De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Mercedes | 1:19,514 | 1:19,092 | 1:18,887 | |
| 2 | Bottas | Mercedes | 1:19,786 | 1:18,952 | 1:18,956 | +0,069 |
| 3 | Sainz Jr. | McLaren | 1:20,099 | 1:19,705 | 1:19,695 | +0,808 |
| 4 | Pérez | Racing Point | 1:20,048 | 1:19,718 | 1:19,720 | +0,833 |
| 5 | Verstappen | Red Bull | 1:20,193 | 1:19,780 | 1:19,795 | +0,908 |
| 6 | Norris | McLaren | 1:20,344 | 1:19,962 | 1:19,820 | +0,933 |
| 7 | Ricciardo | Renault | 1:20,548 | 1:20,031 | 1:19,864 | +0,977 |
| 8 | Stroll | Racing Point | 1:20,400 | 1:19,924 | 1:20,049 | +1,162 |
| 9 | Albon | Red Bull | 1:21,104 | 1:20,064 | 1:20,090 | +1,203 |
| 10 | Gasly | AlphaTauri | 1:20,145 | 1:19,909 | 1:20,177 | +1,290 |
| 11 | Kvyat | AlphaTauri | 1:20,307 | 1:20,169 | +1,217 | |
| 12 | Ocon | Renault | 1:20,747 | 1:20,234 | +1,282 | |
| 13 | Leclerc | Ferrari | 1:20,443 | 1:20,273 | +1,321 | |
| 14 | Räikkönen | Alfa Romeo | 1:21,010 | 1:20,926 | +1,974 | |
| 15 | Magnussen | Haas | 1:20,869 | 1:21,573 | +2,621 | |
| 16 | Grosjean | Haas | 1:21,139 | +1,625 | ||
| 17 | Vettel | Ferrari | 1:21,151 | +1,637 | ||
| 18 | Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:21,206 | +1,692 | ||
| 19 | Russell | Williams | 1:21,587 | +2,073 | ||
| 20 | Latifi | Williams | 1:21,717 | +2,203 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pierre GaslyPiloto del día | AlphaTauri | 10 | 53 | 1:47:06,056 | 2 | Honda |
| 2 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 3 | 53 | +0,415 | 2 | Renault |
| 3 | Lance Stroll | Racing Point | 8 | 53 | +3,358 | 1 | BWT Mercedes |
| 4 | Lando Norris | McLaren | 6 | 53 | +6,000 | 2 | Renault |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | 53 | +7,108 | 2 | Mercedes |
| 6 | Daniel Ricciardo | Renault | 7 | 53 | +8,391 | 2 | Renault |
| 7 | Lewis HamiltonVuelta rápida | Mercedes | 1 | 53 | +17,245 | 3 | Mercedes |
| 8 | Esteban Ocon | Renault | 12 | 53 | +18,691 | 2 | Renault |
| 9 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 11 | 53 | +22,208 | 2 | Honda |
| 10 | Sergio Pérez | Racing Point | 4 | 53 | +23,224 | 2 | BWT Mercedes |
| 11 | Nicholas Latifi | Williams | 20 | 53 | +32,876 | 2 | Mercedes |
| 12 | Romain Grosjean | Haas | 16 | 53 | +35,164 | 2 | Ferrari |
| 13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 14 | 53 | +36,312 | 2 | Ferrari |
| 14 | George Russell | Williams | 19 | 53 | +36,593 | 2 | Mercedes |
| 15 | Alexander Albon | Red Bull | 9 | 53 | +37,533 | 2 | Honda |
| 16 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 18 | 53 | +55,199 | 3 | Ferrari |
| DNF | Max Verstappen | Red Bull | 5 | 30 | Unidad de potencia | 2 | Honda |
| DNF | Charles Leclerc | Ferrari | 13 | 23 | Accidente | 1 | Ferrari |
| DNF | Kevin Magnussen | Haas | 15 | 17 | Unidad de potencia | 1 | Ferrari |
| DNF | Sebastian Vettel | Ferrari | 17 | 6 | Frenos | 0 | Ferrari |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Gasly10→1+9
- Latifi20→11+9
- Stroll8→3+5
- Russell19→14+5
- Ocon12→8+4
- Grosjean16→12+4
- Norris6→4+2
- Kvyat11→9+2
- Giovinazzi18→16+2
- Sainz Jr.3→2+1
- Ricciardo7→6+1
- Räikkönen14→13+1
- Bottas2→5-3
- Hamilton1→7-6
- Pérez4→10-6
- Albon9→15-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Giovinazzi23,998R20
- 2Gasly24,096R19
- 3Leclerc24,344R17
- 4Sainz Jr.24,398R22
- 5Bottas24,410R22
- 6Räikkönen24,454R18
- 7Norris24,612R22
- 8Hamilton24,671R20
- 9Russell25,249R22
- 10Ocon25,290R22
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Gasly197272 paradas
- Sainz Jr.224272 paradas
- Stroll26271 parada
- Norris224272 paradas
- Bottas224272 paradas
- Ricciardo224272 paradas
- Hamilton2062253 paradas
- Ocon224272 paradas
- Kvyat224272 paradas
- Pérez224272 paradas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
Abandonos
Esta carrera en la historia
69 carreras aquí desde 1950Ganadas desde la pole: 25 de 69
Victoria desde más atrás (puesto 11): Peter Gethin 1971
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.