De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:04,249 | 1:03,927 | 1:03,720 | |
| 2 | Norris | McLaren | 1:04,345 | 1:04,415 | 1:03,768 | +0,048 |
| 3 | Pérez | Red Bull | 1:04,833 | 1:04,483 | 1:03,990 | +0,270 |
| 4 | Hamilton | Mercedes | 1:04,506 | 1:04,258 | 1:04,014 | +0,294 |
| 5 | Bottas | Mercedes | 1:04,563 | 1:04,376 | 1:04,049 | +0,329 |
| 6 | Gasly | AlphaTauri | 1:04,841 | 1:04,412 | 1:04,107 | +0,387 |
| 7 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:04,967 | 1:04,518 | 1:04,273 | +0,553 |
| 8 | Vettel | Aston Martin | 1:04,846 | 1:04,493 | 1:04,570 | +0,850 |
| 9 | Russell | Williams | 1:04,907 | 1:04,553 | 1:04,591 | +0,871 |
| 10 | Stroll | Aston Martin | 1:04,927 | 1:04,547 | 1:04,618 | +0,898 |
| 11 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:04,596 | 1:04,559 | +0,632 | |
| 12 | Leclerc | Ferrari | 1:04,906 | 1:04,600 | +0,673 | |
| 13 | Ricciardo | McLaren | 1:04,977 | 1:04,719 | +0,792 | |
| 14 | Alonso | Alpine | 1:04,472 | 1:04,856 | +0,929 | |
| 15 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:04,782 | 1:05,083 | +1,156 | |
| 16 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:05,009 | +0,760 | ||
| 17 | Ocon | Alpine | 1:05,051 | +0,802 | ||
| 18 | Latifi | Williams | 1:05,195 | +0,946 | ||
| 19 | Schumacher | Haas | 1:05,427 | +1,178 | ||
| 20 | Mazepin | Haas | 1:05,951 | +1,702 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenVuelta rápida | Red Bull | 1 | 71 | 1:23:54,543 | 2 | Honda |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 5 | 71 | +17,973 | 1 | Mercedes |
| 3 | Lando NorrisPiloto del día | McLaren | 2 | 71 | +20,019 | 1 | Mercedes |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 71 | +46,452 | 2 | Mercedes |
| 5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 10 | 71 | +57,144 | 1 | Ferrari |
| 6 | Sergio Pérez | Red Bull | 3 | 71 | +57,915 | 1 | Honda |
| 7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 13 | 71 | +1:00,395 | 1 | Mercedes |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | 12 | 71 | +1:01,195 | 1 | Ferrari |
| 9 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 6 | 71 | +1:01,844 | 2 | Honda |
| 10 | Fernando Alonso | Alpine | 14 | 70 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 11 | George Russell | Williams | 8 | 70 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 7 | 70 | +1 vuelta | 2 | Honda |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 9 | 70 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 15 | 70 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 16 | 70 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 18 | 70 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 17 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 11 | 69 | 2 | Mercedes | |
| 18 | Mick Schumacher | Haas | 19 | 69 | +2 vueltas | 1 | Ferrari |
| 19 | Nikita Mazepin | Haas | 20 | 69 | +2 vueltas | 2 | Ferrari |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 17 | 0 | Colisión | 0 | Renault |
Parrilla frente a clasificación
- Vettel Clasificó 8.º, salió 11.º · Sanción de 3 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Ricciardo13→7+6
- Sainz Jr.10→5+5
- Leclerc12→8+4
- Alonso14→10+4
- Bottas5→2+3
- Latifi18→16+2
- Giovinazzi15→14+1
- Räikkönen16→15+1
- Schumacher19→18+1
- Mazepin20→19+1
- Verstappen1→10
- Hamilton4→40
- Norris2→3-1
- Pérez3→6-3
- Gasly6→9-3
- Russell8→11-3
- Stroll9→13-4
- Tsunoda7→12-5
- Vettel11→17-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Vettel20,841R49
- 2Gasly20,850R45
- 3Hamilton21,005R31
- 4Bottas21,071R30
- 5Vettel21,086R17
- 6Verstappen21,090R32
- 7Giovinazzi21,129R1
- 8Leclerc21,143R34
- 9Tsunoda21,145R12
- 10Ricciardo21,151R29
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Verstappen3228112 paradas
- Bottas30411 parada
- Norris30411 parada
- Hamilton3122182 paradas
- Sainz Jr.48231 parada
- Pérez32391 parada
- Ricciardo29421 parada
- Leclerc34371 parada
- Gasly1332262 paradas
- Alonso32381 parada · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
34 carreras aquí desde 1970Ganadas desde la pole: 12 de 34
Victoria desde más atrás (puesto 14): Alan Jones 1977
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.