De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:30,224 | 1:30,346 | 1:29,304 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:30,402 | 1:30,486 | 1:29,314 | +0,010 |
| 3 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:30,336 | 1:30,444 | 1:29,361 | +0,057 |
| 4 | Pérez | Red Bull | 1:30,622 | 1:29,925 | 1:29,709 | +0,405 |
| 5 | Ocon | Alpine | 1:30,696 | 1:30,357 | 1:30,165 | +0,861 |
| 6 | Hamilton | Mercedes | 1:30,906 | 1:30,443 | 1:30,261 | +0,957 |
| 7 | Alonso | Alpine | 1:30,603 | 1:30,343 | 1:30,322 | +1,018 |
| 8 | Russell | Mercedes | 1:30,865 | 1:30,465 | 1:30,389 | +1,085 |
| 9 | Vettel | Aston Martin | 1:31,256 | 1:30,656 | 1:30,554 | +1,250 |
| 10 | Norris | McLaren | 1:30,881 | 1:30,473 | 1:31,003 | +1,699 |
| 11 | Ricciardo | McLaren | 1:30,880 | 1:30,659 | +0,734 | |
| 12 | Bottas | Alfa Romeo | 1:31,226 | 1:30,709 | +0,784 | |
| 13 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:31,130 | 1:30,808 | +0,883 | |
| 14 | Zhou | Alfa Romeo | 1:30,894 | 1:30,953 | +1,028 | |
| 15 | Schumacher | Haas | 1:31,152 | 1:31,439 | +1,514 | |
| 16 | Albon | Williams | 1:31,311 | +1,087 | ||
| 17 | Gasly | AlphaTauri | 1:31,322 | +1,098 | ||
| 18 | Magnussen | Haas | 1:31,352 | +1,128 | ||
| 19 | Stroll | Aston Martin | 1:31,419 | +1,195 | ||
| 20 | Latifi | Williams | 1:31,511 | +1,287 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 28 | 3:01:44,004 | 2 | RBPT |
| 2 | Sergio Pérez | Red Bull | 4 | 28 | +27,066 | 2 | RBPT |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 28 | +31,763 | 2 | Ferrari |
| 4 | Esteban Ocon | Alpine | 5 | 28 | +39,685 | 2 | Renault |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 28 | +40,326 | 2 | Mercedes |
| 6 | Sebastian VettelPiloto del día | Aston Martin | 9 | 28 | +46,358 | 2 | Mercedes |
| 7 | Fernando Alonso | Alpine | 7 | 28 | +46,369 | 3 | Renault |
| 8 | George Russell | Mercedes | 8 | 28 | +47,661 | 2 | Mercedes |
| 9 | Nicholas Latifi | Williams | 19 | 28 | +1:10,143 | 2 | Mercedes |
| 10 | Lando Norris | McLaren | 10 | 28 | +1:10,782 | 2 | Mercedes |
| 11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 11 | 28 | +1:12,877 | 2 | Mercedes |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | 18 | 28 | +1:13,904 | 3 | Mercedes |
| 13 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 13 | 28 | +1:15,599 | 3 | RBPT |
| 14 | Kevin Magnussen | Haas | 17 | 28 | +1:26,016 | 2 | Ferrari |
| 15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 12 | 28 | +1:26,496 | 2 | Ferrari |
| 16 | Guanyu ZhouVuelta rápida | Alfa Romeo | 14 | 28 | +1:27,043 | 3 | Ferrari |
| 17 | Mick Schumacher | Haas | 15 | 28 | +1:32,523 | 2 | Ferrari |
| 18 | Pierre Gasly | AlphaTauri | PL | 28 | +1:48,091 | 4 | RBPT |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 3 | 0 | Accidente | 0 | Ferrari |
| DNF | Alexander Albon | Williams | 16 | 0 | Daños por colisión | 0 | Mercedes |
Parrilla frente a clasificación
- Gasly Clasificó 17.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Latifi19→9+10
- Stroll18→12+6
- Vettel9→6+3
- Magnussen17→14+3
- Pérez4→2+2
- GaslyPL→18+2
- Ocon5→4+1
- Hamilton6→5+1
- Verstappen1→10
- Alonso7→70
- Russell8→80
- Norris10→100
- Ricciardo11→110
- Tsunoda13→130
- Leclerc2→3-1
- Zhou14→16-2
- Schumacher15→17-2
- Bottas12→15-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Tsunoda23,756R20
- 2Stroll23,870R19
- 3Gasly23,966R19
- 4Stroll24,005R7
- 5Alonso24,106R8
- 6Alonso24,123R22
- 7Vettel24,218R5
- 8Zhou24,266R18
- 9Verstappen24,308R7
- 10Tsunoda24,439R7
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Verstappen25212 paradas
- Pérez25212 paradas
- Leclerc25212 paradas
- Ocon25212 paradas
- Hamilton25212 paradas
- Vettel23232 paradas
- Alonso261463 paradas
- Russell25212 paradas
- Latifi23232 paradas
- Norris24222 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
31 carreras aquí desde 1987Ganadas desde la pole: 15 de 31
Victoria desde más atrás (puesto 17): Kimi Räikkönen 2005
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.