De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Clark | Lotus | 1:53,600 | |
| 2 | Surtees | Lola | 1:54,200 | +0,600 |
| 3 | Ireland | Lotus | 1:54,400 | +0,800 |
| 4 | McLaren | Cooper | 1:54,600 | +1,000 |
| 5 | Hill | BRM | 1:54,600 | +1,000 |
| 6 | Gurney | Porsche | 1:54,800 | +1,200 |
| 7 | Bonnier | Porsche | 1:55,200 | +1,600 |
| 8 | Ginther | BRM | 1:55,200 | +1,600 |
| 9 | Brabham | Lotus | 1:55,400 | +1,800 |
| 10 | Taylor | Lotus | 1:56,000 | +2,400 |
| 11 | Salvadori | Lola | 1:56,200 | +2,600 |
| 12 | Hill | Ferrari | 1:56,200 | +2,600 |
| 13 | Maggs | Cooper | 1:57,000 | +3,400 |
| 14 | Gregory | Lotus | 1:57,200 | +3,600 |
| 15 | Lewis | Cooper | 1:59,400 | +5,800 |
| 16 | Burgess | Cooper | 2:00,600 | +7,000 |
| 17 | Godin de Beaufort | Porsche | 2:01,400 | +7,800 |
| 18 | Shelly | Lotus | 2:02,400 | +8,800 |
| 19 | Settember | Emeryson | 2:02,400 | +8,800 |
| 20 | Chamberlain | Lotus | 2:03,400 | +9,800 |
| 21 | Seidel | Lotus | 2:11,600 | +18,000 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim ClarkVuelta rápida | Lotus | 1 | 75 | 2:26:20,800 | Climax | |
| 2 | John Surtees | Lola | 2 | 75 | +49,200 | Climax | |
| 3 | Bruce McLaren | Cooper | 4 | 75 | +1:44,800 | Climax | |
| 4 | Graham Hill | BRM | 5 | 75 | +1:56,800 | BRM | |
| 5 | Jack Brabham | Lotus | 9 | 74 | +1 vuelta | Climax | |
| 6 | Tony Maggs | Cooper | 13 | 74 | +1 vuelta | Climax | |
| 7 | Masten Gregory | Lotus | 14 | 74 | +1 vuelta | Climax | |
| 8 | Trevor Taylor | Lotus | 10 | 74 | +1 vuelta | Climax | |
| 9 | Dan Gurney | Porsche | 6 | 73 | +2 vueltas | Porsche | |
| 10 | Jackie Lewis | Cooper | 15 | 72 | +3 vueltas | Climax | |
| 11 | Tony Settember | Emeryson | 19 | 71 | +4 vueltas | Climax | |
| 12 | Ian Burgess | Cooper | 16 | 71 | +4 vueltas | Climax | |
| 13 | Richie Ginther | BRM | 8 | 70 | +5 vueltas | BRM | |
| 14 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 17 | 69 | +6 vueltas | Porsche | |
| 15 | Jay Chamberlain | Lotus | 20 | 64 | +11 vueltas | Climax | |
| 16 | Innes Ireland | Lotus | 3 | 61 | +14 vueltas | Climax | |
| DNF | Phil Hill | Ferrari | 12 | 46 | Motor | Ferrari | |
| DNF | Roy Salvadori | Lola | 11 | 34 | Batería | Climax | |
| DNF | Jo Bonnier | Porsche | 7 | 26 | Diferencial | Porsche | |
| DNF | Wolfgang Seidel | Lotus | 21 | 10 | Frenos | BRM | |
| DNF | Tony Shelly | Lotus | 18 | 5 | Motor | Climax |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Settember19→11+8
- Maggs13→6+7
- Gregory14→7+7
- Lewis15→10+5
- Chamberlain20→15+5
- Brabham9→5+4
- Burgess16→12+4
- Godin de Beaufort17→14+3
- Taylor10→8+2
- McLaren4→3+1
- Hill5→4+1
- Clark1→10
- Surtees2→20
- Gurney6→9-3
- Ginther8→13-5
- Ireland3→16-13
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
4 carreras aquí desde 1955Ganadas desde la pole: 2 de 4
Victoria desde más atrás (puesto 4): Wolfgang von Trips 1961
Más victorias aquí
Ganadores anteriores aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.