Gran Bretaña 1955: Análisis de carrera

De un vistazo

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	Moss	Mercedes	2:00,400
2	Fangio	Mercedes	2:00,600	+0,200
3	Behra	Maserati	2:01,400	+1,000
4	Kling	Mercedes	2:02,000	+1,600
5	Taruffi	Mercedes	2:03,000	+2,600
6	Mieres	Maserati	2:03,200	+2,800
7	Schell	Vanwall	2:03,800	+3,400
8	Simon	Maserati	2:04,000	+3,600
9	Musso	Maserati	2:04,200	+3,800
10	Castellotti	Ferrari	2:05,000	+4,600
11	Manzon	Gordini	2:05,000	+4,600
12	Hawthorn	Ferrari	2:05,400	+5,000
13	Trintignant	Ferrari	2:05,400	+5,000
14	Rolt	Connaught	2:06,600	+6,200
15	Wharton	Vanwall	2:08,400	+8,000
16	Macklin	Maserati	2:08,400	+8,000
17	McAlpine	Connaught	2:09,600	+9,200
18	Da Silva Ramos	Gordini	2:10,600	+10,200
19	Marr	Connaught	2:11,600	+11,200
20	Salvadori	Maserati	2:11,600	+11,200
21	Fairman	Connaught	2:11,600	+11,200
22	Gould	Maserati	2:11,800	+11,400
23	Sparken	Gordini	2:12,800	+12,400
24	Collins	Maserati	2:13,400	+13,000
25	Brabham	Cooper	2:27,400	+27,000

Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.

Pos.	Piloto	Equipo	Salida	Vueltas	Diferencia	Motor	Neumáticos
1	Stirling MossVuelta rápida	Mercedes	1	90	3:07:21,200	Mercedes	Continental
2	Juan Manuel Fangio	Mercedes	2	90	+0,200	Mercedes	Continental
3	Karl Kling	Mercedes	4	90	+1:11,800	Mercedes	Continental
4	Piero Taruffi	Mercedes	5	89	+1 vuelta	Mercedes	Continental
5	Luigi Musso	Maserati	9	89	+1 vuelta	Maserati	Pirelli
6	Mike Hawthorn	Ferrari	12	87	+3 vueltas	Ferrari	Englebert
6	Eugenio Castellotti	Ferrari	-			Ferrari	Englebert
7	Mike Sparken	Gordini	23	81	+9 vueltas	Gordini	Englebert
8	Lance Macklin	Maserati	16	79	+11 vueltas	Maserati	Dunlop
9	Ken Wharton	Vanwall	15	72	+18 vueltas	Vanwall	Pirelli
9	Harry Schell	Vanwall	-			Vanwall	Pirelli
DNF	Maurice Trintignant	Ferrari	13	59	Sobrecalentamiento	Ferrari	Englebert
DNF	Roberto Mieres	Maserati	6	47	Motor	Maserati	Pirelli
DNF	Jack Brabham	Cooper	25	30	Motor	Bristol	Dunlop
DNF	Kenneth McAlpine	Connaught	17	30	Presión de aceite	Alta	Dunlop
DNF	Peter Collins	Maserati	24	28	Embrague	Maserati	Dunlop
DNF	Hermano da Silva Ramos	Gordini	18	26	Presión de aceite	Gordini	Englebert
DNF	Roy Salvadori	Maserati	20	23	Caja de cambios	Maserati	Dunlop
DNF	Horace Gould	Maserati	22	22	Frenos	Maserati	Dunlop
DNF	Harry Schell	Vanwall	7	20	Acelerador	Vanwall	Pirelli
DNF	Tony Rolt	Connaught	14	19	Transmisión	Alta	Dunlop
DNF	Peter Walker	Connaught	-			Alta	Dunlop
DNF	Leslie Marr	Connaught	19	18	Frenos	Alta	Dunlop
DNF	Eugenio Castellotti	Ferrari	10	16	Transmisión	Ferrari	Englebert
DNF	André Simon	Maserati	8	9	Caja de cambios	Maserati	Pirelli
DNF	Jean Behra	Maserati	3	9	Fuga de aceite	Maserati	Pirelli
DNF	Robert Manzon	Gordini	11	4	Transmisión	Gordini	Englebert
DNS	Jack Fairman	Connaught	21		Motor	Alta	Dunlop

Destacar piloto

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

La primera carrera en este circuito.

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.