De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:19,911 | 1:19,727 | 1:19,327 | |
| 2 | Piastri | McLaren | 1:20,076 | 1:19,808 | 1:19,436 | +0,109 |
| 3 | Russell | Mercedes | 1:20,169 | 1:19,877 | 1:19,440 | +0,113 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:20,074 | 1:20,007 | 1:19,461 | +0,134 |
| 5 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:20,149 | 1:19,799 | 1:19,467 | +0,140 |
| 6 | Hamilton | Mercedes | 1:20,477 | 1:19,641 | 1:19,513 | +0,186 |
| 7 | Verstappen | Red Bull | 1:20,226 | 1:19,662 | 1:20,022 | +0,695 |
| 8 | Pérez | Red Bull | 1:20,598 | 1:20,216 | 1:20,062 | +0,735 |
| 9 | Albon | Williams | 1:20,542 | 1:20,314 | 1:20,299 | +0,972 |
| 10 | Hülkenberg | Haas | 1:20,781 | 1:20,411 | 1:20,339 | +1,012 |
| 11 | Alonso | Aston Martin | 1:20,617 | 1:20,421 | +0,780 | |
| 12 | Ricciardo | RB | 1:20,901 | 1:20,479 | +0,838 | |
| 13 | Magnussen | Haas | 1:20,856 | 1:20,698 | +1,057 | |
| 14 | Gasly | Alpine | 1:20,748 | 1:20,738 | +1,097 | |
| 15 | Ocon | Alpine | 1:20,764 | 1:20,766 | +1,125 | |
| 16 | Tsunoda | RB | 1:20,945 | +1,034 | ||
| 17 | Stroll | Aston Martin | 1:21,013 | +1,102 | ||
| 18 | Colapinto | Williams | 1:21,061 | +1,150 | ||
| 19 | Bottas | Kick Sauber | 1:21,101 | +1,190 | ||
| 20 | Zhou | Kick Sauber | 1:21,445 | +1,534 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles LeclercPiloto del día | Ferrari | 4 | 53 | 1:14:40,727 | 1 | Ferrari |
| 2 | Oscar Piastri | McLaren | 2 | 53 | +2,664 | 2 | Mercedes |
| 3 | Lando NorrisVuelta rápida | McLaren | 1 | 53 | +6,153 | 2 | Mercedes |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 5 | 53 | +15,621 | 1 | Ferrari |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 53 | +22,820 | 2 | Mercedes |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 7 | 53 | +37,932 | 2 | Honda RBPT |
| 7 | George Russell | Mercedes | 3 | 53 | +39,715 | 2 | Mercedes |
| 8 | Sergio Pérez | Red Bull | 8 | 53 | +54,148 | 2 | Honda RBPT |
| 9 | Alexander Albon | Williams | 9 | 53 | +1:07,456 | 1 | Mercedes |
| 10 | Kevin Magnussen | Haas | 13 | 53 | +1:08,302 | 1 | Ferrari |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin | 11 | 53 | +1:08,495 | 2 | Mercedes |
| 12 | Franco Colapinto | Williams | 18 | 53 | +1:21,308 | 1 | Mercedes |
| 13 | Daniel Ricciardo | RB | 12 | 53 | +1:33,452 | 1 | Honda RBPT |
| 14 | Esteban Ocon | Alpine | 15 | 52 | +1 vuelta | 1 | Renault |
| 15 | Pierre Gasly | Alpine | 14 | 52 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 16 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 19 | 52 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 17 | Nico Hülkenberg | Haas | 10 | 52 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 18 | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 20 | 52 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 19 | Lance Stroll | Aston Martin | 17 | 52 | +1 vuelta | 3 | Mercedes |
| DNF | Yuki Tsunoda | RB | 16 | 7 | Sobrecalentamiento | 0 | Honda RBPT |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Colapinto18→12+6
- Leclerc4→1+3
- Magnussen13→10+3
- Bottas19→16+3
- Zhou20→18+2
- Sainz Jr.5→4+1
- Hamilton6→5+1
- Verstappen7→6+1
- Ocon15→14+1
- Piastri2→20
- Pérez8→80
- Albon9→90
- Alonso11→110
- Ricciardo12→13-1
- Gasly14→15-1
- Norris1→3-2
- Stroll17→19-2
- Russell3→7-4
- Hülkenberg10→17-7
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Piastri23,793R16
- 2Pérez24,030R35
- 3Ocon24,146R31
- 4Verstappen24,150R41
- 5Hamilton24,155R37
- 6Norris24,169R14
- 7Gasly24,203R30
- 8Stroll24,209R36
- 9Sainz Jr.24,313R19
- 10Gasly24,335R10
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Leclerc15381 parada
- Piastri1622152 paradas
- Norris1418212 paradas
- Sainz Jr.19341 parada
- Hamilton1522162 paradas
- Verstappen2219122 paradas
- Russell1122202 paradas
- Pérez2312182 paradas
- Albon17361 parada
- Magnussen14391 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
73 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 25 de 73
Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.