De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:40,190 | 1:41,602 | 1:40,983 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:39,129 | 1:40,655 | 1:41,055 | +0,072 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 1:39,846 | 1:41,247 | 1:41,298 | +0,315 |
| 4 | Pérez | Red Bull | 1:40,521 | 1:42,513 | 1:41,616 | +0,633 |
| 5 | Hamilton | Mercedes | 1:40,428 | 1:41,062 | 1:41,995 | +1,012 |
| 6 | Norris | McLaren | 1:41,515 | 1:41,821 | 1:42,084 | +1,101 |
| 7 | Alonso | Alpine | 1:41,598 | 1:42,209 | 1:42,116 | +1,133 |
| 8 | Russell | Mercedes | 1:40,028 | 1:41,725 | 1:42,161 | +1,178 |
| 9 | Zhou | Alfa Romeo | 1:40,791 | 1:42,640 | 1:42,719 | +1,736 |
| 10 | Latifi | Williams | 1:41,998 | 1:43,273 | 2:03,095 | +22,112 |
| 11 | Gasly | AlphaTauri | 1:41,680 | 1:43,702 | +3,047 | |
| 12 | Bottas | Alfa Romeo | 1:41,396 | 1:44,232 | +3,577 | |
| 13 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:41,893 | 1:44,311 | +3,656 | |
| 14 | Ricciardo | McLaren | 1:41,933 | 1:44,355 | +3,700 | |
| 15 | Ocon | Alpine | 1:41,730 | 1:45,190 | +4,535 | |
| 16 | Albon | Williams | 1:42,078 | +2,949 | ||
| 17 | Magnussen | Haas | 1:42,159 | +3,030 | ||
| 18 | Vettel | Aston Martin | 1:42,666 | +3,537 | ||
| 19 | Schumacher | Haas | 1:42,708 | +3,579 | ||
| 20 | Stroll | Aston Martin | 1:43,430 | +4,301 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1 | 52 | 2:17:50,311 | 3 | Ferrari |
| 2 | Sergio PérezPiloto del día | Red Bull | 4 | 52 | +3,779 | 3 | RBPT |
| 3 | Lewis HamiltonVuelta rápida | Mercedes | 5 | 52 | +6,225 | 3 | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 3 | 52 | +8,546 | 2 | Ferrari |
| 5 | Fernando Alonso | Alpine | 7 | 52 | +9,571 | 3 | Renault |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 6 | 52 | +11,943 | 3 | Mercedes |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 52 | +18,777 | 4 | RBPT |
| 8 | Mick Schumacher | Haas | 19 | 52 | +18,995 | 3 | Ferrari |
| 9 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 18 | 52 | +22,356 | 3 | Mercedes |
| 10 | Kevin Magnussen | Haas | 17 | 52 | +24,590 | 2 | Ferrari |
| 11 | Lance Stroll | Aston Martin | 20 | 52 | +26,147 | 3 | Mercedes |
| 12 | Nicholas Latifi | Williams | 10 | 52 | +32,511 | 3 | Mercedes |
| 13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 14 | 52 | +32,817 | 4 | Mercedes |
| 14 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 13 | 52 | +40,910 | 3 | RBPT |
| DNF | Esteban Ocon | Alpine | 15 | 37 | Bomba de combustible | 2 | Renault |
| DNF | Pierre Gasly | AlphaTauri | 11 | 26 | Daños por colisión | 2 | RBPT |
| DNF | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 12 | 20 | Caja de cambios | 1 | Ferrari |
| DNF | George Russell | Mercedes | 8 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
| DNF | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 9 | 0 | Colisión | 0 | Ferrari |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 16 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Schumacher19→8+11
- Vettel18→9+9
- Stroll20→11+9
- Magnussen17→10+7
- Pérez4→2+2
- Hamilton5→3+2
- Alonso7→5+2
- Ricciardo14→13+1
- Sainz Jr.1→10
- Norris6→60
- Leclerc3→4-1
- Tsunoda13→14-1
- Latifi10→12-2
- Verstappen2→7-5
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Pérez28,155R39
- 2Sainz Jr.28,435R39
- 3Latifi28,438R39
- 4Vettel28,540R39
- 5Sainz Jr.28,574R20
- 6Stroll28,632R15
- 7Norris28,659R40
- 8Verstappen28,709R39
- 9Alonso28,733R33
- 10Leclerc28,805R25
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Sainz Jr.11919133 paradas
- Pérez1434133 paradas
- Hamilton1326133 paradas
- Leclerc124272 paradas
- Alonso1326133 paradas
- Norris1336123 paradas
- Verstappen1111116134 paradas
- Schumacher11820133 paradas
- Vettel1533133 paradas
- Magnussen121302 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
- OconBomba de combustibleAlpine
- GaslyDaños por colisiónAlphaTauri
- BottasCaja de cambiosAlfa Romeo
- RussellColisiónMercedes
- ZhouColisiónAlfa Romeo
- AlbonColisiónWilliams
Esta carrera en la historia
56 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 20 de 56
Victoria desde más atrás (puesto 7): Emerson Fittipaldi 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.