Neumáticos por piloto2 duros, 3 medios, 8 blandossegún el reglamento FIA 2026, art. B6.2.4
Campeonato de pilotos
tras la ronda 14Campeonato de constructores
tras la ronda 14- 1Mercedes503 pts
- 2Ferrari358 pts
- 3McLaren306 pts
- 4Red Bull230 pts
- 5Racing Bulls77 pts
Últimos ganadores
Horarios y resultados: F1DB (CC BY 4.0). Horas en la zona horaria de tu dispositivo.
Análisis de carrera: España 2026
Pole Norris 1:31,824Vuelta rápida Russell 1:35,587 (R49)Tiempo del ganador 1:34:23,754
De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:33,469 | 1:32,873 | 1:31,824 | |
| 2 | Antonelli | Mercedes | 1:33,267 | 1:32,591 | 1:31,835 | +0,011 |
| 3 | Verstappen | Red Bull | 1:33,381 | 1:32,431 | 1:31,964 | +0,140 |
| 4 | Hamilton | Ferrari | 1:33,531 | 1:32,710 | 1:32,013 | +0,189 |
| 5 | Leclerc | Ferrari | 1:33,532 | 1:32,755 | 1:32,019 | +0,195 |
| 6 | Russell | Mercedes | 1:33,211 | 1:32,850 | 1:32,149 | +0,325 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:33,829 | 1:33,204 | 1:32,294 | +0,470 |
| 8 | Lawson | Red Bull | 1:33,310 | 1:32,780 | 1:32,316 | +0,492 |
| 9 | Colapinto | Alpine | 1:33,963 | 1:33,038 | 1:32,903 | +1,079 |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 1:34,340 | 1:33,204 | 1:33,041 | +1,217 |
| 11 | Hülkenberg | Audi | 1:34,417 | 1:33,223 | +0,792 | |
| 12 | Bortoleto | Audi | 1:33,986 | 1:33,388 | +0,957 | |
| 13 | Ocon | Haas | 1:34,667 | 1:33,667 | +1,236 | |
| 14 | Gasly | Alpine | 1:34,246 | 1:33,753 | +1,322 | |
| 15 | Tsunoda | Racing Bulls | 1:34,311 | 1:34,084 | +1,653 | |
| 16 | Albon | Williams | 1:35,307 | 1:35,532 | +3,101 | |
| 17 | Sainz Jr. | Williams | 1:35,312 | +2,101 | ||
| 18 | Alonso | Aston Martin | 1:35,388 | +2,177 | ||
| 19 | Pérez | Cadillac | 1:35,913 | +2,702 | ||
| 20 | Bottas | Cadillac | 1:38,011 | +4,800 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 2 | 57 | 1:34:23,754 | 1 | Mercedes |
| 2 | Max VerstappenPiloto del día | Red Bull | 3 | 57 | +4,351 | 1 | Red Bull Ford |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 1 | 57 | +5,089 | 1 | Mercedes |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 5 | 57 | +29,116 | 1 | Ferrari |
| 5 | George RussellVuelta rápida | Mercedes | 6 | 57 | +29,829 | 2 | Mercedes |
| 6 | Liam Lawson | Red Bull | 8 | 57 | +1:26,746 | 1 | Red Bull Ford |
| 7 | Franco Colapinto | Alpine | 9 | 57 | +1:34,281 | 1 | Mercedes |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | 7 | 57 | +1:35,839 | 1 | Mercedes |
| 9 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 10 | 56 | +1 vuelta | 1 | Red Bull Ford |
| 10 | Nico Hülkenberg | Audi | 11 | 56 | +1 vuelta | 1 | Audi |
| 11 | Esteban Ocon | Haas | 13 | 56 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 12 | Pierre Gasly | Alpine | 14 | 56 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | 12 | 56 | +1 vuelta | 1 | Audi |
| 14 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 15 | 56 | +1 vuelta | 1 | Red Bull Ford |
| 15 | Alexander Albon | Williams | 16 | 56 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | PL | 56 | +1 vuelta | 2 | Ferrari |
| 17 | Fernando Alonso | Aston Martin | 17 | 55 | +2 vueltas | 2 | Honda |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac | 19 | 54 | +3 vueltas | 2 | Ferrari |
| DNF | Carlos Sainz Jr. | Williams | 20 | 43 | Daños por colisión | 2 | Mercedes |
| DNF | Sergio Pérez | Cadillac | 18 | 31 | Presión de agua | 1 | Ferrari |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | 21 | 12 | Frenos | 0 | Honda |
| DNF | Lewis Hamilton | Ferrari | 4 | 6 | Frenos | 0 | Ferrari |
Parrilla frente a clasificación
- Sainz Jr. Clasificó 17.º, salió 20.º · Sanción de 3 puestos
- Stroll Clasificó -.º, salió 21.º · Sanción: salida desde el fondo de la parrilla
- Bearman Clasificó -.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- BearmanPL→16+6
- Lawson8→6+2
- Colapinto9→7+2
- Ocon13→11+2
- Gasly14→12+2
- Antonelli2→1+1
- Verstappen3→2+1
- Leclerc5→4+1
- Russell6→5+1
- Lindblad10→9+1
- Hülkenberg11→10+1
- Tsunoda15→14+1
- Albon16→15+1
- Bottas19→18+1
- Alonso17→170
- Piastri7→8-1
- Bortoleto12→13-1
- Norris1→3-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Russell30,622R28
- 2Russell30,740R14
- 3Bortoleto30,836R47
- 4Lawson30,972R44
- 5Hülkenberg31,040R14
- 6Verstappen31,067R14
- 7Albon31,158R14
- 8Leclerc31,319R48
- 9Piastri31,408R42
- 10Tsunoda31,414R36
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Antonelli14431 parada
- Verstappen14431 parada
- Norris15421 parada
- Leclerc4891 parada
- Russell1414292 paradas
- Lawson44131 parada
- Colapinto14431 parada
- Piastri42151 parada
- Lindblad14421 parada · +1 vuelta
- Hülkenberg14421 parada · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- MercedesAntonelli 1:Russell 5
- Red BullVerstappen 2:Lawson 6
- McLarenNorris 3:Piastri 8
- FerrariLeclerc 4:Hamilton DNF
- AlpineColapinto 7:Gasly 12
- Racing BullsLindblad 9:Tsunoda 14
- AudiHülkenberg 10:Bortoleto 13
- HaasOcon 11:Bearman 16
- WilliamsAlbon 15:Sainz Jr. DNF
- Aston MartinAlonso 17:Stroll DNF
- CadillacBottas 18:Pérez DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
La primera carrera en este circuito.