Logan
Sargeant

Logan Sargeant nació el 31 de diciembre de 2000 en Fort Lauderdale, Florida, y comenzó en el karting en 2008. Más tarde se mudó a Europa con su familia y compitió allí en pruebas como la final internacional de la ROK Cup y la WSK Euro Series. En 2015 ganó el Campeonato del Mundo CIK-FIA de la categoría KFJ, y en 2016 se llevó la WSK Champions Cup en la clase OK.

En los monoplazas fue subcampeón de la Fórmula 4 de los Emiratos Árabes Unidos en el invierno de 2016-17 con Motopark, por detrás de su compañero Jonathan Aberdein. En 2017 fue tercero en la F4 británica con Carlin y ganó dos carreras. En 2018 terminó cuarto en la Eurocopa de Fórmula Renault con R-ace GP, con tres victorias. En la Fórmula 3 de la FIA fue 19.º con Carlin en 2019 y tercero con Prema en 2020, a un punto de Théo Pourchaire. En 2021 fue séptimo con Charouz Racing System y ganó en Sochi. En 2022 terminó cuarto en la Fórmula 2 con Carlin y logró dos victorias. Desde octubre de 2021 formaba parte de la Williams Driver Academy.

Su primera participación en unos entrenamientos libres de Fórmula 1 con Williams fue en el Gran Premio de Estados Unidos de 2022. En 2023 pasó a ser piloto titular junto a Alex Albon y fue duodécimo en su debut en el Gran Premio de Bahréin. En el Gran Premio de Estados Unidos cruzó la meta en la posición doce y subió al décimo puesto tras las descalificaciones de Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Fue su único punto del campeonato y lo convirtió en el primer estadounidense en puntuar en la Fórmula 1 desde Michael Andretti en el Gran Premio de Italia de 1993. Terminó el año en el 21.º puesto del campeonato y en el Gran Premio de Las Vegas largó desde la sexta posición.

En 2024 continuó con Williams. En el Gran Premio de Australia no corrió para que Albon pudiera usar su chasis. En el Gran Premio de Gran Bretaña fue undécimo. Tras el Gran Premio de los Países Bajos fue reemplazado por Franco Colapinto y terminó 23.º en la clasificación. En total disputó 36 carreras sin lograr ningún podio.

En octubre de 2024 probó un monoplaza de IndyCar con Meyer Shank Racing. En 2025 volvió a los autos deportivos en la clase LMP2 con PR1/Mathiasen Motorsports, y el equipo terminó cuarto en Petit Le Mans. Para 2026 se confirmó su participación en las 24 Horas de Daytona con Era Motorsport y en el Campeonato Mundial de Resistencia con Proton Competition.

Fuente: Wikipedia, “Logan Sargeant”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.