De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ascari | Ferrari | 2:41,200 | |
| 2 | Bonetto | Maserati | 2:41,500 | +0,300 |
| 3 | Villoresi | Ferrari | 2:41,900 | +0,700 |
| 4 | Fangio | Maserati | 2:42,000 | +0,800 |
| 5 | González | Maserati | 2:42,400 | +1,200 |
| 6 | Farina | Ferrari | 2:42,500 | +1,300 |
| 7 | Hawthorn | Ferrari | 2:43,500 | +2,300 |
| 8 | Marimón | Maserati | 2:44,700 | +3,500 |
| 9 | De Graffenried | Maserati | 2:46,100 | +4,900 |
| 10 | Rosier | Ferrari | 2:49,600 | +8,400 |
| 11 | Bhanudej | Connaught | 2:53,200 | +12,000 |
| 12 | Gerard | Cooper | 2:54,200 | +13,000 |
| 13 | Moss | Cooper | 2:55,700 | +14,500 |
| 14 | Wharton | Cooper | 2:55,800 | +14,600 |
| 15 | Bayol | O.S.C.A. | 2:56,900 | +15,700 |
| 16 | Macklin | HWM | 2:57,200 | +16,000 |
| 17 | Collins | HWM | 3:02,000 | +20,800 |
| 18 | Giraud-Cabantous | HWM | 3:06,700 | +25,500 |
| 19 | Salvadori | Connaught | 3:23,000 | +41,800 |
| 20 | Schell | Gordini | 3:25,800 | +44,600 |
| 21 | Claes | Connaught | 4:06,500 | +1:25,300 |
| 22 | Behra | Gordini | ||
| 23 | Trintignant | Gordini | ||
| 24 | Mieres | Gordini | ||
| 25 | Chiron | O.S.C.A. |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hawthorn | Ferrari | 7 | 60 | 2:44:18,600 | Ferrari | Pirelli | |
| 2 | Juan Manuel FangioVuelta rápida | Maserati | 4 | 60 | +1,000 | Maserati | Pirelli | |
| 3 | José Froilán González | Maserati | 5 | 60 | +1,400 | Maserati | Pirelli | |
| 4 | Alberto AscariVuelta rápida | Ferrari | 1 | 60 | +4,600 | Ferrari | Pirelli | |
| 5 | Nino Farina | Ferrari | 6 | 60 | +1:07,600 | Ferrari | Pirelli | |
| 6 | Luigi Villoresi | Ferrari | 3 | 60 | +1:15,900 | Ferrari | Pirelli | |
| 7 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 9 | 58 | +2 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 8 | Louis Rosier | Ferrari | 10 | 56 | +4 vueltas | Ferrari | Dunlop | |
| 9 | Onofre Marimón | Maserati | 8 | 55 | +5 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 10 | Jean Behra | Gordini | 22 | 55 | +5 vueltas | Gordini | Englebert | |
| 11 | Bob Gerard | Cooper | 12 | 55 | +5 vueltas | Bristol | Dunlop | |
| 12 | Johnny Claes | Connaught | 21 | 53 | +7 vueltas | Lea Francis | Englebert | |
| 13 | Peter Collins | HWM | 17 | 52 | +8 vueltas | Alta | Dunlop | |
| 14 | Yves Giraud-Cabantous | HWM | 18 | 50 | +10 vueltas | Alta | Dunlop | |
| 15 | Louis Chiron | O.S.C.A. | 25 | 43 | +17 vueltas | OSCA | Pirelli | |
| DNF | Felice Bonetto | Maserati | 2 | 42 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Stirling Moss | Cooper | 13 | 38 | Embrague | Alta | Dunlop | |
| DNF | Birabongse Bhanudej | Connaught | 11 | 29 | Diferencial | Lea Francis | Dunlop | |
| DNF | Élie Bayol | O.S.C.A. | 15 | 18 | Motor | OSCA | Pirelli | |
| DNF | Ken Wharton | Cooper | 14 | 17 | Rodamiento de rueda | Bristol | Dunlop | |
| DNF | Maurice Trintignant | Gordini | 23 | 14 | Transmisión | Gordini | Englebert | |
| DNF | Lance Macklin | HWM | 16 | 9 | Embrague | Alta | Dunlop | |
| DNF | Roberto Mieres | Gordini | 24 | 4 | Eje | Gordini | Englebert | |
| DNF | Harry Schell | Gordini | 20 | 4 | Motor | Gordini | Englebert | |
| DNF | Roy Salvadori | Connaught | 19 | 2 | Encendido | Lea Francis | Dunlop |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Behra22→10+12
- Chiron25→15+10
- Claes21→12+9
- Hawthorn7→1+6
- Collins17→13+4
- Giraud-Cabantous18→14+4
- Fangio4→2+2
- González5→3+2
- De Graffenried9→7+2
- Rosier10→8+2
- Farina6→5+1
- Gerard12→11+1
- Marimón8→9-1
- Ascari1→4-3
- Villoresi3→6-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
2 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 1 de 2
Victoria desde más atrás (puesto 7): Luigi Fagioli 1951
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.