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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 pts
  2. 2RUS242 pts
  3. 3HAM241 pts
  4. 4VER236 pts
  5. 5LEC233 pts
  6. 6NOR211 pts
  7. 7PIA144 pts
  8. 8HAD105 pts
  9. 9LAW77 pts
  10. 10GAS42 pts
  11. 11LIN38 pts
  12. 12COL27 pts
  13. 13BEA23 pts
  14. 14HUL13 pts
  15. 15BOR10 pts
  16. 16OCO7 pts
  17. 17ALO7 pts
  18. 18SAI7 pts
  19. 19ALB5 pts
  20. 20TSU1 pts
  21. 21STR0 pts
  22. 22BOT0 pts
  23. 23PER0 pts
Clasificación
21/06/2015 · Ronda 8 de 19 · 71 vueltas

Austria

Pole Hamilton 1:08,455Vuelta rápida Rosberg 1:11,235 (R35)Tiempo del ganador 1:30:16,930

Todo sobre el circuito →
2Hamilton+8,800
3Massa+17,573

De un vistazo

Resultados

Pos.PilotoEquipoSalidaVueltasDiferenciaParadasMotor
1Nico RosbergVuelta rápidaMercedes2711:30:16,9301Mercedes
2Lewis HamiltonMercedes171+8,8001Mercedes
3Felipe MassaWilliams471+17,5731Mercedes
4Sebastian VettelFerrari371+18,1811Ferrari
5Valtteri BottasWilliams671+53,6041Mercedes
6Nico HülkenbergForce India571+1:04,0751Mercedes
7Pastor MaldonadoLotus1070+1 vuelta1Mercedes
8Max VerstappenToro Rosso770+1 vuelta1Renault
9Sergio PérezForce India1370+1 vuelta1Mercedes
10Daniel RicciardoRed Bull1870+1 vuelta1Renault
11Felipe NasrSauber870+1 vuelta1Ferrari
12Daniil KvyatRed Bull1570+1 vuelta2Renault
13Marcus EricssonSauber1169+2 vueltas3Ferrari
14Roberto MerhiMarussia1668+3 vueltas1Ferrari
DNFRomain GrosjeanLotus935Caja de cambios1Mercedes
DNFCarlos Sainz Jr.Toro Rosso1235Sistema eléctrico1Renault
DNFJenson ButtonMcLaren208Sistema eléctrico2Honda
DNFWill StevensMarussia171Fuga de aceite0Ferrari
DNFKimi RäikkönenFerrari140Colisión0Ferrari
DNFFernando AlonsoMcLaren190Colisión0Honda

Parrilla frente a clasificación

Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.

Carrera

Destacar piloto

Posiciones ganadas

  1. Ricciardo18→10+8
  2. Pérez13→9+4
  3. Maldonado10→7+3
  4. Kvyat15→12+3
  5. Merhi16→14+2
  6. Rosberg2→1+1
  7. Massa4→3+1
  8. Bottas6→5+1
  9. Hamilton1→2-1
  10. Vettel3→4-1
  11. Hülkenberg5→6-1
  12. Verstappen7→8-1
  13. Ericsson11→13-2
  14. Nasr8→11-3

PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.

Paradas más rápidas

  1. 1Ericsson16,211R12
  2. 2Hülkenberg21,685R25
  3. 3Rosberg21,768R33
  4. 4Maldonado21,847R37
  5. 5Hamilton21,869R35
  6. 6Verstappen21,984R26
  7. 7Grosjean22,016R23
  8. 8Kvyat22,111R45
  9. 9Massa22,447R34
  10. 10Ericsson22,449R45

Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.

Stints del top 10

  1. Rosberg33381 parada
  2. Hamilton35361 parada
  3. Massa34371 parada
  4. Vettel36351 parada
  5. Bottas26451 parada
  6. Hülkenberg25461 parada
  7. Maldonado37331 parada · +1 vuelta
  8. Verstappen26441 parada · +1 vuelta
  9. Pérez38321 parada · +1 vuelta
  10. Ricciardo50201 parada · +1 vuelta

Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.

Duelos internos

  1. MercedesRosberg 1:Hamilton 2
  2. WilliamsMassa 3:Bottas 5
  3. FerrariVettel 4:Räikkönen DNF
  4. Force IndiaHülkenberg 6:Pérez 9
  5. LotusMaldonado 7:Grosjean DNF
  6. Toro RossoVerstappen 8:Sainz Jr. DNF
  7. Red BullRicciardo 10:Kvyat 12
  8. SauberNasr 11:Ericsson 13
  9. MarussiaMerhi 14:Stevens DNF
  10. McLarenButton DNF:Alonso DNF

Abandonos

  1. GrosjeanCaja de cambiosLotus
  2. Sainz Jr.Sistema eléctricoToro Rosso
  3. ButtonSistema eléctricoMcLaren
  4. StevensFuga de aceiteMarussia
  5. RäikkönenColisiónFerrari
  6. AlonsoColisiónMcLaren

Esta carrera en la historia

Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.