Will
Stevens

Will Stevens nació el 28 de junio de 1991 en Rochford, en el condado inglés de Essex. Empezó en el karting en 2003, a los doce años. En la Fórmula Renault 2.0 fue séptimo del campeonato británico en 2009 y cuarto en 2010, y en 2011 terminó cuarto en la Eurocup. En la Fórmula Renault 3.5 fue duodécimo con Carlin en 2012, cuarto en 2013 y sexto en 2014, con dos victorias.

Debutó en la Fórmula 1 con Caterham en la última carrera de 2014, en Abu Dabi, y terminó 17.º, una vuelta por detrás. En 2015 disputó la temporada completa con Marussia, al principio junto a Roberto Merhi. Ese año fue inscrito en 19 carreras y tomó la salida en 18 de ellas. Su primera carrera con Marussia, en China, la terminó en 15.º lugar. En Canadá llegó 17.º después de que un contacto con Romain Grosjean le costara una larga parada en boxes. Hacia el final del año Merhi fue sustituido por Alexander Rossi. Stevens cerró el Mundial de 2015 en el puesto 21.

Después pasó a las carreras de autos deportivos. En 2016 compitió en la Blancpain GT Series con W Racing Team, en un Audi R8 LMS. En 2017 ganó la clase GTE-Am de las 24 Horas de Le Mans con un Ferrari 488 de JMW, junto a Dries Vanthoor y Rob Smith. Ese año fue además subcampeón de la Blancpain Sprint Cup y logró en Zolder su primera victoria en GT3. En 2018 se incorporó a Panis-Barthez y corrió con el equipo en LMP2, en la European Le Mans Series y en Le Mans. En 2022 ganó con Jota el título de LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia. También ganó la clase LMP2 en Le Mans. Desde 2023 compitió en Hypercar con Jota, primero en un Porsche privado y después en un Cadillac oficial. Además, desde 2018 fue piloto de pruebas y desarrollo de McLaren, sobre todo en el simulador.

Fuente: Wikipedia, “Will Stevens”. Texto bajo licencia CC BY-SA 4.0.