 | 1:16,191 | +0,525 |
| 5 | Alonso | Renault | 1:15,917 | 1:14,943 | 1:16,385 | +0,719 |
| 6 | Räikkönen | Ferrari | 1:15,201 | 1:14,949 | 1:16,389 | +0,723 |
| 7 | Kubica | BMW Sauber | 1:15,985 | 1:15,109 | 1:16,521 | +0,855 |
| 8 | Webber | Red Bull | 1:15,900 | 1:15,481 | 1:17,014 | +1,348 |
| 9 | Vettel | Toro Rosso | 1:15,532 | 1:15,420 | 1:17,244 | +1,578 |
| 10 | Coulthard | Red Bull | 1:15,975 | 1:15,338 | 1:17,503 | +1,837 |
| 11 | Glock | Toyota | 1:15,560 | 1:15,508 | +0,905 | |
| 12 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:15,596 | 1:15,581 | +0,978 | |
| 13 | Rosberg | Williams | 1:15,863 | 1:15,633 | +1,030 | |
| 14 | Button | Honda | 1:15,993 | 1:15,701 | +1,098 | |
| 15 | Bourdais | Toro Rosso | 1:15,927 | 1:15,858 | +1,255 | |
| 16 | Nakajima | Williams | 1:16,083 | +1,162 | ||
| 17 | Piquet Jr. | Renault | 1:16,189 | +1,268 | ||
| 18 | Barrichello | Honda | 1:16,246 | +1,325 | ||
| 19 | Sutil | Force India | 1:16,657 | +1,736 | ||
| 20 | Fisichella | Force India | 1:16,963 | +2,042 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 67 | 1:31:20,874 | 1 | Mercedes |
| 2 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 17 | 67 | +5,586 | 1 | Renault |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 2 | 67 | +9,339 | 1 | Ferrari |
| 4 | Nick HeidfeldVuelta rápida | BMW Sauber | 12 | 67 | +9,825 | 2 | BMW |
| 5 | Heikki Kovalainen | McLaren | 3 | 67 | +12,411 | 0 | Mercedes |
| 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 6 | 67 | +14,483 | 1 | Ferrari |
| 7 | Robert Kubica | BMW Sauber | 7 | 67 | +22,603 | 1 | BMW |
| 8 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 9 | 67 | +33,282 | 2 | Ferrari |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 4 | 67 | +37,199 | 1 | Toyota |
| 10 | Nico Rosberg | Williams | 13 | 67 | +37,658 | 2 | Toyota |
| 11 | Fernando Alonso | Renault | 5 | 67 | +38,625 | 1 | Renault |
| 12 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 15 | 67 | +39,111 | 2 | Ferrari |
| 13 | David Coulthard | Red Bull | 10 | 67 | +54,971 | 2 | Renault |
| 14 | Kazuki Nakajima | Williams | 16 | 67 | +1:00,003 | 2 | Toyota |
| 15 | Adrian Sutil | Force India | 19 | 67 | +1:09,488 | 2 | Ferrari |
| 16 | Giancarlo Fisichella | Force India | 20 | 67 | +1:24,093 | 2 | Ferrari |
| 17 | Jenson Button | Honda | 14 | 66 | +1 vuelta | 3 | Honda |
| DNF | Rubens Barrichello | Honda | 18 | 50 | Daños por colisión | 2 | Honda |
| DNF | Mark Webber | Red Bull | 8 | 40 | Fuga de aceite | 2 | Renault |
| DNF | Timo Glock | Toyota | 11 | 35 | Suspensión | 1 | Toyota |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Piquet Jr.17→2+15
- Heidfeld12→4+8
- Sutil19→15+4
- Fisichella20→16+4
- Rosberg13→10+3
- Bourdais15→12+3
- Nakajima16→14+2
- Vettel9→8+1
- Hamilton1→10
- Räikkönen6→60
- Kubica7→70
- Massa2→3-1
- Kovalainen3→5-2
- Coulthard10→13-3
- Button14→17-3
- Trulli4→9-5
- Alonso5→11-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Heidfeld22,263R53
- 2Fisichella22,850R27
- 3Hamilton22,952R50
- 4Button23,000R54
- 5Nakajima23,280R40
- 6Nakajima24,011R29
- 7Rosberg24,015R28
- 8Barrichello24,069R31
- 9Alonso24,270R38
- 10Button24,327R35
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Hamilton50171 parada
- Piquet Jr.35321 parada
- Massa38291 parada
- Heidfeld2726142 paradas
- Kovalainen670 paradas
- Räikkönen22451 parada
- Kubica38291 parada
- Vettel2117292 paradas
- Trulli38291 parada
- Rosberg2810292 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
30 carreras aquí desde 1970Ganadas desde la pole: 15 de 30
Victoria desde más atrás (puesto 18): Rubens Barrichello 2000
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.