Neumáticos por piloto2 duros, 3 medios, 8 blandossegún el reglamento FIA 2026, art. B6.2.4
Campeonato de pilotos
tras la ronda 10Campeonato de constructores
tras la ronda 10- 1Mercedes358 pts
- 2Ferrari285 pts
- 3McLaren197 pts
- 4Red Bull154 pts
- 5Racing Bulls65 pts
Horarios y resultados: F1DB (CC BY 4.0). Horas en la zona horaria de tu dispositivo.
Análisis de carrera: Bélgica 2026
Pole Antonelli 1:44,361Vuelta rápida Norris 1:48,890 (R44)Tiempo del ganador 1:24:42,479
De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Antonelli | Mercedes | 1:46,304 | 1:45,142 | 1:44,361 | |
| 2 | Verstappen | Red Bull | 1:45,930 | 1:45,589 | 1:44,678 | +0,317 |
| 3 | Norris | McLaren | 1:45,865 | 1:45,454 | 1:44,801 | +0,440 |
| 4 | Russell | Mercedes | 1:46,185 | 1:45,689 | 1:44,869 | +0,508 |
| 5 | Leclerc | Ferrari | 1:46,278 | 1:45,397 | 1:44,893 | +0,532 |
| 6 | Hamilton | Ferrari | 1:46,124 | 1:45,543 | 1:44,895 | +0,534 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:46,433 | 1:45,671 | 1:45,016 | +0,655 |
| 8 | Lindblad | Racing Bulls | 1:46,191 | 1:45,629 | 1:45,143 | +0,782 |
| 9 | Bortoleto | Audi | 1:46,609 | 1:46,082 | 1:45,628 | +1,267 |
| 10 | Hadjar | Red Bull | 1:46,062 | 1:45,823 | +0,681 | |
| 11 | Lawson | Racing Bulls | 1:46,501 | 1:46,120 | +0,978 | |
| 12 | Gasly | Alpine | 1:46,679 | 1:46,331 | +1,189 | |
| 13 | Colapinto | Alpine | 1:46,795 | 1:46,392 | +1,250 | |
| 14 | Hülkenberg | Audi | 1:46,893 | 1:46,671 | +1,529 | |
| 15 | Sainz Jr. | Williams | 1:47,080 | 1:46,777 | +1,635 | |
| 16 | Bearman | Haas | 1:47,113 | 1:46,779 | +1,637 | |
| 17 | Albon | Williams | 1:47,120 | +1,255 | ||
| 18 | Ocon | Haas | 1:47,801 | +1,936 | ||
| 19 | Bottas | Cadillac | 1:47,823 | +1,958 | ||
| 20 | Pérez | Cadillac | 1:47,971 | +2,106 | ||
| 21 | Alonso | Aston Martin | 1:50,002 | +4,137 | ||
| 22 | Stroll | Aston Martin | 1:50,177 | +4,312 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1 | 44 | 1:24:42,479 | 1 | Mercedes |
| 2 | Charles LeclercPiloto del día | Ferrari | 4 | 44 | +1,952 | 1 | Ferrari |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 2 | 44 | +11,586 | 1 | Red Bull Ford |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 5 | 44 | +17,245 | 1 | Ferrari |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 6 | 44 | +18,988 | 1 | Mercedes |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull | 21 | 44 | +23,307 | 3 | Red Bull Ford |
| 7 | Lando NorrisVuelta rápida | McLaren | 13 | 44 | +24,014 | 1 | Mercedes |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | 8 | 44 | +49,140 | 1 | Audi |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 7 | 44 | +50,406 | 1 | Red Bull Ford |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | 11 | 44 | +1:16,037 | 1 | Mercedes |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | 10 | 44 | +1:16,991 | 1 | Mercedes |
| 12 | Liam Lawson | Racing Bulls | 9 | 44 | +1:17,523 | 1 | Red Bull Ford |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | 12 | 44 | +1:18,348 | 1 | Audi |
| 14 | Oliver Bearman | Haas | 14 | 44 | +1:34,465 | 2 | Ferrari |
| 15 | Alexander Albon | Williams | 15 | 44 | +1:44,684 | 1 | Mercedes |
| 16 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 19 | 44 | +1:45,856 | 1 | Mercedes |
| 17 | Esteban Ocon | Haas | 16 | 44 | +1:50,925 | 2 | Ferrari |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac | 17 | 43 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | 22 | 42 | +2 vueltas | 2 | Honda |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 20 | 25 | Caja de cambios | 1 | Honda |
| DNF | Sergio Pérez | Cadillac | 18 | 13 | Suspensión | 2 | Ferrari |
| DNF | George Russell | Mercedes | 3 | 0 | Colisión | 0 | Mercedes |
Parrilla frente a clasificación
- Norris Clasificó 3.º, salió 13.º · Sanción de 10 puestos
- Sainz Jr. Clasificó 15.º, salió 19.º · Sanción de 10 puestos
- Stroll Clasificó 22.º, salió 20.º · Sanción de 10 puestos
- Hadjar Clasificó 10.º, salió 21.º · Sanción: salida desde el fondo de la parrilla
- Alonso Clasificó 21.º, salió 22.º · Sanción de 20 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Hadjar21→6+15
- Norris13→7+6
- Sainz Jr.19→16+3
- Alonso22→19+3
- Leclerc4→2+2
- Hamilton5→4+1
- Piastri6→5+1
- Colapinto11→10+1
- Antonelli1→10
- Bortoleto8→80
- Bearman14→140
- Albon15→150
- Verstappen2→3-1
- Gasly10→11-1
- Hülkenberg12→13-1
- Ocon16→17-1
- Bottas17→18-1
- Lindblad7→9-2
- Lawson9→12-3
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Albon22,638R18
- 2Hadjar22,997R2
- 3Antonelli23,093R18
- 4Bortoleto23,127R20
- 5Verstappen23,128R17
- 6Leclerc23,164R20
- 7Alonso23,190R19
- 8Piastri23,292R20
- 9Lawson23,722R15
- 10Ocon24,124R16
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Antonelli18261 parada
- Leclerc20241 parada
- Verstappen17271 parada
- Hamilton20241 parada
- Piastri20241 parada
- Hadjar1118243 paradas
- Norris30141 parada
- Bortoleto20241 parada
- Lindblad16281 parada
- Colapinto15291 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- MercedesAntonelli 1:Russell DNF
- FerrariLeclerc 2:Hamilton 4
- Red BullVerstappen 3:Hadjar 6
- McLarenPiastri 5:Norris 7
- AudiBortoleto 8:Hülkenberg 13
- Racing BullsLindblad 9:Lawson 12
- AlpineColapinto 10:Gasly 11
- HaasBearman 14:Ocon 17
- WilliamsAlbon 15:Sainz Jr. 16
- CadillacBottas 18:Pérez DNF
- Aston MartinAlonso 19:Stroll DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
58 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 21 de 58
Victoria desde más atrás (puesto 16): Michael Schumacher 1995