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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
MarussiaFRA · #17 · Nacido en 1989

Jules
Bianchi

Carreras de 2013 a 2014

Comparar con otro piloto
34Largadas →
0Victorias
0Podios
0Poles
0Vueltas rápidas
0Títulos
2Puntos
1752Vueltas completadas
8884Kilómetros
0Grand slams
0Piloto del día
16,57Posición mediaen 28 carreras clasificadas
18,85Salida media
19,06Clasificación media

Biografía

Jules Bianchi nació en Niza el 3 de agosto de 1989. Su tío abuelo Lucien Bianchi fue piloto de Fórmula 1 y ganó las 24 Horas de Le Mans de 1968. Jules comenzó en el karting hacia los tres años. En 2007 ganó la Fórmula Renault 2.0 francesa, en 2008 el Masters de Fórmula 3 en Zolder y en 2009 la Serie Euro de Fórmula 3 con ART. En la GP2 fue tercero en 2010 y en 2011, y en 2012 fue subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 detrás de Robin Frijns. Integrante de la Ferrari Driver Academy desde 2009, fue piloto de pruebas y reserva de Ferrari en 2011 y piloto de reserva de Force India en 2012.

En 2013 llegó a Marussia y debutó junto a Max Chilton en el Gran Premio de Australia, donde terminó 15.º. En Malasia fue 13.º y cerró la temporada en el puesto 19 del campeonato. Continuó en el equipo en 2014 y, tras largar 21.º en el Gran Premio de Mónaco, logró sus primeros puntos del campeonato y los primeros del equipo. Ese año acabó 17.º en la clasificación. En total disputó 34 carreras.

En el Gran Premio de Japón del 5 de octubre de 2014, Bianchi sufrió un grave accidente en Suzuka bajo lluvia, al chocar con un vehículo de recuperación. Falleció en Niza el 17 de julio de 2015, a los 25 años. Desde entonces la FIA no asigna el número 17. Tras investigar el accidente, modificó en 2015 los procedimientos de retirada de vehículos y, a partir de 2018, hizo obligatorio el halo en todos sus campeonatos de monoplazas.

Fuente: Wikipedia, “Jules Bianchi”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.

Porcentajes

% victorias0 de 34 largadas
% podios0 de 34 largadas
% poles0 de 34 largadas
% vueltas rápidas0 de 34 largadas

Temporada a temporada

Amarillo: temporada con título, morado: temporada elegida. Haz clic en otra temporada para ver cada victoria y cada podio con su circuito.

Amarillo: temporada con título.

Duelo interno 2014

BIA : CHI
8Delante en carrera3
12Delante en clasificación3
2Puntos del campeonato0
Jules BianchiMax Chilton

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.