Ir al contenido
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
11/09/1955 · Ronda 7 de 7 · 50 vueltas

Italia

Pole Fangio 2:46,500Vuelta rápida Moss 2:46,900 (R21)Tiempo del ganador 2:25:04,400

Todo sobre el circuito →
2Taruffi+0,700
3Castellotti+46,200

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotorNeumáticos
1Juan Manuel FangioMercedes1502:25:04,400MercedesContinental
2Piero TaruffiMercedes950+0,700MercedesContinental
3Eugenio CastellottiFerrari450+46,200FerrariEnglebert
4Jean BehraMaserati650+3:57,500MaseratiPirelli
5Carlos MenditéguyMaserati1649+1 vueltaMaseratiPirelli
6Umberto MaglioliFerrari1249+1 vueltaFerrariEnglebert
7Roberto MieresMaserati748+2 vueltasMaseratiPirelli
8Maurice TrintignantFerrari1547+3 vueltasFerrariEnglebert
9John FitchMaserati2046+4 vueltasMaseratiDunlop
10Mike HawthornFerrari1438Caja de cambiosFerrariEnglebert
DNFKarl KlingMercedes332Caja de cambiosMercedesContinental
DNFLuigi MussoMaserati1031Caja de cambiosMaseratiPirelli
DNFHorace GouldMaserati2131SuspensiónMaseratiPirelli
DNFStirling MossVuelta rápidaMercedes227MotorMercedesContinental
DNFJacques PolletGordini1926MotorGordiniEnglebert
DNFHermano da Silva RamosGordini1823Sistema de combustibleGordiniEnglebert
DNFPeter CollinsMaserati1122SuspensiónMaseratiPirelli
DNFHarry SchellVanwall137SuspensiónVanwallPirelli
DNFJean LucasGordini227MotorGordiniEnglebert
DNFKen WhartonVanwall170InyecciónVanwallPirelli
DNSNino FarinaLancia5NeumáticoLanciaEnglebert
DNSLuigi VilloresiLancia8NeumáticoLanciaPirelli
DNSLuigi PiottiArzani-Volpini-MotorMaseratiPirelli

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Menditéguy16→5+11
  2. Fitch20→9+11
  3. Taruffi9→2+7
  4. Trintignant15→8+7
  5. Maglioli12→6+6
  6. Hawthorn14→10+4
  7. Behra6→4+2
  8. Castellotti4→3+1
  9. Fangio1→10
  10. Mieres7→70

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Duelos internos

  1. MercedesFangio 1:Taruffi 2
  2. FerrariCastellotti 3:Maglioli 6
  3. MaseratiBehra 4:Menditéguy 5
  4. GordiniPollet DNF:Da Silva Ramos DNF
  5. VanwallSchell DNF:Wharton DNF

Abandonos

  1. HawthornCaja de cambios, clasificado 10.ºFerrari
  2. KlingCaja de cambiosMercedes
  3. MussoCaja de cambiosMaserati
  4. GouldSuspensiónMaserati
  5. MossMotorMercedes
  6. PolletMotorGordini
  7. Da Silva RamosSistema de combustibleGordini
  8. CollinsSuspensiónMaserati
  9. SchellSuspensiónVanwall
  10. LucasMotorGordini
  11. WhartonInyecciónVanwall
  12. FarinaNeumáticoLancia
  13. VilloresiNeumáticoLancia
  14. PiottiMotorArzani-Volpini

Esta carrera en la historia

5 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 2 de 5

Victoria desde más atrás (puesto 3): Nino Farina 1950

Más victorias aquí

  1. 2 Alberto Ascari
  2. 2 Juan Manuel Fangio

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.