De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:28,866 | 1:28,740 | 1:28,197 | |
| 2 | Pérez | Red Bull | 1:29,303 | 1:28,752 | 1:28,263 | +0,066 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:29,536 | 1:28,940 | 1:28,489 | +0,292 |
| 4 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:29,513 | 1:29,099 | 1:28,682 | +0,485 |
| 5 | Alonso | Aston Martin | 1:29,254 | 1:29,082 | 1:28,686 | +0,489 |
| 6 | Piastri | McLaren | 1:29,425 | 1:29,148 | 1:28,760 | +0,563 |
| 7 | Hamilton | Mercedes | 1:29,661 | 1:28,887 | 1:28,766 | +0,569 |
| 8 | Leclerc | Ferrari | 1:29,338 | 1:29,196 | 1:28,786 | +0,589 |
| 9 | Russell | Mercedes | 1:29,799 | 1:29,140 | 1:29,008 | +0,811 |
| 10 | Tsunoda | RB | 1:29,775 | 1:29,417 | 1:29,413 | +1,216 |
| 11 | Ricciardo | RB | 1:29,727 | 1:29,472 | +0,732 | |
| 12 | Hülkenberg | Haas | 1:29,821 | 1:29,494 | +0,754 | |
| 13 | Bottas | Kick Sauber | 1:29,602 | 1:29,593 | +0,853 | |
| 14 | Albon | Williams | 1:29,963 | 1:29,714 | +0,974 | |
| 15 | Ocon | Alpine | 1:29,811 | 1:29,816 | +1,076 | |
| 16 | Stroll | Aston Martin | 1:30,024 | +1,158 | ||
| 17 | Gasly | Alpine | 1:30,119 | +1,253 | ||
| 18 | Magnussen | Haas | 1:30,131 | +1,265 | ||
| 19 | Sargeant | Williams | 1:30,139 | +1,273 | ||
| 20 | Zhou | Kick Sauber | 1:30,143 | +1,277 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenVuelta rápida | Red Bull | 1 | 53 | 1:54:23,566 | 3 | Honda RBPT |
| 2 | Sergio Pérez | Red Bull | 2 | 53 | +12,535 | 3 | Honda RBPT |
| 3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 4 | 53 | +20,866 | 3 | Ferrari |
| 4 | Charles LeclercPiloto del día | Ferrari | 8 | 53 | +26,522 | 2 | Ferrari |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 3 | 53 | +29,700 | 3 | Mercedes |
| 6 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 53 | +44,272 | 3 | Mercedes |
| 7 | George Russell | Mercedes | 9 | 53 | +45,951 | 3 | Mercedes |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 6 | 53 | +47,525 | 3 | Mercedes |
| 9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | 53 | +48,626 | 3 | Mercedes |
| 10 | Yuki Tsunoda | RB | 10 | 52 | +1 vuelta | 3 | Honda RBPT |
| 11 | Nico Hülkenberg | Haas | 12 | 52 | +1 vuelta | 3 | Ferrari |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | 16 | 52 | +1 vuelta | 4 | Mercedes |
| 13 | Kevin Magnussen | Haas | 18 | 52 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 14 | Valtteri Bottas | Kick Sauber | 13 | 52 | +1 vuelta | 3 | Ferrari |
| 15 | Esteban Ocon | Alpine | 15 | 52 | +1 vuelta | 3 | Renault |
| 16 | Pierre Gasly | Alpine | 17 | 52 | +1 vuelta | 3 | Renault |
| 17 | Logan Sargeant | Williams | 19 | 52 | +1 vuelta | 4 | Mercedes |
| DNF | Guanyu Zhou | Kick Sauber | 20 | 12 | Caja de cambios | 3 | Ferrari |
| DNF | Daniel Ricciardo | RB | 11 | 0 | Colisión | 0 | Honda RBPT |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 14 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Magnussen18→13+5
- Leclerc8→4+4
- Stroll16→12+4
- Russell9→7+2
- Sargeant19→17+2
- Sainz Jr.4→3+1
- Hülkenberg12→11+1
- Gasly17→16+1
- Verstappen1→10
- Pérez2→20
- Tsunoda10→100
- Ocon15→150
- Alonso5→6-1
- Bottas13→14-1
- Norris3→5-2
- Piastri6→8-2
- Hamilton7→9-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Piastri22,848R32
- 2Stroll22,911R34
- 3Pérez22,956R33
- 4Pérez22,990R15
- 5Russell22,991R37
- 6Alonso22,998R13
- 7Norris23,049R11
- 8Gasly23,102R32
- 9Sainz Jr.23,136R15
- 10Alonso23,157R33
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Verstappen11518193 paradas
- Pérez11418203 paradas
- Sainz Jr.11421173 paradas
- Leclerc125272 paradas
- Norris11015273 paradas
- Alonso11220203 paradas
- Russell12115163 paradas
- Piastri11120213 paradas
- Hamilton12216143 paradas
- Tsunoda1615303 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
33 carreras aquí desde 1987Ganadas desde la pole: 17 de 33
Victoria desde más atrás (puesto 17): Kimi Räikkönen 2005
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.