Neumáticos por piloto2 duros, 3 medios, 8 blandossegún el reglamento FIA 2026, art. B6.2.4
Campeonato de pilotos
tras la ronda 13Campeonato de constructores
tras la ronda 13- 1Mercedes468 pts
- 2Ferrari346 pts
- 3McLaren287 pts
- 4Red Bull204 pts
- 5Racing Bulls75 pts
Horarios y resultados: F1DB (CC BY 4.0). Horas en la zona horaria de tu dispositivo.
Análisis de carrera: Italia 2026
Pole Gasly 1:21,786Vuelta rápida Antonelli 1:23,504 (R53)Tiempo del ganador 1:51:15,281
De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gasly | Alpine | 1:22,612 | 1:22,077 | 1:21,786 | |
| 2 | Russell | Mercedes | 1:22,779 | 1:22,161 | 1:21,846 | +0,060 |
| 3 | Piastri | McLaren | 1:22,924 | 1:22,017 | 1:21,966 | +0,180 |
| 4 | Leclerc | Ferrari | 1:22,902 | 1:22,509 | 1:22,004 | +0,218 |
| 5 | Hamilton | Ferrari | 1:22,847 | 1:22,516 | 1:22,011 | +0,225 |
| 6 | Verstappen | Red Bull | 1:22,631 | 1:22,188 | 1:22,070 | +0,284 |
| 7 | Antonelli | Mercedes | 1:22,758 | 1:21,882 | 1:22,093 | +0,307 |
| 8 | Colapinto | Alpine | 1:22,662 | 1:22,400 | 1:22,220 | +0,434 |
| 9 | Norris | McLaren | 1:22,659 | 1:22,067 | 1:22,256 | +0,470 |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 1:22,727 | 1:22,345 | 1:22,286 | +0,500 |
| 11 | Bortoleto | Audi | 1:22,946 | 1:22,517 | +0,635 | |
| 12 | Bearman | Haas | 1:22,906 | 1:22,756 | +0,874 | |
| 13 | Hülkenberg | Audi | 1:23,440 | 1:22,779 | +0,897 | |
| 14 | Lawson | Red Bull | 1:22,989 | 1:22,821 | +0,939 | |
| 15 | Sainz Jr. | Williams | 1:23,616 | 1:23,453 | +1,571 | |
| 16 | Ocon | Haas | 1:23,466 | 1:23,454 | +1,572 | |
| 17 | Tsunoda | Racing Bulls | 1:23,755 | +1,143 | ||
| 18 | Albon | Williams | 1:24,356 | +1,744 | ||
| 19 | Bottas | Cadillac | 1:24,364 | +1,752 | ||
| 20 | Pérez | Cadillac | 1:24,595 | +1,983 | ||
| 21 | Alonso | Aston Martin | 1:25,150 | +2,538 | ||
| 22 | Stroll | Aston Martin | 1:25,222 | +2,610 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi AntonelliVuelta rápidaPiloto del día | Mercedes | 19 | 53 | 1:51:15,281 | 2 | Mercedes |
| 2 | George Russell | Mercedes | 2 | 53 | +3,857 | 0 | Mercedes |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 5 | 53 | +14,718 | 2 | Red Bull Ford |
| 4 | Lando Norris | McLaren | 8 | 53 | +19,056 | 0 | Mercedes |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 6 | 53 | +19,253 | 0 | Mercedes |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 4 | 53 | +24,655 | 0 | Ferrari |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 1 | 53 | +27,351 | 0 | Mercedes |
| 8 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 9 | 53 | +45,136 | 0 | Red Bull Ford |
| 9 | Franco Colapinto | Alpine | 7 | 53 | +47,353 | 0 | Mercedes |
| 10 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 15 | 53 | +58,187 | 0 | Red Bull Ford |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Audi | 10 | 53 | +1:05,187 | 0 | Audi |
| 12 | Nico Hülkenberg | Audi | 12 | 53 | +1:06,187 | 2 | Audi |
| 13 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 13 | 53 | +1:14,117 | 2 | Mercedes |
| 14 | Liam Lawson | Red Bull | PL | 53 | +1:15,609 | 2 | Red Bull Ford |
| 15 | Oliver Bearman | Haas | 11 | 53 | +1:18,958 | 0 | Ferrari |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 14 | 52 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 20 | 52 | +1 vuelta | 2 | Mercedes |
| 18 | Sergio Pérez | Cadillac | 17 | 52 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 16 | 51 | +2 vueltas | 2 | Ferrari |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 18 | 26 | Hidráulica | 0 | Honda |
| DNF | Fernando Alonso | Aston Martin | PL | 23 | Mecánica | 0 | Honda |
| DNF | Charles Leclerc | Ferrari | 3 | 1 | Accidente | 0 | Ferrari |
Parrilla frente a clasificación
- Piastri Clasificó 3.º, salió 6.º · Sanción de 3 puestos
- Antonelli Clasificó 7.º, salió 19.º · Sanción: salida desde el fondo de la parrilla
- Albon Clasificó 18.º, salió 20.º · Sanción de 20 puestos
- Alonso Clasificó 21.º, salió PL.º
- Lawson Clasificó 14.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Antonelli19→1+18
- LawsonPL→14+8
- Tsunoda15→10+5
- Norris8→4+4
- Albon20→17+3
- Verstappen5→3+2
- Piastri6→5+1
- Lindblad9→8+1
- Russell2→20
- Hülkenberg12→120
- Sainz Jr.13→130
- Bortoleto10→11-1
- Pérez17→18-1
- Hamilton4→6-2
- Colapinto7→9-2
- Ocon14→16-2
- Bottas16→19-3
- Bearman11→15-4
- Gasly1→7-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Hülkenberg24,246R27
- 2Hülkenberg24,246R27
- 3Sainz Jr.24,570R27
- 4Sainz Jr.24,570R27
- 5Verstappen24,933R28
- 6Verstappen24,933R28
- 7Antonelli24,963R28
- 8Antonelli24,963R28
- 9Albon26,394R46
- 10Albon26,394R46
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Antonelli28251 parada
- Russell530 paradas
- Verstappen28251 parada
- Norris530 paradas
- Piastri530 paradas
- Hamilton530 paradas
- Gasly530 paradas
- Lindblad530 paradas
- Colapinto530 paradas
- Tsunoda530 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- MercedesAntonelli 1:Russell 2
- Red BullVerstappen 3:Lawson 14
- McLarenNorris 4:Piastri 5
- FerrariHamilton 6:Leclerc DNF
- AlpineGasly 7:Colapinto 9
- Racing BullsLindblad 8:Tsunoda 10
- AudiBortoleto 11:Hülkenberg 12
- WilliamsSainz Jr. 13:Albon 17
- HaasBearman 15:Ocon 16
- CadillacPérez 18:Bottas 19
- Aston MartinStroll DNF:Alonso DNF
Abandonos
- StrollHidráulicaAston Martin
- AlonsoMecánicaAston Martin
- LeclercAccidenteFerrari
Esta carrera en la historia
75 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 26 de 75
Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971