Piero
Taruffi

Piero Taruffi nació el 12 de octubre de 1906 y era italiano. Comenzó su carrera en las motocicletas: en 1932 ganó con Norton el Campeonato Europeo de 500cc y en 1937 estableció con una Gilera un récord de velocidad para motos. También dirigió el equipo de motos de Gilera y diseñó vehículos de récord como el Cisitalia Tarf y la Gilera Rondine.

Taruffi también participó en muchas carreras de autos deportivos. Junto a Luigi Chinetti ganó la Carrera Panamericana en México y en 1953 terminó segundo en esa misma prueba, detrás de Juan Manuel Fangio. En 1952 se impuso con Ferrari en el Gran Premio de Francia disputado en París, en 1954 ganó con Lancia el Giro di Sicilia y en 1955 la Tour of Sicily con Ferrari. En 1956 también batió marcas en Monza.

En la Fórmula 1 debutó en 1950 con una sola carrera para Alfa Romeo. En 1951 corrió cinco Grandes Premios con Ferrari y fue sexto en el campeonato. En 1952 ganó el Gran Premio de Suiza con Ferrari y terminó tercero en la clasificación, por detrás de Giuseppe Farina y del campeón Alberto Ascari. En 1954 largó una vez con Ferrari. En 1955 disputó tres carreras con Ferrari y Mercedes y fue sexto en el campeonato. En 1956 sumó dos participaciones con Maserati y Vanwall. En total tomó la salida en 18 carreras, con una victoria y cinco podios, sin ninguna pole position.

En 1957 Taruffi ganó la Mille Miglia con un Ferrari 315 S, la última edición de la prueba como competencia. Después se retiró de las carreras, a los 50 años. En 1959 publicó el libro The Technique of Motor Racing. Murió en Roma el 12 de enero de 1988. En Bagnoregio, un museo exhibe autos y motos de su carrera deportiva.

Fuente: Wikipedia, “Piero Taruffi”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.