Élie
Bayol

Élie Bayol nació en Marsella en 1914. En 1950 comenzó a competir con DB-Panhard de 500 cc en carreras y subidas de montaña por Francia. Ese mismo año participó en las 24 Horas de Le Mans, donde compartió coche con René Bonnet, cofundador de DB. Tras una avería de motor, Bayol reparó el coche con las herramientas que llevaban a bordo y la pareja fue clasificada al final.

Disputó siete carreras del Campeonato del Mundo entre 1952 y 1956. Debutó con O.S.C.A. en el Gran Premio de Italia de 1952, en Monza, donde se clasificó décimo y abandonó en la primera vuelta por una falla en la caja de cambios. En 1953 siguió con O.S.C.A., tomó la salida en dos ocasiones y abandonó en Francia e Italia. En Suiza no llegó a tomar la salida. En 1954 corrió para Gordini junto a Jean Behra y terminó quinto en la carrera inaugural de la temporada, en Argentina. Fueron sus únicos puntos en el Mundial. En 1955 abandonó en sus dos carreras del Mundial con Gordini, en Argentina y Mónaco. Después, un fuerte accidente en los entrenamientos de Le Mans puso fin a su temporada. En 1956 el Gran Premio de Mónaco fue su única participación mundialista. Durante la carrera entregó su coche a André Pilette, que terminó sexto.

En las 24 Horas de Le Mans de 1954, Bayol y Bonnet ganaron con su DB-Panhard la clase de 750 cc y el Índice de Rendimiento. La pareja terminó décima en la clasificación general.

Fuente: Wikipedia, “Élie Bayol”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.