De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fangio | Alfa Romeo | 2:30,600 | |
| 2 | Farina | Alfa Romeo | 2:32,500 | +1,900 |
| 3 | Fagioli | Alfa Romeo | 2:34,700 | +4,100 |
| 4 | Étancelin | Talbot-Lago | 2:39,000 | +8,400 |
| 5 | Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 2:42,700 | +12,100 |
| 6 | Rosier | Talbot-Lago | 2:46,000 | +15,400 |
| 7 | Rol | Maserati | 2:46,700 | +16,100 |
| 8 | González | Maserati | 2:48,000 | +17,400 |
| 9 | Levegh | Talbot-Lago | 2:49,000 | +18,400 |
| 10 | Chaboud | Talbot-Lago | ||
| 11 | Bonetto | Maserati | 2:51,000 | +20,400 |
| 12 | Parnell | Maserati | 2:54,000 | +23,400 |
| 13 | Manzon | Simca-Gordini | 2:55,500 | +24,900 |
| 14 | Chiron | Maserati | 2:55,900 | +25,300 |
| 15 | Claes | Talbot-Lago | 2:57,400 | +26,800 |
| 16 | Pozzi | Talbot-Lago | 2:58,000 | +27,400 |
| 17 | Sommer | Talbot-Lago | 2:59,300 | +28,700 |
| 18 | Hampshire | Maserati | 2:59,500 | +28,900 |
| 19 | Whitehead | Ferrari | 3:01,000 | +30,400 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Manuel FangioVuelta rápida | Alfa Romeo | 1 | 64 | 2:57:52,800 | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 2 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 3 | 64 | +25,700 | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 3 | Peter Whitehead | Ferrari | 19 | 61 | +3 vueltas | Ferrari | Pirelli | |
| 4 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 13 | 61 | +3 vueltas | Gordini | Englebert | |
| 5 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 4 | 59 | +5 vueltas | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 5 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | - | Talbot-Lago | Dunlop | |||
| 6 | Charles Pozzi | Talbot-Lago | 16 | 56 | +8 vueltas | Talbot-Lago | Dunlop | |
| 6 | Louis Rosier | Talbot-Lago | - | Talbot-Lago | Dunlop | |||
| 7 | Nino Farina | Alfa Romeo | 2 | 55 | Bomba de combustible | Alfa Romeo | Pirelli | |
| 8 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago | 5 | 52 | +12 vueltas | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Pierre Levegh | Talbot-Lago | 9 | 37 | Motor | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Felice Bonetto | Maserati | 11 | 15 | Motor | Milano | Pirelli | |
| DNF | Johnny Claes | Talbot-Lago | 15 | 12 | Sobrecalentamiento | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Louis Rosier | Talbot-Lago | 6 | 11 | Sobrecalentamiento | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | Reg Parnell | Maserati | 12 | 10 | Motor | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Franco Rol | Maserati | 7 | 7 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Louis Chiron | Maserati | 14 | 7 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNF | David Hampshire | Maserati | 18 | 6 | Motor | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Raymond Sommer | Talbot-Lago | 17 | 5 | Sobrecalentamiento | Talbot-Lago | Dunlop | |
| DNF | José Froilán González | Maserati | 8 | 4 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNS | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | - | Practice only | Talbot-Lago | Dunlop |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Whitehead19→3+16
- Pozzi16→6+10
- Manzon13→4+9
- Fagioli3→2+1
- Fangio1→10
- Étancelin4→5-1
- Giraud-Cabantous5→8-3
- Farina2→7-5
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
- FarinaBomba de combustible, clasificado 7.ºAlfa Romeo
- LeveghMotorTalbot-Lago
- BonettoMotorMaserati
- ClaesSobrecalentamientoTalbot-Lago
- RosierSobrecalentamientoTalbot-Lago
- ParnellMotorMaserati
- RolMotorMaserati
- ChironMotorMaserati
- HampshireMotorMaserati
- SommerSobrecalentamientoTalbot-Lago
- GonzálezMotorMaserati
- ChaboudPractice onlyTalbot-Lago
Esta carrera en la historia
La primera carrera en este circuito.
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.