Neumáticos por piloto2 duros, 4 medios, 6 blandossegún el reglamento FIA 2026, art. B6.2.4
Campeonato de pilotos
tras la ronda 17- 1Antonelli340 pts
- 2Russell238 pts
- 3Hamilton229 pts
- 4Verstappen221 pts
- 5Leclerc215 pts
Campeonato de constructores
tras la ronda 17- 1Mercedes578 pts
- 2Ferrari444 pts
- 3McLaren339 pts
- 4Red Bull332 pts
- 5Racing Bulls100 pts
Horarios y resultados: F1DB (CC BY 4.0). Horas en la zona horaria de tu dispositivo.
Análisis de carrera: Singapur 2026
Pole Verstappen 1:31,373Vuelta rápida Leclerc 1:35,202 (R41)Tiempo del ganador 1:42:00,785
De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:33,241 | 1:31,639 | 1:31,373 | |
| 2 | Leclerc | Ferrari | 1:32,774 | 1:31,953 | 1:31,427 | +0,054 |
| 3 | Hamilton | Ferrari | 1:32,429 | 1:31,529 | 1:31,496 | +0,123 |
| 4 | Antonelli | Mercedes | 1:33,601 | 1:32,079 | 1:31,562 | +0,189 |
| 5 | Norris | McLaren | 1:32,775 | 1:31,895 | 1:31,712 | +0,339 |
| 6 | Russell | Mercedes | 1:33,617 | 1:32,212 | 1:31,747 | +0,374 |
| 7 | Piastri | McLaren | 1:33,076 | 1:32,245 | 1:31,860 | +0,487 |
| 8 | Gasly | Alpine | 1:33,182 | 1:32,602 | 1:32,225 | +0,852 |
| 9 | Lawson | Racing Bulls | 1:32,885 | 1:32,319 | 1:32,369 | +0,996 |
| 10 | Lindblad | Racing Bulls | 1:33,288 | 1:32,498 | 1:32,781 | +1,408 |
| 11 | Hülkenberg | Audi | 1:33,147 | 1:32,784 | +1,255 | |
| 12 | Bearman | Haas | 1:33,356 | 1:32,908 | +1,379 | |
| 13 | Ocon | Haas | 1:33,803 | 1:33,323 | +1,794 | |
| 14 | Sainz Jr. | Williams | 1:33,774 | 1:33,526 | +1,997 | |
| 15 | Bortoleto | Audi | 1:34,169 | 1:33,658 | +2,129 | |
| 16 | Colapinto | Alpine | 1:33,261 | 1:33,787 | +2,258 | |
| 17 | Alonso | Aston Martin | 1:34,223 | +1,794 | ||
| 18 | Albon | Williams | 1:34,289 | +1,860 | ||
| 19 | Stroll | Aston Martin | 1:34,946 | +2,517 | ||
| 20 | Pérez | Cadillac | 1:35,123 | +2,694 | ||
| 21 | Bottas | Cadillac | 1:35,984 | +3,555 | ||
| NC | Hadjar | Red Bull |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | SQ1 | SQ2 | SQ3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1:33,477 | 1:32,701 | 1:31,156 | |
| 2 | Russell | Mercedes | 1:33,573 | 1:32,614 | 1:31,276 | +0,120 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 1:33,495 | 1:32,246 | 1:31,399 | +0,243 |
| 4 | Piastri | McLaren | 1:34,277 | 1:33,106 | 1:31,454 | +0,298 |
| 5 | Norris | McLaren | 1:34,257 | 1:32,572 | 1:31,587 | +0,431 |
| 6 | Hamilton | Ferrari | 1:33,748 | 1:32,562 | 1:31,702 | +0,546 |
| 7 | Antonelli | Mercedes | 1:34,392 | 1:32,998 | 1:31,849 | +0,693 |
| 8 | Lawson | Racing Bulls | 1:34,855 | 1:33,133 | 1:32,341 | +1,185 |
| 9 | Hadjar | Red Bull | 1:34,182 | 1:32,947 | +0,701 | |
| 10 | Gasly | Alpine | 1:34,673 | 1:33,155 | +0,909 | |
| 11 | Colapinto | Alpine | 1:35,048 | 1:33,249 | +1,003 | |
| 12 | Hülkenberg | Audi | 1:34,128 | 1:33,420 | +1,174 | |
| 13 | Bearman | Haas | 1:34,950 | 1:33,423 | +1,177 | |
| 14 | Bortoleto | Audi | 1:34,690 | 1:33,466 | +1,220 | |
| 15 | Alonso | Aston Martin | 1:34,960 | 1:33,734 | +1,488 | |
| 16 | Ocon | Haas | 1:35,004 | 1:34,368 | +2,122 | |
| 17 | Lindblad | Racing Bulls | 1:35,136 | +1,659 | ||
| 18 | Stroll | Aston Martin | 1:35,662 | +2,185 | ||
| 19 | Albon | Williams | 1:36,130 | +2,653 | ||
| 20 | Pérez | Cadillac | 1:36,760 | +3,283 | ||
| 21 | Bottas | Cadillac | 1:36,868 | +3,391 | ||
| 22 | Sainz Jr. | Williams | 1:37,376 | +3,899 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Diferencia | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull | 1 | 39:48,162 | 8 |
| 2 | Hamilton | Ferrari | 6 | +2,591 | 7 |
| 3 | Leclerc | Ferrari | 3 | +16,871 | 6 |
| 4 | Antonelli | Mercedes | 7 | +17,238 | 5 |
| 5 | Lawson | Racing Bulls | 8 | +20,632 | 4 |
| 6 | Bearman | Haas | 13 | +24,321 | 3 |
| 7 | Hülkenberg | Audi | 12 | +27,525 | 2 |
| 8 | Norris | McLaren | 5 | +28,272 | 1 |
| 9 | Gasly | Alpine | 10 | +36,220 | |
| 10 | Ocon | Haas | 16 | +37,640 | |
| 11 | Alonso | Aston Martin | 15 | +50,464 | |
| 12 | Sainz Jr. | Williams | 22 | +52,467 | |
| 13 | Lindblad | Racing Bulls | 17 | +55,792 | |
| 14 | Piastri | McLaren | 4 | ||
| DNF | Albon | Williams | 19 | ||
| DNF | Bortoleto | Audi | 14 | ||
| DNF | Bottas | Cadillac | 21 | ||
| DNF | Hadjar | Red Bull | 9 | ||
| DNF | Colapinto | Alpine | 11 | ||
| DNF | Russell | Mercedes | 2 | ||
| DNF | Pérez | Cadillac | 20 | ||
| DNF | Stroll | Aston Martin | 18 |
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max VerstappenPiloto del día | Red Bull | 1 | 62 | 1:42:00,785 | 1 | Red Bull Ford |
| 2 | Charles LeclercVuelta rápida | Ferrari | 2 | 62 | +7,335 | 2 | Ferrari |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | 4 | 62 | +24,573 | 2 | Mercedes |
| 4 | Lando Norris | McLaren | 5 | 62 | +40,506 | 1 | Mercedes |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 6 | 62 | +49,644 | 2 | Mercedes |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 3 | 62 | +53,188 | 1 | Ferrari |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | 8 | 62 | +1:21,666 | 1 | Red Bull Ford |
| 8 | Nico Hülkenberg | Audi | 10 | 62 | +1:23,386 | 1 | Audi |
| 9 | George Russell | Mercedes | 19 | 62 | +1:24,677 | 1 | Mercedes |
| 10 | Isack Hadjar | Red Bull | PL | 62 | +1:30,862 | 1 | Red Bull Ford |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | 7 | 61 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 12 | Oliver Bearman | Haas | 11 | 61 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 13 | Esteban Ocon | Haas | 12 | 61 | +1 vuelta | 1 | Ferrari |
| 14 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 13 | 61 | +1 vuelta | 1 | Mercedes |
| 15 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 9 | 61 | +1 vuelta | 1 | Red Bull Ford |
| 16 | Fernando Alonso | Aston Martin | PL | 61 | +1 vuelta | 1 | Honda |
| 17 | Sergio Pérez | Cadillac | 17 | 60 | +2 vueltas | 2 | Ferrari |
| 18 | Alexander Albon | Williams | 16 | 59 | Sobrecalentamiento | 2 | Mercedes |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | 18 | 59 | +3 vueltas | 1 | Ferrari |
| DNF | Lance Stroll | Aston Martin | PL | 36 | Embrague | 1 | Honda |
| DNF | Franco Colapinto | Alpine | 15 | 29 | Transmisión | 0 | Mercedes |
| DNF | Gabriel Bortoleto | Audi | 14 | 7 | Caja de cambios | 0 | Audi |
Parrilla frente a clasificación
- Russell Clasificó 6.º, salió 19.º · Sanción: salida desde el fondo de la parrilla
- Alonso Clasificó 17.º, salió PL.º
- Stroll Clasificó 19.º, salió PL.º
- Hadjar Clasificó NC.º, salió PL.º
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- HadjarPL→10+12
- Russell19→9+10
- AlonsoPL→16+4
- Hülkenberg10→8+2
- Antonelli4→3+1
- Norris5→4+1
- Piastri6→5+1
- Lawson8→7+1
- Verstappen1→10
- Leclerc2→20
- Pérez17→170
- Bearman11→12-1
- Ocon12→13-1
- Sainz Jr.13→14-1
- Bottas18→19-1
- Albon16→18-2
- Hamilton3→6-3
- Gasly7→11-4
- Lindblad9→15-6
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Antonelli23,591R39
- 2Stroll23,601R26
- 3Russell23,648R39
- 4Verstappen23,698R32
- 5Norris23,922R32
- 6Hamilton24,048R18
- 7Piastri24,076R41
- 8Albon24,093R22
- 9Leclerc24,109R39
- 10Antonelli24,115R23
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Verstappen32301 parada
- Leclerc2415232 paradas
- Antonelli2316232 paradas
- Norris32301 parada
- Piastri338212 paradas
- Hamilton18441 parada
- Lawson31311 parada
- Hülkenberg30321 parada
- Russell39231 parada
- Hadjar33291 parada
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- Red BullVerstappen 1:Hadjar 10
- FerrariLeclerc 2:Hamilton 6
- MercedesAntonelli 3:Russell 9
- McLarenNorris 4:Piastri 5
- Racing BullsLawson 7:Lindblad 15
- AudiHülkenberg 8:Bortoleto DNF
- AlpineGasly 11:Colapinto DNF
- HaasBearman 12:Ocon 13
- WilliamsSainz Jr. 14:Albon 18
- Aston MartinAlonso 16:Stroll DNF
- CadillacPérez 17:Bottas 19
Abandonos
Esta carrera en la historia
16 carreras aquí desde 2008Ganadas desde la pole: 11 de 16
Victoria desde más atrás (puesto 15): Fernando Alonso 2008