De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hawthorn | Ferrari | 2:21,700 | |
| 2 | Musso | Ferrari | 2:22,400 | +0,700 |
| 3 | Schell | BRM | 2:23,100 | +1,400 |
| 4 | Collins | Ferrari | 2:23,300 | +1,600 |
| 5 | Brooks | Vanwall | 2:23,400 | +1,700 |
| 6 | Moss | Vanwall | 2:23,700 | +2,000 |
| 7 | Trintignant | BRM | 2:23,700 | +2,000 |
| 8 | Fangio | Maserati | 2:24,000 | +2,300 |
| 9 | Behra | BRM | 2:24,200 | +2,500 |
| 10 | Lewis-Evans | Vanwall | 2:25,300 | +3,600 |
| 11 | Godia | Maserati | 2:27,100 | +5,400 |
| 12 | Brabham | Cooper | 2:27,300 | +5,600 |
| 13 | Hill | Maserati | 2:29,500 | +7,800 |
| 14 | Salvadori | Cooper | 2:30,000 | +8,300 |
| 15 | Gerini | Maserati | 2:30,700 | +9,000 |
| 16 | Bonnier | Maserati | 2:30,900 | +9,200 |
| 17 | Shelby | Maserati | 2:32,000 | +10,300 |
| 18 | Ruttman | Maserati | 2:36,000 | +14,300 |
| 19 | Hill | Lotus | 2:40,900 | +19,200 |
| 20 | Allison | Lotus | 2:49,700 | +28,000 |
| 21 | Von Trips | Ferrari |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike HawthornVuelta rápida | Ferrari | 1 | 50 | 2:03:21,300 | Ferrari | Englebert | |
| 2 | Stirling Moss | Vanwall | 6 | 50 | +24,600 | Vanwall | Dunlop | |
| 3 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 21 | 50 | +59,700 | Ferrari | Englebert | |
| 4 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 8 | 50 | +2:30,600 | Maserati | Pirelli | |
| 5 | Peter Collins | Ferrari | 4 | 50 | +5:24,900 | Ferrari | Englebert | |
| 6 | Jack Brabham | Cooper | 12 | 49 | +1 vuelta | Climax | Dunlop | |
| 7 | Phil Hill | Maserati | 13 | 49 | +1 vuelta | Maserati | Pirelli | |
| 8 | Jo Bonnier | Maserati | 16 | 48 | +2 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 9 | Gerino Gerini | Maserati | 15 | 47 | +3 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 10 | Troy Ruttman | Maserati | 18 | 45 | +5 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 11 | Roy Salvadori | Cooper | 14 | 37 | +13 vueltas | Climax | Dunlop | |
| DNF | Jean Behra | BRM | 9 | 41 | Bomba de combustible | BRM | Dunlop | |
| DNF | Harry Schell | BRM | 3 | 41 | Sobrecalentamiento | BRM | Dunlop | |
| DNF | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 10 | 35 | Motor | Vanwall | Dunlop | |
| DNF | Tony Brooks | Vanwall | - | Vanwall | Dunlop | |||
| DNF | Graham Hill | Lotus | 19 | 33 | Sobrecalentamiento | Climax | Dunlop | |
| DNF | Paco Godia | Maserati | 11 | 28 | Accidente | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Maurice Trintignant | BRM | 7 | 23 | Bomba de combustible | BRM | Dunlop | |
| DNF | Tony Brooks | Vanwall | 5 | 16 | Motor | Vanwall | Dunlop | |
| DNF | Carroll Shelby | Maserati | 17 | 9 | Motor | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Luigi Musso | Ferrari | 2 | 9 | Accidente mortal | Ferrari | Englebert | |
| DNF | Cliff Allison | Lotus | 20 | 6 | Motor | Climax | Dunlop |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Von Trips21→3+18
- Bonnier16→8+8
- Ruttman18→10+8
- Brabham12→6+6
- Hill13→7+6
- Gerini15→9+6
- Moss6→2+4
- Fangio8→4+4
- Salvadori14→11+3
- Hawthorn1→10
- Collins4→5-1
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
5 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 2 de 5
Victoria desde más atrás (puesto 7): Luigi Fagioli 1951
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.