De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis-Evans | Vanwall | 1:37,100 | |
| 2 | Moss | Vanwall | 1:38,000 | +0,900 |
| 3 | Brooks | Vanwall | 1:38,100 | +1,000 |
| 4 | Behra | BRM | 1:38,400 | +1,300 |
| 5 | Brabham | Cooper | 1:38,500 | +1,400 |
| 6 | Hawthorn | Ferrari | 1:39,100 | +2,000 |
| 7 | Schell | BRM | 1:39,200 | +2,100 |
| 8 | Trintignant | Cooper | 1:39,200 | +2,100 |
| 9 | Salvadori | Cooper | 1:39,200 | +2,100 |
| 10 | Collins | Ferrari | 1:39,300 | +2,200 |
| 11 | Allison | Lotus | 1:39,400 | +2,300 |
| 12 | Musso | Ferrari | 1:39,500 | +2,400 |
| 13 | Hill | Lotus | 1:39,800 | +2,700 |
| 14 | Gregory | Maserati | 1:42,000 | +4,900 |
| 15 | Bonnier | Maserati | 1:42,300 | +5,200 |
| 16 | Scarlatti | Maserati | 1:44,600 | +7,500 |
| 17 | Godin de Beaufort | Porsche | 1:46,700 | +9,600 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stirling MossVuelta rápida | Vanwall | 2 | 75 | 2:04:49,200 | Vanwall | Dunlop | |
| 2 | Harry Schell | BRM | 7 | 75 | +47,900 | BRM | Dunlop | |
| 3 | Jean Behra | BRM | 4 | 75 | +1:42,300 | BRM | Dunlop | |
| 4 | Roy Salvadori | Cooper | 9 | 74 | +1 vuelta | Climax | Dunlop | |
| 5 | Mike Hawthorn | Ferrari | 6 | 74 | +1 vuelta | Ferrari | Englebert | |
| 6 | Cliff Allison | Lotus | 11 | 73 | +2 vueltas | Climax | Dunlop | |
| 7 | Luigi Musso | Ferrari | 12 | 73 | +2 vueltas | Ferrari | Englebert | |
| 8 | Jack Brabham | Cooper | 5 | 73 | +2 vueltas | Climax | Dunlop | |
| 9 | Maurice Trintignant | Cooper | 8 | 72 | +3 vueltas | Climax | Dunlop | |
| 10 | Jo Bonnier | Maserati | 15 | 71 | +4 vueltas | Maserati | Pirelli | |
| 11 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 17 | 69 | +6 vueltas | Porsche | Dunlop | |
| DNF | Giorgio Scarlatti | Maserati | 16 | 51 | Semieje | Maserati | Pirelli | |
| DNF | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 1 | 45 | Motor | Vanwall | Dunlop | |
| DNF | Graham Hill | Lotus | 13 | 41 | Sobrecalentamiento | Climax | Dunlop | |
| DNF | Peter Collins | Ferrari | 10 | 32 | Caja de cambios | Ferrari | Englebert | |
| DNF | Masten Gregory | Maserati | 14 | 16 | Bomba de combustible | Maserati | Dunlop | |
| DNF | Tony Brooks | Vanwall | 3 | 13 | Semieje | Vanwall | Dunlop | |
| DNS | Horace Gould | Maserati | - | Car raced by Gregory | Maserati | Dunlop |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Godin de Beaufort17→11+6
- Schell7→2+5
- Salvadori9→4+5
- Allison11→6+5
- Musso12→7+5
- Bonnier15→10+5
- Moss2→1+1
- Behra4→3+1
- Hawthorn6→5+1
- Trintignant8→9-1
- Brabham5→8-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.