De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Massa | Williams | 1:10,292 | 1:09,239 | 1:08,759 | |
| 2 | Bottas | Williams | 1:10,356 | 1:09,096 | 1:08,846 | +0,087 |
| 3 | Rosberg | Mercedes | 1:09,695 | 1:08,974 | 1:08,944 | +0,185 |
| 4 | Alonso | Ferrari | 1:10,405 | 1:09,479 | 1:09,285 | +0,526 |
| 5 | Ricciardo | Red Bull | 1:10,395 | 1:09,638 | 1:09,466 | +0,707 |
| 6 | Magnussen | McLaren | 1:10,081 | 1:09,473 | 1:09,515 | +0,756 |
| 7 | Kvyat | Toro Rosso | 1:09,678 | 1:09,490 | 1:09,619 | +0,860 |
| 8 | Räikkönen | Ferrari | 1:10,285 | 1:09,657 | 1:10,795 | +2,036 |
| 9 | Hamilton | Mercedes | 1:09,514 | 1:09,092 | +0,118 | |
| 10 | Hülkenberg | Force India | 1:10,389 | 1:09,624 | +0,650 | |
| 11 | Pérez | Force India | 1:10,124 | 1:09,754 | +0,780 | |
| 12 | Button | McLaren | 1:10,252 | 1:09,780 | +0,806 | |
| 13 | Vettel | Red Bull | 1:10,630 | 1:09,801 | +0,827 | |
| 14 | Maldonado | Lotus | 1:10,821 | 1:09,939 | +0,965 | |
| 15 | Vergne | Toro Rosso | 1:10,161 | 1:10,073 | +1,099 | |
| 16 | Grosjean | Lotus | 1:10,461 | 1:10,642 | +1,668 | |
| 17 | Sutil | Sauber | 1:10,825 | +1,311 | ||
| 18 | Gutiérrez | Sauber | 1:11,349 | +1,835 | ||
| 19 | Bianchi | Marussia | 1:11,412 | +1,898 | ||
| 20 | Kobayashi | Caterham | 1:11,673 | +2,159 | ||
| 21 | Chilton | Marussia | 1:11,775 | +2,261 | ||
| 22 | Ericsson | Caterham | 1:12,673 | +3,159 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 3 | 71 | 1:27:54,976 | 2 | Mercedes |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 9 | 71 | +1,932 | 2 | Mercedes |
| 3 | Valtteri Bottas | Williams | 2 | 71 | +8,172 | 2 | Mercedes |
| 4 | Felipe Massa | Williams | 1 | 71 | +17,358 | 2 | Mercedes |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 4 | 71 | +18,553 | 2 | Ferrari |
| 6 | Sergio PérezVuelta rápida | Force India | 15 | 71 | +28,546 | 2 | Mercedes |
| 7 | Kevin Magnussen | McLaren | 6 | 71 | +32,031 | 2 | Mercedes |
| 8 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 5 | 71 | +43,522 | 2 | Renault |
| 9 | Nico Hülkenberg | Force India | 10 | 71 | +44,137 | 2 | Mercedes |
| 10 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 8 | 71 | +47,777 | 2 | Ferrari |
| 11 | Jenson Button | McLaren | 11 | 71 | +50,966 | 2 | Mercedes |
| 12 | Pastor Maldonado | Lotus | 13 | 70 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 13 | Adrian Sutil | Sauber | 16 | 70 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 14 | Romain Grosjean | Lotus | PL | 70 | +1 vuelta | 2 | Renault |
| 15 | Jules Bianchi | Marussia | 18 | 69 | +2 vueltas | 1 | Ferrari |
| 16 | Kamui Kobayashi | Caterham | 19 | 69 | +2 vueltas | 1 | Renault |
| 17 | Max Chilton | Marussia | 21 | 69 | +2 vueltas | 1 | Ferrari |
| 18 | Marcus Ericsson | Caterham | 20 | 69 | +2 vueltas | 2 | Renault |
| 19 | Esteban Gutiérrez | Sauber | 17 | 69 | +2 vueltas | 3 | Ferrari |
| DNF | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 14 | 59 | Frenos | 2 | Renault |
| DNF | Sebastian Vettel | Red Bull | 12 | 34 | Sistema eléctrico | 2 | Renault |
| DNF | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 7 | 24 | Suspensión | 1 | Renault |
Parrilla frente a clasificación
- Pérez Clasificó 11.º, salió 15.º · Sanción de 5 puestos
- Chilton Clasificó 21.º, salió 21.º · Sanción de 3 puestos
- Grosjean Clasificó 16.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Pérez15→6+9
- GrosjeanPL→14+8
- Hamilton9→2+7
- Chilton21→17+4
- Sutil16→13+3
- Bianchi18→15+3
- Kobayashi19→16+3
- Rosberg3→1+2
- Ericsson20→18+2
- Hülkenberg10→9+1
- Maldonado13→12+1
- Button11→110
- Bottas2→3-1
- Alonso4→5-1
- Magnussen6→7-1
- Räikkönen8→10-2
- Gutiérrez17→19-2
- Massa1→4-3
- Ricciardo5→8-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Bottas21,133R15
- 2Alonso21,234R14
- 3Button21,242R58
- 4Alonso21,276R47
- 5Vettel21,381R20
- 6Ricciardo21,398R43
- 7Ricciardo21,467R10
- 8Rosberg21,474R11
- 9Button21,505R27
- 10Räikkönen21,618R44
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Rosberg1129312 paradas
- Hamilton1326322 paradas
- Bottas1526302 paradas
- Massa1429282 paradas
- Alonso1433242 paradas
- Pérez2926162 paradas
- Magnussen1030312 paradas
- Ricciardo1033282 paradas
- Hülkenberg930322 paradas
- Räikkönen1529272 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- MercedesRosberg 1:Hamilton 2
- WilliamsBottas 3:Massa 4
- FerrariAlonso 5:Räikkönen 10
- Force IndiaPérez 6:Hülkenberg 9
- McLarenMagnussen 7:Button 11
- Red BullRicciardo 8:Vettel DNF
- LotusMaldonado 12:Grosjean 14
- SauberSutil 13:Gutiérrez 19
- MarussiaBianchi 15:Chilton 17
- CaterhamKobayashi 16:Ericsson 18
- Toro RossoVergne DNF:Kvyat DNF
Abandonos
- VergneFrenosToro Rosso
- VettelSistema eléctricoRed Bull
- KvyatSuspensiónToro Rosso
Esta carrera en la historia
25 carreras aquí desde 1970Ganadas desde la pole: 7 de 25
Victoria desde más atrás (puesto 14): Alan Jones 1977
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.