De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:24,754 | 1:24,622 | 1:23,824 | |
| 2 | Pérez | Red Bull | 1:24,820 | 1:24,419 | 1:24,052 | +0,228 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 1:25,211 | 1:24,517 | 1:24,092 | +0,268 |
| 4 | Sainz Jr. | Ferrari | 1:25,090 | 1:24,521 | 1:24,242 | +0,418 |
| 5 | Hamilton | Mercedes | 1:25,594 | 1:24,774 | 1:24,508 | +0,684 |
| 6 | Russell | Mercedes | 1:25,545 | 1:24,940 | 1:24,511 | +0,687 |
| 7 | Norris | McLaren | 1:25,387 | 1:24,903 | 1:24,769 | +0,945 |
| 8 | Ocon | Alpine | 1:25,735 | 1:25,007 | 1:24,830 | +1,006 |
| 9 | Vettel | Aston Martin | 1:25,523 | 1:24,974 | 1:24,961 | +1,137 |
| 10 | Ricciardo | McLaren | 1:25,766 | 1:25,068 | 1:25,045 | +1,221 |
| 11 | Alonso | Alpine | 1:25,782 | 1:25,096 | +0,677 | |
| 12 | Tsunoda | AlphaTauri | 1:25,630 | 1:25,219 | +0,800 | |
| 13 | Schumacher | Haas | 1:25,711 | 1:25,225 | +0,806 | |
| 14 | Stroll | Aston Martin | 1:25,741 | 1:25,359 | +0,940 | |
| 15 | Zhou | Alfa Romeo | 1:25,594 | 1:25,408 | +0,989 | |
| 16 | Magnussen | Haas | 1:25,834 | +1,080 | ||
| 17 | Gasly | AlphaTauri | 1:25,859 | +1,105 | ||
| 18 | Bottas | Alfa Romeo | 1:25,892 | +1,138 | ||
| 19 | Albon | Williams | 1:26,028 | +1,274 | ||
| 20 | Latifi | Williams | 1:26,054 | +1,300 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 58 | 1:27:45,914 | 1 | RBPT |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 3 | 58 | +8,771 | 1 | Ferrari |
| 3 | Sergio Pérez | Red Bull | 2 | 58 | +10,093 | 2 | RBPT |
| 4 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 4 | 58 | +24,892 | 2 | Ferrari |
| 5 | George Russell | Mercedes | 6 | 58 | +35,888 | 2 | Mercedes |
| 6 | Lando NorrisVuelta rápida | McLaren | 7 | 58 | +56,234 | 2 | Mercedes |
| 7 | Esteban Ocon | Alpine | 8 | 58 | +57,240 | 2 | Renault |
| 8 | Lance Stroll | Aston Martin | 14 | 58 | +1:16,931 | 2 | Mercedes |
| 9 | Daniel Ricciardo | McLaren | 13 | 58 | +1:23,268 | 1 | Mercedes |
| 10 | Sebastian VettelPiloto del día | Aston Martin | 9 | 58 | +1:23,898 | 1 | Mercedes |
| 11 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 11 | 58 | +1:29,371 | 2 | RBPT |
| 12 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 15 | 57 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 13 | Alexander Albon | Williams | 19 | 57 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 14 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 17 | 57 | +1 vuelta | 1 | RBPT |
| 15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 18 | 57 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 16 | Mick Schumacher | Haas | 12 | 57 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 16 | 57 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 18 | Lewis Hamilton | Mercedes | 5 | 55 | Caja de cambios | 1 | Mercedes |
| 19 | Nicholas Latifi | Williams | 20 | 55 | Daños por colisión | 2 | Mercedes |
| DNF | Fernando Alonso | Alpine | 10 | 27 | Fuga de agua | 1 | Renault |
Parrilla frente a clasificación
- Ricciardo Clasificó 10.º, salió 13.º · Sanción de 3 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Posiciones ganadas
- Stroll14→8+6
- Albon19→13+6
- Ricciardo13→9+4
- Zhou15→12+3
- Gasly17→14+3
- Bottas18→15+3
- Leclerc3→2+1
- Russell6→5+1
- Norris7→6+1
- Ocon8→7+1
- Latifi20→19+1
- Verstappen1→10
- Sainz Jr.4→40
- Tsunoda11→110
- Pérez2→3-1
- Vettel9→10-1
- Magnussen16→17-1
- Schumacher12→16-4
- Hamilton5→18-13
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Hamilton21,270R18
- 2Pérez21,360R15
- 3Pérez21,367R33
- 4Norris21,559R42
- 5Sainz Jr.21,575R39
- 6Tsunoda21,591R14
- 7Ocon21,734R41
- 8Alonso21,740R19
- 9Albon21,793R12
- 10Albon21,798R35
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Verstappen20381 parada
- Leclerc21371 parada
- Pérez1518252 paradas
- Sainz Jr.1722192 paradas
- Russell1524192 paradas
- Norris1527162 paradas
- Ocon1427172 paradas
- Stroll1327182 paradas
- Ricciardo19391 parada
- Vettel25331 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
13 carreras aquí desde 2009Ganadas desde la pole: 8 de 13
Victoria desde más atrás (puesto 4): Kimi Räikkönen 2012
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.