De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Reutemann | Brabham | 1:12,460 | |
| 2 | Stewart | Tyrrell | 1:12,680 | +0,220 |
| 3 | Revson | McLaren | 1:12,740 | +0,280 |
| 4 | Hulme | McLaren | 1:12,990 | +0,530 |
| 5 | Fittipaldi | Lotus | 1:13,280 | +0,820 |
| 6 | Regazzoni | Ferrari | 1:13,280 | +0,820 |
| 7 | Cevert | Tyrrell | 1:13,390 | +0,930 |
| 8 | Ickx | Ferrari | 1:13,500 | +1,040 |
| 9 | Andretti | Ferrari | 1:13,610 | +1,150 |
| 10 | Peterson | March | 1:14,060 | +1,600 |
| 11 | Schenken | Surtees | 1:14,170 | +1,710 |
| 12 | Amon | Matra | 1:14,280 | +1,820 |
| 13 | Ganley | BRM | 1:14,280 | +1,820 |
| 14 | De Adamich | Surtees | 1:14,340 | +1,880 |
| 15 | Pescarolo | March | 1:14,490 | +2,030 |
| 16 | Hill | Brabham | 1:14,520 | +2,060 |
| 17 | Wisell | BRM | 1:14,520 | +2,060 |
| 18 | Gethin | BRM | 1:15,110 | +2,650 |
| 19 | Marko | BRM | 1:15,530 | +3,070 |
| 20 | Walker | Lotus | 1:15,550 | +3,090 |
| 21 | Soler-Roig | BRM | 1:15,660 | +3,200 |
| 22 | Lauda | March | 1:15,920 | +3,460 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie StewartVuelta rápida | Tyrrell | 2 | 95 | 1:57:58,820 | Ford | Goodyear | |
| 2 | Denny Hulme | McLaren | 4 | 95 | +25,960 | Ford | Goodyear | |
| 3 | Jacky Ickx | Ferrari | 8 | 95 | +59,390 | Ferrari | Firestone | |
| 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 6 | 95 | +1:06,720 | Ferrari | Firestone | |
| 5 | Tim Schenken | Surtees | 11 | 95 | +1:09,110 | Ford | Firestone | |
| 6 | Ronnie Peterson | March | 10 | 94 | +1 vuelta | Ford | Goodyear | |
| 7 | Carlos Reutemann | Brabham | 1 | 93 | +2 vueltas | Ford | Goodyear | |
| 8 | Henri Pescarolo | March | 15 | 93 | +2 vueltas | Ford | Goodyear | |
| 9 | Howden Ganley | BRM | 13 | 93 | +2 vueltas | BRM | Firestone | |
| 10 | Helmut Marko | BRM | 19 | 93 | +2 vueltas | BRM | Firestone | |
| 11 | Niki Lauda | March | 22 | 93 | +2 vueltas | Ford | Goodyear | |
| DNF | Emerson Fittipaldi | Lotus | 5 | 61 | Suspensión | Ford | Firestone | |
| DNF | Reine Wisell | BRM | 17 | 59 | Fuga de agua | BRM | Firestone | |
| DNF | François Cevert | Tyrrell | 7 | 59 | Caja de cambios | Ford | Goodyear | |
| DNF | Peter Revson | McLaren | 3 | 49 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Mario Andretti | Ferrari | 9 | 20 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Graham Hill | Brabham | 16 | 11 | Bomba de combustible | Ford | Goodyear | |
| DNF | Andrea de Adamich | Surtees | 14 | 11 | Sistema de combustible | Ford | Firestone | |
| DNF | Peter Gethin | BRM | 18 | 1 | Fuga de aceite | BRM | Firestone | |
| DNF | Alex Soler-Roig | BRM | 21 | 1 | Accidente | BRM | Firestone | |
| DSQ | David Walker | Lotus | 20 | 8 | Received outside assistance | Ford | Firestone | |
| DNS | Chris Amon | Matra | 12 | Caja de cambios | Matra | Goodyear |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Lauda22→11+11
- Marko19→10+9
- Pescarolo15→8+7
- Schenken11→5+6
- Ickx8→3+5
- Peterson10→6+4
- Ganley13→9+4
- Hulme4→2+2
- Regazzoni6→4+2
- Stewart2→1+1
- Reutemann1→7-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
7 carreras aquí desde 1953Ganadas desde la pole: 1 de 7
Victoria desde más atrás (puesto 13): Bruce McLaren 1960
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.