Valencia Street Circuit

El Circuito Urbano de Valencia fue un circuito callejero en la ciudad española de Valencia. Se recorría en sentido horario y medía 5,419 kilómetros, con 25 curvas: 11 a la izquierda y 14 a la derecha. El trazado utilizaba calles junto al puerto y la zona portuaria de la Copa América, con un tramo sobre un puente giratorio de 140 metros. Algunas de las calles fueron concebidas exclusivamente para las carreras por Hermann Tilke, quien también diseñó los edificios de la infraestructura.

El circuito se estrenó a finales de julio de 2008 con una fecha del campeonato español de Fórmula 3 y de la International GT Open. La primera carrera de Fórmula 1 se disputó el 24 de agosto de 2008, el Gran Premio de Europa. Felipe Massa ganó con Ferrari tras salir desde la pole position. Hasta 2012 se celebraron cinco carreras, todas con el nombre de Gran Premio de Europa. La de 2012 fue la última en este circuito. El nombre no volvió a usarse hasta 2016, cuando pasó a Bakú.

Los pilotos criticaron la escasez de oportunidades de adelantamiento. Las supuestas rectas no eran realmente rectas y fuera de la trazada ideal había polvo. Robert Kubica señaló que la buena tracción y la estabilidad al frenar eran clave, porque varias rectas largas terminaban en zonas de frenada fuerte. En 2011 llegaron el sistema DRS y los neumáticos Pirelli. Ese año se contaron 27 adelantamientos, 22 de ellos con ayuda del DRS. En la carrera de 2012 hubo cuatro abandonos, frente a ninguno en 2011.